Владимир Овчинский - Мафия. Новые мировые тенденции

Во многих случаях нелегальные мигранты, не имеющие достаточных денежных средств, вынуждены платить за эти услуги предоставлением себя в качестве нелегальной рабочей силы, согласием на участие в преступных группах, контролируемых криминальными сетями, передачу детей в сексуальную индустрию, контролируемую преступностью, а также для съемок видеопродукции педофильского характера и содержащих кадры жестокого обращения с детьми.

Денежные и обменные доходы европейского криминала от нелегального антропотока имеют тенденцию к стабильному увеличению. Только в 2015 г. преступные сети, участвующие в незаконном ввозе мигрантов, и обслуживании антропотоков, имели оборот от 3 до 6 млрд. Евро. По оценкам Европола, уже в 2016 г. эти цифры удвоятся или утроятся за счет налаживания кооперации различных преступных сетей, их функциональной специализации, а также завершения формирования рынков, связанных с монетизацией, работорговлей, проституцией, продажей видеоконтента педофильского и иного криминального характера и других видов натуральной оплаты мигрантами за оказываемые им нелегальные услуги.

Не будет преувеличением сказать, что незаконный ввоз мигрантов в страны-члены ЕС, а также преступные услуги и промыслы, связанные с использованием антропотоков в криминальных целях, являются наиболее быстрорастущим сегментом организованной преступности в Европе. Дополнительные сложности порождает наметившееся в 2015 г. сращивание криминального обслуживания антропотоков с традиционными контрабандными сетями, генерирующими огромные прибыли за счет наркотрафика, нелегальной торговли оружием, сигаретами, алкоголем и т. п.

В криминальных услугах незаконным мигрантам задействованы транснациональные криминальные сети, руководство и основную часть которых составляют лица различных исламских конфессий. Значительную роль в обслуживании антропотока играет албаноязычная организованная преступность, наиболее влиятельная в балканском регионе, а также широко представленная в центрально-европейских странах, прежде всего Австрии, Германии, а также в Скандинавских странах.

Также замечено активное участие трансевропейских преступных группировок с большим представительством выходцев их криминальных сетей Италии, имеющих длительную историю. Наращивают свое представительство в этом сегменте преступности криминальные группировки, имеющие корни в Румынии и других странах Восточной Европы. В подавляющем большинстве – это не новые преступные группировки, а криминальные сети, начавшие действовать в восточноевропейских странах еще в 90-е годы, до их вступления в ЕС.

По итогам 2015 г. и первых недель 2016 г. основная масса нелегальных мигрантов в Европе приходится на жителей Сирии, Пакистана, Афганистана и Ирака. Они составляют основную часть нелегальных мигрантов. Однако сводить проблему исключительно к ближне– и средневосточному кризису было бы неверным. С 2012 г. стабильно увеличивается численность нелегальных мигрантов из Сенегала, Сомали, Нигера, Марокко, Ливии и других африканских стран.

По оценкам специалистов, вероятное в ближайшие годы циклическое сокращение количества осадков и вызванные этим температурные рекорды, сопровождающиеся засухами, исчерпанием водных ресурсов оазисов и т. п., могут активизировать незаконную миграцию из Африки примерно в таких же масштабах как с Ближнего и Среднего Востока.

Не следует забывать о продолжающейся миграции из таких стран как Индия, Бангладеш, Китай и Вьетнам. В своей подавляющей части мигранты из этих стран имеют первичное разрешение на въезд в страны-члены ЕС, и становятся нелегальными мигрантами после завершения срока действия соответствующих документов, связанных, как правило, с посещением родственников и т. п.

Наиболее предпочтительными для мигрантов странами, на которые в настоящее время выпадает максимальная нагрузка нелегального антропотока, являются Германия, Швеция и Великобритания. Такие страны, как Австрия, Венгрия и т. п. являются в основном транзитными пунктами на пути к трем указанным странам. Следует иметь также в виду, что реальные масштабы нелегальной миграции в Великобританию и Францию на порядки выше официальных цифр. Это связано с тем, что в соответствии с законодательством Великобритании и Франции, в этих странах могут проживать и работать граждане стран, ранее входивших в их колониальные империи. В Африке действует огромный рынок производства поддельных документов, которыми оснащаются не только жители африканских, но и ближневосточных стран, стремящиеся попасть и закрепиться во Франции и Великобритании.

Преступные сети предлагают широкий спектр весьма дорогих услуг для нелегального антропотока. Традиционный набор услуг, аванс за который как правило оплачивается еще на территории стран пребывания нелегальных мигрантов, включает в себя предоставление транспорта, размещение на всем протяжении маршрута, обеспечение поддельными документами и предоставление защиты от других преступных группировок, действующих в рамках антропотока.

Главным логистическим маршрутом нелегальной миграции в Европу является морской маршрут через Эгейское и Средиземное моря с высадкой в Греции или для африканских мигрантов – в Италии. На Грецию в 2015 г. пришлось более 80 % нелегальных мигрантов в Европу с Ближнего и Среднего Востока. В Греции нелегальный антропоток разделяется на две ветви маршрута. Наиболее популярным является транзит через западные Балканы, включая Македонию, Сербию, Косово, Боснию с пересечением границ стран-членов ЕС в Хорватии. Второй, менее популярный, маршрут предполагает транзит через Венгрию.

В конце 2015 г. появился новый маршрут с Ближнего Востока в Европу. Он предполагает переброску беженцев на автобусах через Турцию в черноморские турецкие порты с достижением Европы через Болгарию и Румынию.

Для африканских беженцев абсолютно преобладающим является маршрут через Италию, которая занимает второе после Хорватии-Венгрии место в ЕС по транзиту нелегальных мигрантов. С конца 2015 г. было замечено увеличение восточноевропейского миграционного потока. Это направление миграции, которое пока носит незначительный характер, представляет собой движение с юго-востока Европы, в основном из Румынии, в Польшу с последующей перевозкой нелегальных мигрантов в Швецию и Данию.

Принципиально новым способом транспортировки мигрантов является их перевозка воздухом. Этот вариант логистики доступен только для относительно состоятельных нелегальных мигрантов. Они предварительно доставляются морем в одну из североафриканских стран, преимущественно Египет, Тунис и Марокко. Из этих стран, в том числе с использованием не только гражданской, но и грузовой, авиации, мигранты транспортируются в страны назначения. Случаи доставки групп незаконных мигрантов по воздуху были зафиксированы правоохранительными органами Великобритании, Германии, Франции, Бельгии, Нидерландов, Дании и Швеции.