Любомир Бескровный - Русская армия и флот в XIX веке

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 1, л. 69.

«Исторический очерк деятельности Военного управления в России», т. II. СПб., 1879, Приложение 37; т. IV, Приложение 69; «Сборник статистических сведений о горнозаводской промышленности», стр. 69, 292–293, 298–299.

Независимо от Петрушевского нитроглицерин был получен во Франции, но способ добывания держался в секрете. Кроме того, дальше лабораторных опытов французы не пошли.

П. М. Лукьянов . Указ. соч., т. V стр. 401.

Одним из первых организаторов производства нитроглицерина по этому методу на Западе был Л. Нобель, внимательно следивший за развитием химического производства в России.

«Горный журнал», 1882, т. 2, стр. 158.

«Записки русского технического общества», вып. II. СПб., 1871, стр. 31-106.

ЦГВИА, ф. 504, оп. 8, д. 14, лл. 969–970.

Для них были изданы 22 мая (8 июня) 1877 г. специальные правила (ЦГВИА, ф. 504, оп. 8, д. 14, л. 189).

П. М. Лукьянов . Указ. соч., т. V, стр. 335–336.

Там же, стр. 337–341.

«Артиллерийский журнал», 1852, № 2.

«Отчет по Морскому ведомству за 1879–1883 rr.» СПб., 1885, стр. 82.

Л. Авербух . Русские ученые — пионеры практического применения пироксилина. — «Труды технологического института им. Ленсовета», вып. XXII. Л., 1951; П. Глаголев . Взрывчатые составы, пироксилин, динамит и применение их к военному делу саперами и кавалерией. СПб., 1882.

П. М. Лукьянов . Указ. соч., т. V, стр. 355.

Необходимые приборы для производства и изготовления порохов проектировались непосредственно на Охтенском заводе. Из Франции был получен только пресс (ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 1, л. 35).

С. Панпушко . Заводское приготовление пироксилина и нитроглицерина. СПб., 1890, стр. Х-XI.

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 1, лл. 34–36. Испытывались также сорта, предложенные Нобелем, Норденфельдом, Скоглундом (Швеция), Ветеринским (Бельгия), Валенбергом (Швеция), Сухачевым, Федотовым, Демочинским и лабораторией Шлиссельбургских заводов. Комиссия решила: «Нет оснований отступать от выработанного Охтенским заводом типа бездымного пороха». Как стандарт он был утвержден для 3-линейных винтовок в декабре 1894 г.

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 13, лл. 39–42.

И. Томилов . Создание бездымного пороха и внедрение его в русском флоте. — «Морской сборник», 1952, № 11, стр. 36.

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 13, л. 117 об. (Докладная записка консультанта по производству взрывчатых веществ заслуженного профессора Д. Менделеева). С 1895 г. способ Менделеева был принят во всех странах Европы.

ГБЛ, Отд. рукоп., ф. 169, карт. 34, д. 3, л. 6.

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 1, лл. 16 об., 19.

Там же, лл. 40–42.

ЦГВИА, ф. 504, оп. 7, д. 62, лл. 40–41; д. 1304, л. 6; ф. 516, оп. 3, д. 19, лл. 16, 20.

Там же, д. 1206, лл. 2, 8, 16; ф. 516, оп. 2, д. 20, лл. 16–17; д. 10, лл. 263–266; ф. 831, оп. 1, д. 1074, лл. 91–92; д. 1075, лл. 60–75.

ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 11, л. 12 об. На изготовление 1 пуда азотной кислоты шло 1,2 пуда чилийской селитры, 1 пуд серной кислоты, около ½ пуда серы. В связи с этим пришлось вновь выписывать чистую сицилийскую серу в значительном количестве: в 1894 г. — 67 тыс. пудов, в 1899 г. — 50 тыс., в 1900 г. — еще 67 тыс. и в 1901 r. — 40 778 пудов (ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 44, л. 42; д. 61, л. 4).

Там же, лл. 302–303.

ГБЛ, Отд. рукоп., ф. 169, карт. 35, д. 3, 4, 5, 7, 8; ЦГВИА, ф. 516, оп. 2, д. 1, л. 67; оп. 1, д. 25, лл. 226 об.-227; ф. 504, оп. 7, д. 1304, л. 10–10 об.; оп. 8, д. 60, л. 5 об., д. 1887, л. 418–618 об.; ф. 831, оп. 1, д. 1074, л. 535–535 об.; 1078, л. 55.

Л. Горст . Пороха и взрывчатые вещества. М., 1949.

Пикриновая кислота была получена на Западе М. Вульфом, Ю. Либихом и Ж. Дюма в середине 70-х годов XIX в. ( П. М. Лукьянов . Указ. соч., т. V, стр. 416–417; ЦГВИА, ф. 516, оп. 1, д. 24, лл. 686, 702, 716).

ЦГВИА, ф. 1/л, оп. 1, т. 2, д. 48340, лл. 2–3.

ЦГВИА, ф. 504, оп. 8, д. 1870, лл. 26–27.

ЦГВИА ф. 516, оп. 2, д. 20, л. 73; использованы также данные «Всеподданнейших отчетов Военного министерства» за указанные годы.

ПСЗ (I), т. ХХХ, № 23996.

А. М. Золотарев . Записки военной статистики России. СПб., 1894, стр. 353.

ЦГВИА, ф. ВУА, д. 42306 (военная карта Европейской России).

«Сборник РИО», т. 98. СПб., 1896, стр. 125–126.

В. С. Виргинский . История техники железнодорожного транспорта, вып. 2. М., 1938, стр. 130–136.

«Краткий исторический очерк развития и деятельности Ведомства путей сообщения за сто лет его существования (1798–1898)». СПб., 1898.

Н. С. Киняпина . Железнодорожный вопрос в политике самодержавия 20-50-х гг. XIX в. — «Ученые записки Горьковского университета», вып. 72. Горький, 1964.

ЦГВИА, ф. ВУА, д. 1256, лл. 46–51.

Там же, лл. 51-102, 125–140.

«Записки Московского отдела императорского Русского технического общества», вып. 4. М., 1886, стр. 3.

ЦГВИА, ф. ВУА, д. 25289, лл. 2-25. В записке 1847 г. о перевозке войск говорится, что из Петербурга в Москву за 60 часов можно отправить 30 поездов и перебросить ими 61 тыс. пехоты, или 6 840 кавалерии.

Г. Н. Караев . Возникновение службы. военных сообщений на железных дорогах. М., 1949, стр. 26.

ЦГВИА, ф. 1л, д. 6013, л. 85.

М. Анненков . Военная служба железных дорог. — «Военный сборник», 1876, № 2.

«Положение о перевозке 16-й пехотной дивизии по С.-Петербургско-Московской железной дороге». СПб., 1851, ЦГВИА, ф. 395, оп. 287, д. 48, лл. 3–9 об.; ф. ВУА, д. 18064, лл. 111–112, 141–150, 219–228.

«Военный сборник», 1861, № 2, стр. 322.

К. Маркс и Ф. Энгельс . Сочинения, т. 22, стр. 450.

ЦГВИА, ф. ВУА, д. 17851.

В. И. Ленин . Полн. собр. соч., т. 38, стр. 140.

ПСЗ (II), т. XXXII, № 31448. К этому же времени относится создание Комитета по перевозке войск по железным дорогам. ЦГВИА, ф. ВУА, д. 18064, лл, 61–72, 111–140.

«Главное общество российских железных дорог». СПб., 1857, стр. 2.

ЦГАОР, ф. 722, on. 9, д. 863.

ГБЛ, Отд. рукоп., ф. 169, карт. 37, д. 18, л. 31.

К. Маркс и Ф. Энгельс . Сочинения, т. 29, стр. 31.

«Наша железнодорожная политика». СПб., 1902, стр. 173.