Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.
- Название:Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил. краткое содержание
В третьей части собраны ответы Фёдора Лисицына (aka fvl1_01) на вопросы, касающиеся причин и хода Первой мировой войны.
Во второй главе собраны ответы на вопросы, относящиеся к общей истории развития вооруженных сил с древнего мира и до современности.
Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
>видел у Исаева фотографию Катюши на Студере, так у него на лобовом стекле какие то метки были кружки и т. д. Это для прицела?
Не видел фотографии, это все же наверное номерные знаки, значки части и соединения, у нас часто рисовали их на лобовом стекле.
Наводилась БМ-13 просто, артиллерийская панорама (вид прицела) в стандартную корзину на самой установке. Установка прекрасно крутится на машине — зачем наводить водителю-то.
>Современные РСЗО (тот же "Смерч") могут применяться по массовым точечным целям — типа танковая колонна в движении.
C коррекцией в полете у него ("Смерча") КВО на 70 км около 30 м — это ЛУЧШЕ любого артиллерийского орудия (рассеивание у ГК Айовы — на 200 каб (36000 м) — около 230–250 м. И ракета от "смерч" стоит дешевле 406мм снаряда. У амеров просто снаряды были, "бесплатные". У французов вот "бесплатных" снарядов к "Ришелье" не было (он был перестволен на 381мм калибр британский), и так как линкор в 1956 м был с одним боекомплектом, в Египет воевать его просто не пустили. В результате получили крайне позорную историю как одна Су-100 некоторое время не давала подойти к берегу ТРЕМ французским эсминцам. Самоходка — выезжала из за бугорка — и стреляла по направлению, эсминцы шарахались, самоходка опять за бугорок. Ну не позор ли? Пришлось вызывать самолеты с британского авианосца. Полный кошмар.
>"Смерч"-"он такой один"(с). У амеров ничего подобного нет (пока). Там управляемая ракета применяется и она не дешевая.
MLRS — хотя и слабее Смерча, но он у амеров таки есть. Летит же при апгрейде на 40 км, тоже имеет корректируемую ракету (у Смерча ракета не управляемая, а кооректируемая — дешевле, корректируется траектория в малых углах только). Если американская ракета MLRS корректируемая стоит ДЕШЕВЛЕ выстрела из 406мм американского орудия — то почему ракете Смерча быть дороже? Вы наверное просто не представляете какая чудовищная стоимость 406мм снаряда — прецизионной металлической фиговины которая не должна разлететься на куски при давлении выстрела 3200 атмосфер и перегрузках в тысячи "же".
>Я допускаю, что ФОРМАЛЬНО УПРАВЛЯЕМАЯ ракета от смерча "маде ин Раша" дешевле 406 мм снаряда "маде ин США" по закупочной цене .
АМЕРИКАНСКАЯ корректируемая ракета стоит дешевле АМЕРИКАНСКОГО НЕУПРАВЛЯЕМОГО выстрела. Так что усе. Проехали. Цифры как раз были в ЗВО. Именно поэтому как только кончились запасы снарядов второй мировой в 1970е амеры списали ТЯЖЕЛЫЕ крейсера (воевавшие 203мм тровками полвьетнама, и отказались от создания "эсминца" с 203мм артиллерией, а когда в 1990е кончились 406мм снаряды — куку линкорчегам и главное складам с ОРУДИЯМИ линкорчегов, ибо у амеров кроме кораблей, были и запасы орудийных установок — 9 для "Кентукки" и 2 по 12 для первой порции "Монтан").
> Надеюсь, что ты не будешь утверждать, что 220мм корректируемый выстрел к MLRS дешевле 155мм "болванки" к М109.
В том выстреле БОЛЬШЕ взрывчатки чем в 406мм фугасе. Снаряд фугасный 406мм хотя и за 800 кг весит (бронебойный был 1200 кг), но взрывчатки там 6 % вроде как. И то же самое для 155мм болванки. То есть эффективность по цели головы ракеты МЛРС сопоставима, а то и выше таковой ОДНОГО 406мм снаряда. А остальное в снаряде — мертвый вес, чтобы его при выстреле не сплющило. А осколки давно дают гораздо более грамотные припасы — более эффективные чем стенка снаряда. А от 155 никто отказываться не собирается. Разговор-то про БОООЛЬШИЕ дубинки, а не про массовую галимую попсу.
>А как Вы относитесь к артиллерийским системам с активно-реактивныи снарядами большого калибра, которые разрабатывались в 60-е годы 20 в. нашими КБ, могли ли они стать альтернативой ракетам на том этапе развития или были только более дешевым способом доставки спецбоеприпаса и почему они не получили дальнейшего развития?
Тема была интересная — у флотских это например "Москва" и "Академия"… Вплоть до 280мм гладкоствольных зениток с ядрен-батонным снарядом для сшибания колонн бомберов.
Увы — развития они не получили именно потому, что выигрыш относительно ракет получался для очень узких калибров с массой б/ч менее 50 кг — получались выигрышны РСЗО. С массой бч 300 и выше КГ — оперативно тактические ракеты.
В этом узком диапазоне умещались "гладкие" 250-350мм системы разной степени проработанности. При этом так как в СССР делали ставку на ЯБЧ почти для всего что позволяло в габарит вписаться, кроме большой войны другой не видели, такие орудия под обычный боеприпас не имели тактического применения.
Тот же Широкорад их и классический Грабинский Триплекс (из которого в серии была только 180мм дальнобойная пушка) — оплакивает горючими слезами, мол, это бы как круто было бы помогать вьетнамцам и арабам… Но ИМХО даже некоторое количество С-26 проданных арабам (Сирии) ничего интересного не сыграли, а вьетнамцам логистика с трудом позволяла и 130мм М-46 таскать и снабжать. И даже дай наши им мобильные системы сравнимые с амерским 170/203мм самоходным дуплексом — все одно битва была бы неравна количественно в первую голову.
Так что может и хорошо что на них денег не потратили. НИКОР провели, резульататы полезные были — и это отлично. Вот что у нас в это время САУ были в загоне — проблема была куда как серьезнее. Фактически между 1947-48 и "Гвоздикой" ничего путного для сопровождения огнем танков у нас не родилось. Что ГОРАЗДО хуже любых пробелов в тяжелых системах.
2. Космонавтика
1. Лунная программа США
>Меня больше приводит в смущение статистика полетов по программе "Апполон": 100 % успешных запусков и ни одной неудачи — это вам не шутка .
Неудач и отложенных запусков до хрена. 1 катастрофа на стадии подготовки (Апполо-1), одна серьезная авария (Апполо-13), несколько крупных аварий приведших к сокращению программы или переносам сроков старта).
Интересно почему вас не смущает статистика по Восток/Восход (ни одной катастрофы, 1 нештатная ситуация) или Меркурий или Джемени (ни одной катастрофы или крупной аварии, на Меркурии одна серьезная нештатная ситуация, на Джемени — две)?
>Если верить Википедии, они 6 (шесть) раз на луну высаживались .
Угу — и как-то раз привезли даже назад куски автомата "Сюрвеер", посаженного на Луну задолго до полета Аполло. Причем "Сюрвеер" тогда вела НАША телеметрия — так что сомнений собственно говоря нету.
>А там точно написано, почему при жалобах на клубы пыли, закрывающие поверхность Луны (с 300-футовой высоты )
Там вакуум — пыль мгновенно поднялась и быстро осела. Воронки нет, ибо реголит поплавился, да и толщина слоя все же САНТИМЕТРЫ (под Луной 16 вроде тоже ВОРОНКИ не было, и когда Луна 9 садилась тоже — то есть и наши автоматы, значит, не летали, и Луноходы тоже? И на земле при испытаниях лунных модулей прогоном движков (что наших, что американских воронок не было — найдите их на полигоне на Камчатке.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: