Наука и жизнь, 1999 № 01

В 1998 году совершили прыжок в электронный рынок еще ряд отраслей. Лучше всего на «электронном базаре» чувствуют себя так называемые стандартизованные продукты. Скажем, книги. Это предельно стандартизованный товар в том смысле, что имеется только ценовая конкуренция, а о качестве продукции одного наименования говорить бессмысленно.

Оказалось, что для таких стандартизованных продуктов как нельзя лучше подходит система заказов в Интернете. Покупатель легко идентифицирует нужный ему товар, а продавец на электронном рынке имеет огромную экономию по сравнению с обычным книжным магазином (не нужны торговые помещения, ниже издержки на заработную плату и прочее). Чем и воспользовалась фирма Amazon.com, которая в течение 1998 года стала крупнейшим в мире книжным магазином, заставив следовать тому же пути и других книготорговых гигантов.

Второй продукт – автомобили. В рамках одной модели имеется астрономически большое разнообразие модификаций и вариантов, тем не менее это стандартизованный массовый товар. Покупатель на электронном рынке может легко выбрать то, что ему нужно, и по минимальной цене. По крайней мере 10% запросов покупателей превращается в реальную покупку в течение трех месяцев. В этом смысле электронный рынок автомобилей более дешевый и, следовательно, наилучший инструмент для продвижения и рекламы товара, чем какой-либо другой из ранее известных.

Число посетителей виртуальных магазинов растет на 37% в год – недостижимая мечта для любого обычного торгового предприятия.

За покупателя фирмы борются. Орудие борьбы – цены. На электронном книжном рынке развернулась ожесточенная ценовая конкуренция, приведшая к снижению цен на 30-40%. И это понятно, так как для однородных продуктов цена есть ключевой признак, по которому потребитель различает продавцов. Аналогичные ценовые «войны» ведутся, к удовольствию покупателей, и на рынках других массовых стандартных товаров – компьютеров, электроники, программного обеспечения, автомобилей и т. д.

Первые автомобили были похожи на кареты, первые электронные магазины – на супермаркеты. Казалось, что достаточно поместить в Интернет каталоги разнообразных товаров – и дело пойдет. Не тут-то было.

При создании электронных торговых центров под одной крышей не учли, что в Интернете имеется возможность легко и мгновенно переключиться с одной страницы на другую и группировка разнородных вещей на одном сервере теряет смысл. В отличие, скажем, от реальных торговых центров, где объединение под одной крышей обусловлено экономией на торговых издержках, времени и т. п.

Оказалось, что принципиально более важным для Интернета является общность интересов покупателей. Это в известном смысле «точки кристаллизации», или центры притяжения сообществ потребителей. По этой причине серверы многих передовых фирм (IBM, Microsoft и др.) поддерживают бесплатные дискуссионные форумы, на базе которых и формируются сообщества по интересам. Понятно, что тогда и предложения о продаже падают на действительно подготовленную почву.

Одним из последних изобретений в данной области стал «портал» – объединение на базе мощного поискового сервера целого комплекса бесплатных услуг (электронной почты, web- страниц и др). Это делается с одной целью – создать свое сообщество пользователей (community) и захватить тем самым долю рекламного рынка, которая становится все дороже и дороже.

По этому пути шли крупнейшие поисковые системы Yahoo и Lycos (см. www.yahoo.com Наука и жизнь, 1999 № 01 1999 ЯНВАРЬ Издается с октября 1934 года Ежемесячный научно-популярный журнал Главный редактор И. К. ЛАГОВСКИЙ. Заместители главного редактора Р. Н. АДЖУБЕЙ, Р. А. СВОРЕНЬ. Редакционный совет: А. Г. АГАНБЕГЯН, Ж. И. АЛФЕРОВ, О. Г. ГАЗЕНКО, В. Л ГИНЗБУРГ, В. И. ГОЛЬДАНСКИЙ, В. С. ГУБАРЕВ, В. А. КИРИЛЛИН, Г. Н. ОСТРОУМОВ, Б. Е. ПАТОН, Г. X. ПОПОВ, П. В. СИМОНОВ, В. Н. СМИРНОВ, А. А. СОЗИНОВ. НА ОБЛОЖКЕ: 1-я стр. – Так будет выглядеть международная космическая станция в 2004 году. В середине – ее первый блок, российский модуль «Заря». (См. стр. 2.) Внизу: Фото кольцевой галактики. Такой она стала, когда сквозь нее прошла карликовая галактика. (См. статью на стр. 61.) 2-я стр. – Земляника на подоконнике зимой – это реально. Фото В. Дадыкина. (См. статью на стр. 115.) 3-я стр. – Пернатые зимнего леса средней полосы России. Рис. М. Аверьянова, фото И. Константинова. (См. статью на стр. 158.) 4-я стр. – Кристаллические сады в стакане и шарики с «прической». Фото Г. Браницкого. (См. статью на стр. 69.) НА ВКЛАДКЕ: 1-я стр. – Иллюстрации к статье «Столкновение галактик». Фото из журнала «Вi 1 d der Wissenschaft». (См. стр. 61.) 2-3-я стр. – Работают реставраторы Государственного Русского музея. Фото В. Воронцова иЕ. Солдатенкова (г. Санкт-Петербург). (См. статью на стр. 43.) 4-я стр. – Иллюстрация к статье «Автомобиль на пороге XXI века». (См. стр. 65.) ВАШИ РАСТЕНИЯ и www.lycos.com Наука и жизнь, 1999 № 01 1999 ЯНВАРЬ Издается с октября 1934 года Ежемесячный научно-популярный журнал Главный редактор И. К. ЛАГОВСКИЙ. Заместители главного редактора Р. Н. АДЖУБЕЙ, Р. А. СВОРЕНЬ. Редакционный совет: А. Г. АГАНБЕГЯН, Ж. И. АЛФЕРОВ, О. Г. ГАЗЕНКО, В. Л ГИНЗБУРГ, В. И. ГОЛЬДАНСКИЙ, В. С. ГУБАРЕВ, В. А. КИРИЛЛИН, Г. Н. ОСТРОУМОВ, Б. Е. ПАТОН, Г. X. ПОПОВ, П. В. СИМОНОВ, В. Н. СМИРНОВ, А. А. СОЗИНОВ. НА ОБЛОЖКЕ: 1-я стр. – Так будет выглядеть международная космическая станция в 2004 году. В середине – ее первый блок, российский модуль «Заря». (См. стр. 2.) Внизу: Фото кольцевой галактики. Такой она стала, когда сквозь нее прошла карликовая галактика. (См. статью на стр. 61.) 2-я стр. – Земляника на подоконнике зимой – это реально. Фото В. Дадыкина. (См. статью на стр. 115.) 3-я стр. – Пернатые зимнего леса средней полосы России. Рис. М. Аверьянова, фото И. Константинова. (См. статью на стр. 158.) 4-я стр. – Кристаллические сады в стакане и шарики с «прической». Фото Г. Браницкого. (См. статью на стр. 69.) НА ВКЛАДКЕ: 1-я стр. – Иллюстрации к статье «Столкновение галактик». Фото из журнала «Вi 1 d der Wissenschaft». (См. стр. 61.) 2-3-я стр. – Работают реставраторы Государственного Русского музея. Фото В. Воронцова иЕ. Солдатенкова (г. Санкт-Петербург). (См. статью на стр. 43.) 4-я стр. – Иллюстрация к статье «Автомобиль на пороге XXI века». (См. стр. 65.) ВАШИ РАСТЕНИЯ ). Убедительным доказательством перспективности и прибыльности данного подхода стал многократный рост капитализации этих компаний в течение только последнего года до 5,5 и 1,1 млрд. долларов соответственно.

Собственно, их капиталом являются не материальные ценности, не технологии, а нечто новое и специфическое – интерес общества, то есть внимание потребителей, которых им удалось привлечь и удержать. «Порталы» превратились в своего рода современный вид недвижимости.