Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть I: Вторая мировая война. Страны-участницы. Армии, вооружения.

Между немцами и итальянцами не было координации действий, а у англичан были авианосцы - которые перебрасывали на мальту самолеты быстрее чем их сбивали. В общем спитфайрами закидали - почти буквально.

>Если бы немцы осознали какое нефтяное богатство находится у них под ногами в Ливии

Они знали о месторождениях в Северной Африке, более того с части французских месторождений получали нефть.

Другая беда что на территории контролируемой Роммелем нефть залегала на глубинах 900-2500 м (а это при тех технологиях пара лет на обустройство добычи) при этом Хамра далеко от моря - и надо строить скажем еще и трубопровод, а месторождения бассейна Сирт - в зоне военных действий.

Так что да - не было времени. Технологии были - румыны отлично могли и бурить и обслуживать. Но не было времени.

> и уверовали в отсутствие необходимости наземной операции.

Немецкие танкисты об сем не знали и готовились к операции против Мальты всерьез. Хотя да - это уже после выхода Роммеля к Тобруку. А до немцы считали Мальту вотчиной Муссолини, который брался ее нейтрализовать собственными силами (бомбежки и морские диверсионные операции).

>А затем и Тунисский путь открылся, поначалу вдалеке от ударов с Мальты.

Cвордфиши заменили на Бофорты а для Бофайтеров привезли подвесные баки. Сначала попробовали на чехах - когда поняли что летает - стали летать с баками и англосаксы.

>Там же ж вроде одно время было три гладиатора

Было - три летавших: "Вера" , "Надежда" и "Любовь" и один донор запчастей "София" :-)

Но очень скоро там вместо трех гладиаторов стало базироваться по 30-40 спитов и харикейнов. Авиабазы то на Мальте фиг колупнешь 250 кг бомбами - хранилища топлива и боеприпасов подземные в скалах, ангары каменные маскированные, взлетку быстро чинят согнаные в стройбаты мирные жители и т.п.

И бои над Мальтой стали до боли похожими на 1940й год над Британией.

>Что мешало без немцев вбомбить в каменный век и высадить десант?

Камни - вся эта Мальта сплошной камень с пещерами и укреплениями и укрепленными местами на всех потенциальных местах где можно подойти с моря. Скала. Бомбить ее можно долго но не слишком успешно.

Посему первую волну десанта все одно надо было кидать парашютами (планерами и то нельзя - всю мальту перекопали и снабдили бетонными столбами от посадки планеров) и захватывать гавань.

После Крита у паратруперов германских была и кишка тонка и очко не очень

> План "Ост" — документальные подтверждения есть ли где, чтобы глянуть?

ну скажем так — полного плана как такового не было…

Но — некий свод документов в том числе имеющих название "Генералплан ост" таки существовало.

Некоторые исследователи подвергают сомнению часть из включаемых туда обычно документов — но опровергнуть все — пока не удалось.

Вот собственно сам план Ост как он выглядел в 1958 м:

>Например, при Гитлере немцам жилось лучше, чем сейчас русским при Путине.

О как. Сразу вспоминается кинохроника. С "обилием" частных автомобилей на улицах Берлина (Фольцкваген был обещан немцам, а не выдан), с высшей роскошью типа радиоприемник и велосипед в ОБЕСПЕЧЕННОЙ семье. с парадами нацистских девок из "дойче медхен" босиком (есть чудесные данные у Гвидо Коппа, о нехватке одежды и обуви у членов "Гитлерюгенда")… С 25–30 % хронически недоедающих призывников в Германии 1930х Не ты кажется даже представить себе не можешь какой жуткий разрыв между тем что в послекризисной германии считалось "БЛАГОПОЛУЧИЕМ" и тем бардаком что у нас сейчас именно в области "жратвы и шмоток". Великий депресcняк 1920-х по последствиям даже сравнить не с чем:-(У нас то по сравнению с Германией 1930-х (а в СССР тогда было и еще хуже) так благодать даже за пределами МКАДа.

>В качестве шутки — а что ж тогда Кариуса не расстреляли?

А зачем расстреливать Мюнгхаузена, у нас и Хартмана не за сбитые самолеты посадили…

Залога приводил пример как Тигры как то раз настреляли 260 советских танков… в 1944 м. Как раз с участием Кариуса. ТАк вот на том участке после проверки по нашим документам оказалось потеряно по всем причинам танков — 37 кажись, с темпом среднесуточных потерь — 4 в день. Это от всех причин, и для двух танковых корпусов Красной армии.

> А уж что останется от ИС-2 после контакта со 128 мм. дурой…

Ежемесячный выпуск 128мм орудий немцами можно считать по пальцам ОДНОЙ руки… Судя по всему ИСы просто не встречались с этими дурами. А что такого интересного осталось от Фердинанда после встречи с 203мм снарядом в крышу (есть в наших трофейных отчетах, 1943) — так вот "в поле" в 1945 м наших 203мм (около 700) несколько больше чем немецких 128 (около 70 с самоходном виде и около 140 в буксируемом. 203мм гаубица — отличное средство против танков однака, лопата.

> Поскольку надо было попотеть — сделать проект и поставить пушки на шасси, значит достаточно снарядов к ним было захвачено?

НЕВЕРНО. Немцы сделали к захваченным у нас 76,2мм орудия свои боеприпасы, более того — часть наших пушек были расточены под более крупную гильзу… То же с расточкой трофейных 85мм зениток под 88мм калибр или с вооружением 128мм немецкого ствола на наш лафет от 152мм орудия.

Это наши использовали в 1941-45 более 20 000 немецких орудий без переделок, и снарядов хватало. На тех же ПАК-40 дивизионы были…

> При этом у ЗИС-2 крайне плохое осколочное (и фугасное) действие — скорость снаряда высокая (и не снизить), стенки приходится делать толстыми, ВВ внутри меньше, разлет осколков. Привет пушке "Пантеры" — ровно то же:

Именно — осколочный снарядик с сильно пониженной начальной скоростью как для 45тки (или канадский для 6 фунтовки Черчилля и Валентайна) для нее так и не сработали. Кстати то же самое с пушкой пантеры — эффективный ОФ боеприпас для нее (на основе 75мм американского снарядика, "сына" французской 1897 года — для нее сделали французы и после войны. На АМХ-13…

>В Германии времен второй мировой войны (а они тоже вели войну в тех же условиях, что и мы, и личного состава у них было гораздо меньше чем у нас — у них женщин на передовой не было до 45-го года

Ну если на передовой — то тут конечно в Германии случай единичный — Ханна Райч [90] Ханна Райч, Ганна Райч (нем. Hanna Reitsch; 29 марта 1912 — 24 августа 1979) — немецкий лётчик-испытатель. 27 апреля 1945 года сопровождала фон Грейма во время его полёта в осаждённый советскими войсками Берлин на встречу с А. Гитлером в Имперской канцелярии. Во время этого полёта ввиду ранения фон Грейма Рейч взяла управление самолётом на себя и посадила самолет на автомагистраль близ Имперской канцелярии. Во время посещения ими бункера Гитлера Райч просила А. Гитлера разрешить ей остаться в Берлине и разделить его судьбу, но Гитлер приказал ей вместе с Греймом покинуть Берлин. 30 апреля на последнем имевшемся самолёте они вылетели в ставку преемника Гитлера гросс-адмирала Дёница в Плёне у Киля. 9 мая вместе с Греймом Райч сдалась американским военным властям. После ареста 15 месяцев провела в американском лагере. В 1946 году освобождена. В 1951 году опубликовала автобиографию «Полеты — моя жизнь», а в 1952 году приняла участие в Международном чемпионате по планеризму в Мадриде, где завоевала бронзовую медаль. В 1955 году Райч стала чемпионом Германии по женскому планеризму, а в 1957 году заняла на таких же соревнованиях 3 место. В 1959 году провела несколько месяцев в Индии, принимала участие в полётах вместе с Индирой Ганди. В 1962 году основала и до 1966 года руководила Национальной лётной школой в Гане. Райч умирает в 1979 году, прожив 65 лет, спустя всего год после установления последнего рекорда в своей жизни — очередной рекорд дальности полета на планере. Похоронена в Зальцбурге. в боевой части и то недолго (собственно так же как в Британии — М. Ольсен, стрелок-наблюдатель на "Барракуде" — опять таки единичный случай)