Евгений Запотылок - Котенок, ребенок и голая женщина. Психология влияния рекламы

В процессе жизни мы обрастаем мыслями, идеями, знакомствами. Наши самые большие активы – мозг и опыт! Если бы я сейчас со своим опытом вернулся в 20 лет, то уже был бы олигархом.

В общем, уровень нормы – ежедневная мотивация вставать и держать эту планку. Сейчас я купил себе Mercedes S-класса и нанял водителя. Меня не учили так делать, я думал, что только люди из списка Forbes могут себе это позволить. Но нет, это сделал я! Хотя мне сначала было немного неловко ехать на заднем сиденье, просить человека меня куда-то завезти, ждать. Но прошел месяц, и я уже не понимаю, как раньше без этого жил. Не надо самому парковать машину и идти полчаса до места, а вечером можно выпить вина на встрече – до дома довезут. В среднем мой водитель работает 12 часов – с 10 утра до 10 вечера. Раньше я терял до 4,5 часа каждый день: сидел за рулем, иногда практически въезжал в машину впереди, отвлекаясь на телефон, опаздывал на встречу, плюс все время кто-то звонил, висели непрочитанные письма, сообщения… Сейчас я спокойно еду, работаю, все успеваю и вынужден зарабатывать больше, потому что взял водителя, машину, и мне нужно это «отбивать».

Тут нужно сделать небольшое отступление и рассказать о том, что такое «декларация». Это публичное обязательство в письменном виде, где человек прописывает конкретную цель, которую хочет достичь, и срок ее исполнения. Кроме того, указываются штрафные санкции в случае невыполнения обязательств и поощряющая опция в виде награды за достижение результата. Для лучшего понимания приведу пример своей декларации. Я давно подумывал приобрести S-класс, особенно 222-ю модель, у нее фантастический дизайн, и вообще, мне кажется, что это топовая машина для пассажира на заднем сиденье. Но я почему-то считал, что такой автомобиль можно будет взять когда-нибудь потом, дескать, пересесть на заднее сиденье всегда успею, а сейчас еще надо получать удовольствие от личного управления автомобилем. В общем, не мог я себе этого морально позволить. Но позже понял, что такая машина действительно мне нужна, ведь я ничего не успеваю делать, так как вышел на такой уровень работы, когда объективно требуется водитель. Но поскольку я из простой семьи и меня не учили, что так нужно поступать, во мне происходила внутренняя борьба. И тогда для того, чтобы окончательно принять решение, я взял автомобиль по декларации. То есть я не просто купил машину, а еще и взял по декларации на себя обязательство заработать новыми деньгами (то есть на новых сделках) стоимость автомобиля за полгода, а в случае его невыполнения заплатить штраф полмиллиона рублей. Сумма штрафа выплачивается равными частями каждый месяц гаранту – человеку, расписавшемуся в декларации. В итоге если бы я не справился, то деньги остались бы у него. Но у меня все получилось, поэтому данные средства я потратил на то, что раньше не мог себе морально позволить. Закрепив успех в своей памяти, я продолжаю смаковать тот момент, веря в свои силы.

Вот и получилось, что, когда я увидел потенциального клиента, решил взять его на себя – позвонил, настоял на личной встрече. Мы увиделись вне офисных стен, пообедали в ресторане. Я рассказал о своей компании и наших возможностях, и в итоге мы почти сразу перешли к деталям сделки и достаточно быстро заключили договор. И именно наличие декларации подтолкнуло меня тогда на действия – ведь есть обязательства, и мне нужно самому быть активным играющим тренером, брать на себя заявки, назначать встречи, лично участвовать в продажах.

Подвожу итог: повышение уровня нормы – это вложение в себя с последующим желанием удержать данную планку через дополнительную мотивацию, через повышение расходов и вынужденное повышение доходов. Это некая растяжка для бизнесмена. У меня долгое время ничего не было, и увеличение уровня нормы дает мне теперь огромную энергию и силы, так как данный ресурс ранее не был задействован. Если человек из простой семьи и у него есть амбиции – это огромный потенциал, а уровень нормы – кладезь энергии. Я знаю массу успешных людей, которые развивались подобным образом. Они были из простых семей и небольших городов, и на определенном этапе развития дорогие машины и брендовая одежда были для них хорошей мотивацией. При этом я также знаю многих выходцев из богатых семей, которые одеваются по-простому, ходят в белых майках и джинсах, на которых не видно логотипа. Для них ценности здесь нет, они могли себе это позволить всегда. Вообще, я все больше замечаю такой тренд, что серьезные успешные люди склоняются к простоте – в общении, поведении, одежде. И теперь не редкость, когда у предпринимателей охранник одет более презентабельно, чем шеф. Имейте это в виду и не оценивайте людей только по внешнему виду.

Конечно, кто-то не получает через повышение уровня нормы энергию для нового скачка. Мысль о водителе и Mercedes S-класса меня возбуждала, я сразу чувствовал себя бизнесменом другого уровня – успешным, стабильным, серьезным!

Если я приезжаю на встречу на дорогой, престижной машине, выхожу с заднего сиденья – это другое ощущение себя! Это энергетически меня питает, благодаря чему я и зарабатываю. Кого-то мотивируют семья, родители, что-то еще. Для меня, как для человека, у которого ничего не было, каждый достигнутый мной уровень благосостояния дает мотивацию на достижение следующего уровня!

Иногда у человека изначально есть деньги. Например, Эмин Агаларов ездит сам, без водителя, часто ходит в обычных с виду белых майках и кроссовках. Да, кого-то материальные ценности не впечатляют. Люди, которые двигают миллиардные проекты, одеваются чуть ли не как бомжи, потому что брендовая одежда не дает им энергии. Энергию им дает новый логотип компании, еще одна тысяча сотрудников в новом филиале и так далее.

Я купил себе желтый кабриолет – круто, новую дорогую одежду – круто! Основатели «Бизнес Молодость», где я учился и узнал о декларации, как я слышал, поставили себе цель – купить самолет. Со стороны кажется, что это нелепость, но это определенная раскачка, она расширяет мышление! Как-то я не смог поехать на встречу и отправил водителя обменяться документами. Клиенту сказал, что «сам быть не могу, заедет водитель». Это могло выглядеть как попытка выпендриться. А могло быть подтверждением правильного выбора компании, потому что ее руководитель – человек серьезный, у него есть водитель и мало свободного времени.

Есть люди, которые берут на последние деньги iPhone в кредит и при этом не ставят мотивацию по увеличению дохода, даже не пытаются начать зарабатывать больше. Я считаю, что это неправильно. Когда я брал кредиты и долги, то всегда ставил целью «отбить» эти затраты новыми доходами, и это всегда приносило свои плоды.