Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.

>По Т-28Э вопрос такой, увеличение массы на 6–7 тонн прошло относительно безболезненно или сопровождалось возникновением проблем ходовой части?

Относительно безболезненно. "Роликовую" ходовую предлагали еще для ранних вариантов СМК, а там за 50 тонн. У САУ Толочкова на шасси Т-28 масса уходила за 40–50 тонн и тоже не предполагались проблемы (хотя, проектировались тележки с большим числом роликов, это нормально), Су-14 (элементы ходовой и трансмиссии и Т-35 и Т-28) раскормили до 62 тонн — тут и поперли проблемы (изначально то Т-28 был в 17 тонн. Но и сие неважно вариант Т-28 под торсионную подвеску был и испытывался. Как раз отрабатывали подвеску для КВ под 45–52 тонны. Скорость по шоссе вот упала, до 42–45 км/ч.

>В Приграничном сражении показали ли Т-28 существенно лучшую надежность по сравнению с Т-34?

В Ленинградском ВО — да однозначно. Т-28 "дожили" до зимы с 1943 на 1944. А в Белоруссии ВСЕ танки потеряли слишком быстро. То есть там Т-28 показали одинаковую надежность с КВ и Т-34 — никакую. По причинам не связанным с надежностью танков — плюс часть Т-28 встретили войну в "парках" — ожидая модернизации, перевооружения и экранировки под Т-28Э — их, увы, так и бросили.

>Если Т-28 так хорош, то почему он положительной памяти о себе не оставил (в отличие к примеру от ишака)?

Потому что мы мало знаем о войне. Т-28 оставил о себе добрую память у немцев — "Минский танк" — одного этого хватает на многое:-(И было то в войну кажется чуть более 400 Т-28 (часть списали до войны, около 20 потеряли в Финскую), из них 260–280 в Белоруссии. Где собственно и почти 1000 штук КВ и Т-34 никак не отметились, в немецких документах "страаашные" русские танки начинают фигурировать разве что с октября 1941, до этого они их "НЕ БОЯЛИСЬ".

>А про танки БТ-5 и БТ-7 мой дед артиллерист говорил: "Страх врагу, смерть экипажу".

Немцы с ним солидарны (есть отчет немецких испытателей за осень 1941, Шмелев его приводит). Что не мешало немцам воевать на "Микки Маусах" (БТ-7 с конической башней) на Балканах против Тито. А японцы с БТ-5 просто ПЕРЛИСЬ. Даже в сравнении с их средними танками 89 "Оцу" и 97 "Чи ха" он выглядел молодцом (соотношение в дуэли с ОЦУ на Халхин-голе: 36 сгоревших японских средних танков на 7 танков и броневичков (средних, с 45мм пушкой) с нашей стороны). Другое дело, что в порядке боя даже из этих 7–2 броневичка подбили наши же — по ошибке). И англичанам БТ понравились (см Ричарда Огоркевича). А уж что бы сказал ваш дед увидев английский MK-VIА легкий я даже не знаю, это было бы матерно однозначно:-(… Канадцы воевавшие даже не на "шестерках" а еще хуже на "двойках" (да еще индийского "паттерна") — захватив несколько итальянских танков в 1940 тут же потеряли свои танки в пустыне (именно ПОТЕРЯЛИ, то есть отвезли за бархан и кинули, нашли эти танки в 1974 м году.) и дальше воевали только на итальянских, размалеванных кенгурями. Так вот, в сравнении с этим "зоопарком" — БТ был КРУТ НЕМЕРЯНО.

>Чехи там, в основном, — из не-немецких. "Праги". Узнаются по "большим" колёсам, что, кстати, и делает их похожими на наши БТ/Т-34.

Кстати, и ничего удивительного — "Битва под Москвой" как раз и отличается тем, что немцы побросали множество оружия, отступая.

И тем, что часть чешских танков имела пневмоуправление — мерзло на морозе. Но это относится к 35t, а не к "Праге". Еще под Москвой была куча английской трофейной техники — немецкие трофеи 1940 года. Мк 6 легкие, броневички, даже 4х ствольная зенитная самоходка в Мытищах как-то оказалось, нашли типа и долго думали, ЧТО СИЕ. Их и в Англии было не то 6 не то 8, и даже привезенный ленд-лизовский английский инструктор крутил башкой, не понимая откуда сие, и предположили, что это сами немцы на шасси английского легкого танка поставили 4х пулеметную турель с бомбера.

>- Подкрадывается к «Пантере». Когда произойдет непосредственное соприкосновение, наводчик пытается произвести выстрел в ставень амбразуры вражеского танка ниже орудия. Если ему это удается, то снаряд пройдет сквозь тонкую броню над головой водителя.

Перевожу — метчайшее наблюдение, испорченное наверное дурным переводом. Башня старого типа у Пантеры нужна, что бы прилива снизу на маске не было — для такого фокуса — тогда выстрелив в "заман" можно добиться рикошета в крышу корпуса.

А "Черчили" путь если честно не прибедняются, с модернизированными 6фунтовками (а других к 1944му не осталось) — это был вполне танк. У нее бронепробиваемость на 1000 м всего на 15мм меньше нашей ЗИС-2 ПТП, на бронебойное действие которой никто не жаловался.

>Хм… именно поэтому НИ ОДНО ПТО не обеспечивает эффективного поражения современной ей техники в лоб видимо .

Сейчас в мире осталось ОДНО серийное орудие ПТО — "Спрут" (все остальные страны от ствольной буксируемой ПТО отказались). В мире сейчас НЕТ танков, лобовая броня башни которых обеспечивала бы хотя бы 50 % вероятности непробития с 1000 м валовым ОБПС снарядом ЗБМ-32, включая отечественные танки, и понятно весь зоопарк НАТО, и крайне немного танков способных выдержать этот снаряд в корпус. Про перспективные снаряды малосерийные с индексами начинающимися на 4 — я помолчу.

Так что ничего не изменилось — 95 % существующей бронетехники надежно поражаются на всех дистанциях, 5 % с определенными оговорками.

Та же ситуация справедлива и для второй мировой. В этом отношении не изменилось ничего. Или вы про ракетки и гранатометиги?

>Это была середина 80-х. Нынче середина 2000-х. За двадцать лет поменялось очень многое, тот же М1 Абрамс прошел не одну модернизацию по различным программам .

Да, но последнее усиление бронезащиты это 1989–1994. У американской армии тоже нет денег на модернизацию танков — я СЕРЬЕЗНО. Деньги тратятся на всякое иное, вроде мегаброневичков "Страйкер" и прочих прогрессивных попилов. И то же самое, если не хуже в Европе.

>А вот вы как-то раз говорили о том, что к началу "Барбароссы" Panzer I были модернизированы и получили дополнительный броневой лист, доведя лобовую до 25–30 мм. А где об этом можно почитать?

Про модернизацию двоек (она заводская) читайте хоть в "Бронеколлекции" Барятинского. А вот добронировка копеек по корпусу была кажется не заводской и не для линейных танков — только для транспортеров боеприпасов встречается на фото. То есть единственным изменением в защите по опыту Испании, стала на линейных танках в конце выпуска толщины лобового листа корпуса с 13 до 18мм. И то по документам не проходит (у Йентца она не упомянута, а в нашей схеме — на основе обмера трофейного танка фигурирует). А на башне у копейке да с самого начала или 13+13 или потом — 14мм лоб башни + 16мм накладка на маске). То есть добронированна только башня и то до войны. НУ и в 1939 м на копейках С мелкосерийных корпус из 30мм катанных плит. И 20мм пушка. Так что с добронировкой ЛБА на линейных единичках я ошибся кажется, он или 13мм корпус, или 13мм НЛД/18мм ВЛД. Хмм, надо на Кубинке "поплавок" померить, сколько там. А на башне да там в два слоя. Так что нет не успели немаки экранировать ЛИНЕЙНЫЕ Рz1 по корпусу.