Вячеслав Корабач - Общевоенная подготовка и общая тактика

При отсутствии угрозы столкновения с противником отряды обеспечения движения могут выдвигаться заблаговременно.

Отряды обеспечения движения создаются из подразделений инженерных войск. Его основу составляет в бригаде инженерно–дорожная рота. При необходимости в его состав могут включаться подразделения родов войск, и, прежде всего, мотострелковые подразделения.

В предвидении вступления в бой в колоннах главных сил бригады следуют, как правило, танковый и механизированный батальоны.

Штатная и приданная артиллерия распределяется между частями (подразделениями) главных сил и авангардами, а часть ее придается передовому отряду. Артиллерия, оставшаяся в распоряжении командира бригады, обычно следует по одному – двум маршрутам за авангардами или в голове колонн главных сил в готовности к своевременному развертыванию и открытию огня.

Части (подразделения) противотанковой артиллерии и подразделения инженерных войск, предназначенные для устройства минно–взрывных заграждений, следуют между авангардами и главными силами в готовности к отражению атак танков противника.

Зенитно–ракетные подразделения следуют подивизионно, в составе колонн главных сил, в готовности к немедленному развертыванию и отражению налетов воздушного противника.

Колонны частей (подразделений) технического обеспечения и тыла на марше движутся самостоятельно за главными силами на удалении: в бригаде – 5–10 км, в батальоне в составе колонны батальона. При этом в голове колонны тыла необходимо иметь медицинские подразделения и транспорт с горючим. Часть бригадного автомобильного транспорта с горючим следует непосредственно за колоннами головных батальонов, а подразделения подвоза горючего танковых частей – в колоннах батальонов. Если тыловые части и подразделения передвигаются по одному маршруту несколькими колоннами, дистанция между колоннами назначается 2–3 км.

В предвидении вступления в бой отдельный медицинский отряд, а также часть отдельного ремонтновосстановительного батальона (ремонтной роты) и транспортные подразделения с горючим и боеприпасами следуют непосредственно за одним из головных батальонов.

Колонны главных сил бригады для обеспечения удобства движения и управления, меньшей уязвимости от ударов ядерным и высокоточным оружием и авиации противника, а также для условий обстановки расчленяются по глубине на колонны батальонов, дивизионов и рот.

Дистанции между батальонами могут быть до 5 км, между ротами до 0,5 км. Такие дистанции обеспечивают удобство движения на больших скоростях, и в то же время при нанесении противником удара по одной из батальонных колонн одним ядерным боеприпасом средней мощности исключают одновременное поражение другой колонны.

Дистанции между машинами назначаются в зависимости от скорости движения, условий видимости и составляют обычно 25–30 м. При движении по пыльным дорогам и в других условиях ограниченной видимости, в гололедицу и по дорогам, имеющим крупные подъемы, спуски и повороты, а также при преодолении зон радиоактивного заражения дистанции между машинами увеличиваются.

Глубина походного порядка бригады зависит от количества маршрутов, укомплектованности частей (подразделений), наличия средств усиления, а также от величины дистанции между машинами, батальонами (дивизионами) и частями.

Следует учитывать, что глубина колонн частей (подразделений) – величина не постоянная. При организации марша она определяется всякий раз на каждом из маршрутов количеством машин (танков, БМП, БТР), умноженным на дистанцию между ними, с добавлением дистанции между батальонами (дивизионами), частями и между главными силами и колоннами частей (подразделений) технического обеспечения и тыла. Длина самих машин, если дистанция между ними установлена 50 м и более, отдельно не учитывается, а включается в дистанцию между машинами. При движении бригады по нескольким маршрутам общая глубина колонн главных сил определяется по наибольшей колонне.

Если получен сигнал об угрозе применения противником ОМП в ближайших районах или на маршрутах движения, в подразделениях подается команда об использовании имеющихся средств защиты личного состава и техники.

В БМП, БТР(ах), танках перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включается система защиты от ОМП. Личный состав, следующий в пешем порядке и на открытых машинах, надевает средства индивидуальной защиты. Движение продолжается, наблюдение усиливается. По этому сигналу принимаются меры к усилению радиационной и химической разведки. Экипажи, прошедшие специальную подготовку, включают соответствующие приборы химической разведки чаще, чем обычно. Химики–разведчики (если они приданы) периодически проверяют воздух, почву, снег на заражение.

По сигналу оповещения о химическом нападении, подаваемому по указанию командира подразделения, личный состав надевает противогазы, накидки, укрывается под тентами, в кабинах автомобилей и танках (БМП, БТР).

Сигнал подается немедленно по боевой сети, дублируется звуковым (световым), а в движении передается по колонне. На привале сигнал передается также и голосом. Надетые противогазы и другие средства защиты не снимаются до команды командира подразделения, подаваемой на основе данных химиков–разведчиков.

Ввиду угрозы применения противником ядерного оружия личному составу во время движения целесообразно находиться укрытым в башнях танков (БМП, БТР) и за бортами кузова. Лучше, если на автомобилях в это время будут натянуты тенты над кузовами. Это уменьшит поражение людей от светового излучения при ядерном взрыве, а также от непосредственного попадания на кожу отравляющих веществ и радиоактивной пыли (осадков), выпадающих сверху или поднимаемых гусеницами (колесами) с грунта.

Необходимо помнить, что защита личного состава от поражения ядерным или химическим оружием зависит от многих условий.

Перевозку войск командир бригады организует совместно с органами военных сообщений. Перевозка войск железнодорожным транспортом осуществляется воинскими эшелонами.

Воинским эшелоном называется организованная для перевозки в одном поезде воинская часть (подразделение), команда или партия боевой и другой техники. Каждому воинскому эшелону планирующими органами военных сообщений на весь период перевозки присваивается номер, который, как правило, не изменяется до прибытия его в пункт выгрузки, в том числе, и при перегрузке с одного вида транспорта на другой. В последнем случае каждый из них сохраняет свою организацию и присвоенный ему номер.