С. Буранок - Война на Тихом океане и общество США (1941–1945)

Важным свидетельством того, что образ Мидуэя был сформирован, является публикации подробной хронологии сражения в журнале «Life» 27 июля 1942 г. Битва разделена на 12 фаз, и для каждой в издании представлена схема с детальными комментариями, из которых следует, что решающий вклад в сражение внесли палубные пикирующие бомбардировщики, сумевшие поразить в одной атаке 3 японских авианосца [1560].

Итогом активного обсуждения Мидуэя можно считать сентябрь 1942 г., когда произошли два крупных события в развитии представлений о сражении: выступление Рузвельта от 7 сентября [1561]и рассекречивание 16 сентября информации о гибели «Иорктауна» [1562].

В «Беседе у камина» президент США уделил победе 4–6 июня 1942 г. совсем немного внимания при характеристике положения на фронтах: «Регион Тихого океана. Здесь в единый театр военных действий следует включать и сушу и море. Мы остановили крупную японскую наступательную операцию и нанесли большой урон японскому флоту. Однако японцы по-прежнему очень сильны, они пытаются удержать инициативу и, без сомнения, ещё будут наносить тяжёлые удары. Нам не следует переоценивать значение наших успехов на Соломоновых островах, хотя мы можем гордиться тем, как искусно были проведены там местные операции. В то же время мы не должны недооценивать своей победы на Мидуэе. Именно здесь мы преградили путь крупному японскому наступлению» [1563].

Столь обширную цитату из выступления Рузвельта мы привели здесь потому, что это всё, что президент посвятил Мидуэю. Из данного текста видно:

Во-первых, несмотря на многочисленные источники, появившиеся в распоряжении Рузвельта за два месяца после сражения, он в речи оперирует фразами, словно списанными из газет периода 5–8 июня. Это хорошо заметно в первом и последнем предложениях, где рассказывается об «остановке японского наступления». В этом президент и видит главное значение битвы.

Во-вторых, оценка Рузвельтом потерь японского флота – тоже на уровне информационной ситуации 5–6 июня: «большой урон». Именно эти фразы сразу после сражения постоянно повторялись в коммюнике Нимица.

В-третьих, никаких дополнительных комментариев, оценок по поводу битвы Рузвельт не делает, следовательно, можно предположить, что президент был вполне доволен образом сражения, уже сложившимся у общественности. В связи с этим и обсуждение в прессе мидуэйской темы в выступлении президента было весьма сдержанным.

Гораздо активнее СМИ Соединённых Штатов обсуждали информацию, опубликованную военно-морским министерством в коммюнике № 125 от 16 сентября 1942 г. Документ разделён на 5 пунктов, посвящённых деталям гибели авианосца.

Важнейшая информация содержится в первом пункте: «"Иорктаун (авианосец) был потоплен 7 июня 1942 года в результате действий противника во время и после битвы за Мидуэй. Военно-морское министерство, имея серьёзные основания полагать, что потеря "Иорктауна неизвестна врагу, удерживало информацию о данном событии, которое имело жизненно важное значение для операций, происходящих в южной части Тихого океана с начала августа» [1564].

Признание гибели авианосца показало, что японская версия потерь, появившаяся в прессе сразу после сражения, была не такой фантастической, как её представляли официальные лица и журналисты в США. Кроме того, во избежание упрёков в сокрытии информации, военно-морское министерство в первом же пункте коммюнике назвало причину такого поведения, при всей очевидности ситуации.

Пункты коммюнике со второго по четвёртый посвящены описанию повреждений «Иорктауна» в течение 4–6 июня и обстоятельствам гибели корабля. Сообщается, что авианосец «днём 4 июня был поражён бомбами и торпедами с японских самолётов» и из-за «тяжёлых повреждений команда оставила корабль» [1565]. Но 6 июня выяснилось, как указывается в документе, что гибель корабля ещё можно предотвратить, и спасательная партия вернулась на «Иорктаун», но в разгар ремонтных работ «японская подводная лодка двумя торпедами поразила авианосец, и две попали в находившийся рядом эсминец "Хамман. Положение "Иорктауна” стало критическим» [1566]. Как итог, 7 июня корабль затонул.

Реакция прессы на такое заявление стала быстрой и ожидаемой. 16 сентября 1942 г. на короткий срок Мидуэй снова становится главной новостью в Соединённых Штатах. Большинство газет в этот и на следующий день выходят с соответствующими заголовками и фотографиями «Иорктауна», в том числе на первой полосе.

Один из наиболее хороших снимков авианосца был напечатан в «Miami News». А в статье, почти целиком состоящей из цитат коммюнике военно-морского министерства, от себя редакторы добавили: «Корабль, выживший после воздушных атак, торпедирован субмариной двумя днями позднее» [1567]. На 6 странице данного издания приводится полный текст коммюнике и новые фотографии «Йорктауна», горящего после бомбовых попаданий и сильно накренившегося после атаки подводной лодки.

В «Spokane Daily Chronicle» новость о гибели «Иорктауна» идёт как экстренное военное сообщение на первой полосе, где помещены 3 фотографии, отображающие затопление корабля [1568]. Необходимо отметить, что и на следующий день, 17 сентября, публикация снимков тонущего корабля будет продолжена. Так, в «Schenectady Gazette» (штат Нью-Йорк) размещён очень чёткий снимок «Йорктауна» с сильным креном, пожарами. Видно, что авианосец находится на краю гибели [1569].

Другую подборку фотографий, но с теми же материалами и комментарием публикует «Portsmouth Times». Это довоенные снимки авианосца. Из информации военных журналисты делают вывод, что теперь у США осталось 5 авианосцев, включая «Саратогу» и «Энтерпрайз», а у Японии 6 на Тихом океане [1570]. Хотя на самом деле американских авианосцев стало ещё меньше – 15 сентября 1942 г. после атаки японской подводной лодки погиб авианосец «Уосп» [1571].

Это очень важный комментарий, так как напрямую ставятся под сомнение первоначально озвученные итоги Мидуэя. В свете новых данных получалось, что, несмотря на поражение, гибель самолётов и 4 авианосцев, японцы сохранили перевес в этом классе кораблей. Эта же мысль проводится и в издании штата Джорджия «Waycross Journal-Herald» [1572].

Правда, представители американских СМИ не указывают, что из данных 6 японских авианосцев только 2 («Сёкаку» и «Дзуйкаку») были большими, современными кораблями.

Но большинство газет таких выводов и намёков не делало, сконцентрировавшись на описании столь крупной потери. В «San Jose Evening

News» полностью поддерживается решение флота скрывать гибель корабля «в целях обеспечения кампании на Соломоновых островах» [1573]. Такую же позицию заняли редакторы и «Titusville Herald» [1574], «Oakland Tribune» [1575], «Piqua Daily Call» [1576], «Frenso Bee Republican» [1577]. А в орегонской газете «Bend Bulletin» проведена ясная параллель между гибелью «Лексингтона» в сражении в Коралловом море и потерей «Иорктауна». Последняя оценена в исключительно героическом ключе: «За "Иорктаун японцы заплатили 4 авианосцами и 275 самолётами» [1578].