Лев Исаков - Русская война: Утерянные и Потаённые

И присутствие сильной, одержимой натуры, встрепенуло зябливые худосочные душонки: ведь дело-то идет не только о чужих – о своих; один Безобразов, статс-секретарь, заварил русско-японскую кашу – другой Безобразов, контр-адмирал, отчаянно сражается в ее дерьме; фрейлина Вырубова – пошлая девица, но ее племянник плывет на «Суворове» младшим минным офицером… наконец и сам «государь», вялый шизофреник, не умеющий отстоять и обосновать свои мысли – но никогда от них не отказывающийся… – вдруг, когда все заговорили о конце, голос резкий, язвительный, неприятный – после гибели Макарова.

– Или это послужит началом войны – или концом России…

Да что, да как…

– Ты и послужи!!!

Назначение состоялось, скорее всего, в неделю после объявления о гибели адмирала, т. е. до 7 апреля, может быть даже в пику всем – что там Макаров, у нас, эвон, есть и совсем даже наоборот!

Что может совершить незаурядный человек в условиях, которыми окружен: при монархе, который полагает, чтобы все делалось, но ничего не менялось; в обществе где все всё знают и никто ничего не желает уметь. Кажется, что учитывая отчаянность усилий Рожественского, большего для эскадры сделать невозможно, заставить русское мещанство работать, не воровать – задача нечеловеческая, революционная или божественная, оставим ее; поэтому то, что сумел собрать Рожественский вроде бы непреодолимый предел, и более взять неоткуда… Но вот странная вещь, обобрали все заслуженное старье Балтики, включая даже «Донского» 1883 года постройки с 16 узловой скоростью и 6-дюймовой артиллерией, и… оставили «Память Азова», 1890 года с 18 узловой и 8-дюймовыми пушками; а если по-шевелить и черноморские резервы – вопреки утверждениям, они в готовности, были невелики, из наличного состава только башенные броненосцы «Три Святителя» и «Ростислав» серьезно усилили бы эскадру, имелось в достройке еще 2 крейсера типа «Богатырь» и броненосец «Потемкин», странный корабль, спроектированный толи по принципу «чего изволите?», толи «в пику всем!», воплощенная в металл удивительная фантазия адмирала Копытова, иметь крейсер-броненосец типа «Ослябя» – по силуэту, и казематному расположению средней артиллерии так и есть – но с мощной броневой защитой и 12 дюймовыми пушками; как и у «Осляби» без бронирования оконечностей, но с двумя замыкающими внутренними траверсами, легким и тяжелым с каждой стороны, компенсирующими этот недостаток, предупреждающими от продольных выстрелов; но чтобы каша не казалась очень масляной – со скоростью 16,5 узлов против и «Осляби», и новых русских броненосцев с 18,5 узловой; и еще 3 трубы против 2-х на таковых… Непонятно только одно, почему не построить однотипный «Цесаревичу», головному броненосцу новой русской серии, быстро и хорошо, по самой взыскательной системе Бертена спроектированному и построенному кораблестроителем Лаганем на тулонских верфях, русский аналог в Николаеве, подобный продолжающей серию Петербургской «пятерке» (вместе со «Славой») – уже на одних проектных работах выиграли бы не менее года, и знаменитое восстание могло бы начаться в 1904 году… Во всяком случае черноморский «цесаревич» был бы построен значительно раньше и вполне поспел к русско-японской войне – но в сумасшедшем доме, называемом Романовской Россией-300» это было бы ненормально.

Возникает вопрос, была ли возможность вывести 2 броненосца через проливы, отвергаемая почему-то с ходу в 1904 году и за которую вдруг ухватились в 1905 (подготовка 4 эскадры)?

Мне почему-то кажется, что была, только какие-то внутренние противотечения определенно этому препятствовали, и опять как-то двусмысленно выглядывает из-за них великий князь Александр Михайлович, «Морской»-Романов, младший флагман Черноморского флота, устойчивый противник дальневосточных «авантюр» – беру в кавычки, потому что в 80—900-е годы там были по преимуществу не авантюры, а национальные интересы, шло мощное политическое наступление к океану, реализовавшееся в укрепляющиеся позиции России в Синьзяне, Халхе, Маньчжурии, и особенно Корее, правительство и народ которой рассматривали Россию единственным гарантом независимости в своем историческом окружении «двух тигров» Китая и Японии, один из которых грозит этническим, другой физическим истреблением; Абазовская клика с ее концессиями, это уже спекуляция на них, не более – АМ-АМ явственно тяготел к другим «спекуляциям», черноморским… Поэтому можно полагать, что вывести пару броненосцев, опираясь на поддержку Германии и Франции в Стамбуле было возможно, кредитором Турции был Париж, надеждой и опорой Берлин, соседом и угрозой Петербург – Англия была здесь не всесильна; и бросим мудрствовать, весной 1905 года к проходу уже изготавливались 3 черноморских броненосца, вместе с «Потемкиным», который наконец построили, – могли это сделать и годом раньше… А если так, почему бы не протащить, хотя бы под видом барж, обложив тряпьем, фанерками, чем угодно, и корпуса двух русских крейсеров на достройку – например в Италию, так навязывавшую в 1902–1903 два своих броненосных крейсера к покупке, увы, по петербургской тягомотине перехваченные японцами («Кассуга» и «Ниссин»), и теперь вынужденную по безденежью остановить верфи; а то и на родную «Шихау» в Германию, где был построен прототип «Богатырь» – ведь проходили же через проливы русские вспомогательные крейсера «Ропита», в полной оснастке, только разобранные пушки в трюмах!

А уход двух броненосцев компенсируется введением в строй «Потемкина», который, сверх ожиданий, получился сильным кораблем, прямо по пословице «неладно скроен, да крепко сшит».

Удивительную роль в завершении его аттестации сыграла «Ослябинская» наследственность – по примеру «прототипа», на «Потемкине» был утвержден 25° угол возвышения 12-дюймовых орудий главного калибра, хотя у прототипа они были всего 10-дюймовые, и он стал самым дальнобойным кораблем мира – свыше 90 кабельтовых! – но увы, все прицельные приспособления к орудиям полагали не более чем 20° возвышение – как и на прочих «нормальных броненосцах»… Вечно гоголевское…

Итак, состав эскадры можно было определенно увеличить на 5 единиц (считая с балтийским крейсером).

Далее, даже вопреки АМ-аму следовало самым решительным образом использовать экипажи черноморского флота для комплектования судов – проще и полезней прямо перевести личный состав матросов и кондукторов броненосцев «Синоп», «Чесма», «Екатерина», «Георгий Победоносец», т. е. подготовленных и освоившихся моряков, экипажами на броненосцы 1-го отряда, в несравненно кратчайшие сроки овладевших бы новой техникой, в отличие от новобранцев и запасников – которых и отправить на черноморские корабли.