Олег Якимов - Дорожно-транспортные происшествия

Не поддавайтесь на заверения, что деньги лежат дома, а дом находится далеко. Предложите даже покараулить его машину, пока он съездит за деньгами. Помните, что во времени нахождения на месте ДТП Вас никто не ограничивает. Скажите только, что если не дождетесь от него возмещения ущерба на месте происшествия, то будете вынуждены вызвать ГАИ и страховую компанию.

Если же никто из водителей не признает своей вины, то нужно вызывать ГАИ.

Однако это не означает, что действия водителя, машина которого пострадала в результате аварии, ограничиваются лишь вызовом работников ГАИ. Дело в том, что до их приезда может пройти много времени, а некоторые вещественные доказательства или какие-то детали на месте происшествия могут быть утрачены. Особенно это касается оживленных трасс, где интенсивность движения высока, или определенных погодных условий (наличие дождя, снегопада) и т. п. В связи с этим водителю, заинтересованному в установлении истины по делу, необходимо принять ряд мер по сохранности следов происшедшего. Прежде всего это относится к транспортным средствам, участвовавшим в ДТП. Помните, что, оказавшись участником ДТП, водитель обязан выполнить требования п. 2.5 и 2.6 ПДД:

• немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) в соответствии с требованиями п. 7.2 ПДД (знак устанавливается на расстоянии не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов), не перемещать предметы, имеющие отношение к месту происшествия;

• принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

• освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

• сообщить о ДТП в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

Если в результате ДТП нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут предварительно составить схему происшествия, подписать ее и прибыть на ближайший пост ДПС или в орган милиции для оформления происшествия.

Иногда ДТП случается в таких узких местах, что поврежденные транспортные средства на проезжей части делают затруднительным (а то и вовсе невозможным) движение других машин. Применительно к таким ситуациям в юридической литературе иногда рекомендуют убрать поврежденные машины (или одну из них) с проезжей части, предварительно отметив мелом или углем их расположение. Нам представляется такой совет сомнительным. Во-первых, у Вас может не оказаться кусочка мела. Во-вторых, указанные Вами отметки могут исчезнуть в силу естественных причин (из-за дождя, снега и т. п.). В-третьих, чем большую помеху создают пострадавшие автомашины, тем быстрее на место происшествия приедут сотрудники ГАИ. Кстати, когда будете звонить в ГАИ по телефону, то обязательно скажите, что машины остались на проезжей части и образовалась огромная пробка (ведь именно в их обязанность входит регулирование дорожного движения). Даже если по телефону они посоветуют Вам убрать машины с дороги, отметив как-то их месторасположение, не спешите следовать этому совету. Фиксация места расположения машин — отнюдь не пустая формальность, а ответственное юридически значимое действие. Это желательно делать в присутствии понятых, иначе потом будет сложно доказывать, что Ваша машина стояла именно в отмеченном месте, а не в другом. Во-первых, когда машина остается на месте, где она остановилась после ДТП, трудно будет обвинить ее владельца в том, что он переместил ее поближе к своей полосе движения или своей обочине. Во-вторых, недобросовестный участник ДТП может немного подкорректировать мелом месторасположение своей машины, сделав его более выгодным. В этом случае Вам будет трудно доказать, что он фальсифицировал обстановку ДТП. В-третьих, отмечать машины тоже можно по-разному: либо очертить весь периметр машины (передний и задний бамперы, боковины), либо отметить крестиком месторасположение всех четырех колес. Однако машины могут оказаться в разных положениях (на боку, на крыше и т. п.) — как тогда фиксировать их расположение? Следовательно, лучшим вариантом будет оставить их в том же положении и месте, где они оказались. В любом случае прибывшие на место происшествия сотрудники ГАИ не смогут обвинить Вас в неправильности действий.

Не следует также поддаваться на уговоры других водителей, которые просят убрать поврежденные машины с дороги, так как они мешают движению. При этом обычно взывают к «сознательности», уверяя Вас в том, что очень спешат, опаздывают в аэропорт и т. п. Можно спокойно возразить им на это, что дежурный ГАИ по телефону запретил Вам убирать машины с дороги или изменять их расположение. Упоминание о ГАИ, как правило, действует отрезвляюще. Помните, что в соответствии с ПДД Вы обязаны освободить проезжую часть только в том случае, если движение других транспортных средств невозможно. Если же оно всего лишь затруднительно, то правовых оснований для освобождения проезжей части не имеется.

Итак, как только стало ясно, что вину за совершение ДТП брать на себя никто не собирается, необходимо все свое внимание направить на фиксацию (хотя бы зрительную) обстоятельств его совершения. В дальнейшем это поможет Вам при разбирательстве в органах ГАИ или в суде.

Прежде всего постарайтесь твердо запомнить, кто сидел за рулем автомобиля, столкнувшегося с Вашим. Это необходимо по ряду причин. Во-первых, к моменту прибытия сотрудников ГАИ может выясниться, что за рулем сидел якобы совсем другой человек из числа компании, находившейся в этой машине. Например, пьяный водитель, повредивший Вашу машину, покинет водительское место, а его трезвый товарищ или родственник выдаст себя за водителя. Это может быть и в том случае, если водитель был лишен права на управление транспортным средством, и т. п. Не исключен вариант, что за рулем автомобиля сидел взрослеющий ребенок владельца машины, не имеющий права на управление, но которого отец вздумал обучать вождению на оживленной улице.