Дмитрий Усольцев - Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части(за исключением вынужденной остановки, а также территории Москвы и Санкт-Петербурга) влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей (в Мск и СПб – 3000 рублей).

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле (за исключением территории Москвы и Санкт-Петербурга) влечет наложение административного штрафа в размере 2000 рублей (в Мск и СПб – 3000 рублей).

Вчитайтесь в последний из вышеприведенных состав правонарушения. Там написано о том, что водитель может так поставить свою машину, что это создаст препятствия для движения других транспортных средств. Если так, то его машину, ставшую препятствием, хорошо бы куда-нибудь убрать, чтобы она не мешала. Это нормально. Таким образом, помимо наказания в виде штрафа в 2000 рублей следует еще и задержание машины. В каком случае при неправильной стоянке возможна эвакуация?

О задержании написано в части 1 статьи 27.13, привожу основную часть этой статьи:

В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средствомсоответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства), частями 2–4 и 6 статьи 12.19, частями 1–6 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания,а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 настоящего Кодекса, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет. В случае совершения административных правонарушений, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16, статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, задержание транспортного средства может осуществляться путем перемещения его водителем задержанного транспортного средства либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.

Как видите, часть статьи 12.19 Кодекса (о неправильной стоянке) в статье о задержании упоминается. Из этого следует то, что задержание возможно в случаях, когда машина поставлена (и «остановка», и «стоянка»):

• на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним;

• в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 м от этих мест (за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров!);

• на трамвайных путях;

• далее первого ряда от края проезжей части (то есть во втором ряду);

• на тротуаре в нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств;

• на проезжей части в нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств;

• в тоннеле.

И еще одна деталь. В этом приведенном мною фрагменте статьи 27.13, если его еще больше сократить, сказано:

«В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания».

Вчитались? Написано: «До устранения причины задержания». Задержание применяется только до устранения причины задержания. Причина задержания – помеха, создание препятствия. Это значит, что если вашу машину собираются эвакуировать, а вы уже тут как тут, прибежали к ней, а, значит, причину эвакуации – помеху – можете устранить (сесть в машину и отъехать), то эвакуация отменяется! Было много всяких случаев и дел об этой загогулине. И во всех случаях водитель оказывался прав: если машина еще не помещена на эвакуатор, то сотрудники ДПС обязаны оставить ее в покое и просто выписать штраф. Где переходный момент в «еще» и «уже»? Переходный момент – в вопросе того, ГДЕ стоит машина – на земле (или в воздухе, подвешенная эвакуатором) или уже на эвакуаторе. Если машина уже помещена на эвакуатор, то можно сказать, что эвакуация состоялась, поезд ушел. Езжайте вместе со всей этой бандурой и забирайте свою машину уже со спецстоянки. Наконец, в 2015 г. в Кодекс, в вышеуказанную статью 27.13 внесли давно ожидаемое дополнение, это пункт 1.1, вот он: