Дмитрий Усольцев - Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год

Пункт 8.11 ПДД гласит:

« Разворот запрещается:

• на пешеходных переходах;

• в тоннелях;

• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

• на железнодорожных переездах;

• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

• в местах остановок маршрутных транспортных средств».

Движение задним ходом запрещено:

• везде, где запрещен разворот,

• на перекрестках.

Кроме того, « движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц ».

Наказание таково: « Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены (за исключением случаев 1) разворота или въезда транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движения задним ходом по автомагистрали и 2) поворота налево или разворота в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги), влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей ».

Был такой анекдот: немца, француза и русского посадили в три разные помещения, каждому дали по пять шаров и задание как-нибудь применить эти шары на практике, мол, вот просто шары, а вы возьмите да и смастерите что-нибудь. Прошло нужное время, собралась комиссия, вызвала француза. Приходит француз. Француз смастерил из шаров что-то изящное, «для красоты». Потом вызвали немца. Немец смастерил что-то практическое для домашнего использования. Вызывают русского. Русский ничего не принес, никаких шаров. Говорит, что, увы, смастерить ничего не получилось. Его спрашивают: «А шары где?» Русский отвечает: «Да… вы понимаете, два шара я потерял, а три – сломались…»

Вот такой анекдот.

Несколько раз в своей практике я сталкивался вот с каким случаем: едет человек на машине. Его останавливает инспектор ДПС… и тут начинается.

– Документы, пожалуйста.

– Документов, к сожалению, нет.

– Как нет? Вообще?

– Ну, да.

– А какие документы вообще с собой? Паспорт?

– Нет.

– Ну, а права как таковые получали?

– Нет.

– То есть водительского удостоверения нет вообще?

– Да, нет.

– А машина чья?

– Не моя.

– А владелец кто?

– Друг…

– А талон техосмотра где? Тоже нет?

– Нет.

– Ну, что ж… Будем составлять протокол.

Как вы понимаете, нарушителя в подобных случаях два: тот, кто за рулем, и тот, кто ему передал этот руль, то есть случайный водитель машины и законный владелец машины.

Начнем с водителя. Если бы он имел право вождения и просто забыл все документы дома и вел машину без документов – его оштрафовали бы за управление машиной без документов. Но тут все иначе. Дело не в наличии в машине документов. У этого парня не просто «не было прав», у него не было права на вождение. Это уже от 5000 до 15 000 рублей (ч. 1 ст. 12.7 КоАП). Плюс, конечно, транспортное средство задержали бы, что выражается в форме его отгона на спецстоянку (ч. 1 ст. 27.13 КоАП).

Теперь поговорим о владельце машины. Первый штраф ему – это 30 000 рублей за передачу управления лицу, заведомо не имеющему права управления (ч. 3 ст. 12.7 КоАП). Второй штраф – это 500 рублей за непрохождение гостехосмотра (ч. 2 ст. 12.3 КоАП). Задержание («эвакуация») – тоже обязательно. Автомобиль задержали бы.

Возможен ли в данном случае третий штраф – это зависит от исполнения владельцем машины обязанности по обязательному страхованию своей гражданской ответственности. Если страхования нет (не страхового полиса при водителе, а страхования как такового), то это штраф от 500 до 800 рублей.

Таблица ответственности за правонарушения, связанные с отсутствием документов

Примечание к таблице:

1. Под «задержанием транспортного средства» подразумевается исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путемперемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место(на специализированную стоянку) и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания (ст. 27.13 КоАП РФ).

2. При запрещении эксплуатациитранспортного средства государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатациитранспортного средства. Разрешается движение транспортного средства к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства (ст. 27.13 КоАП РФ). Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.

Нередко попадаются участки дорог, где обгон запрещен вполне обоснованно. Например, на крутом повороте (при подъеме, при сужении дороги). Но после поворота (подъема, расширения дороги) идет прямая дорога, сплошная линия разметки превращается в прерывистую (значит, выезжать на встречную сторону дороги уже можно), однако действие знака не отменяется. Водитель вводится в заблуждение и начинает обгон с выездом на встречку. Остановивший его инспектор ДПС, конечно же, объясняет, что у дорожников либо не хватило знаков, либо они просто забыли установить необходимый. Цена этой «забывчивости» (то есть халатности и разгильдяйства) – деньги и время миллионов водителей.

В связи с этим Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30 июня 2008 года направлено указание № 13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков.

В этом указании, в частности, сказано (обратите внимание на последний абзац):

«В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом в описываемых ситуациях линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.