Владимир Петров - Задачник по АРИЗ-85-В

ШАГ 4.7.Введение пары «поле — добавка вещества, отзывающегося на поле».

На шаге 4.6 ввели жидкие кристаллы (вещество) и электрический сигнал (поле).

Часть 5. Применение информфонда

ШАГ 5.1. Применение стандартов.

Практически мы уже применили стандарт 4.2.2. Переход к комплексному измерительному веполю. В качестве введенного вещества выбрали жидкие кристаллы. По сути — это введение экрана телевизора.

ШАГ 5.2. Применение задач аналогов.

Задачами—аналогами практически являются очень многие измерительные устройства.

ШАГ 5.3. Приемы разрешения ФП.

Разделение свойств в пространстве

Корпус автомобиля не информационный, а на внешней стороне корпуса сделали экраны.

ШАГ 5.4. Применение «Указателя физэффектов».

Использованы жидкие кристаллы.

Часть 6. Изменение и (или) замена задачи

ШАГ 6.1. Переход от физического ответа к техническому.

Компания Google получила патент на технологию, позволяющую беспилотному автомобилю взаимодействовать с пешеходом при помощи нескольких экранов, установленных снаружи кузова 12 12 Патент США 9 196 164. (рис. 5).

Рис. 5. Пешеходные уведомления. Патент США 9 196 164

Автомобиль анализирует направление движения людей, находящихся недалеко от автомобиля и предсказывает поведение человека. На основании этого анализа автомобиль на экранах сообщает пешеходу соответствующую информацию.

Подобное решение предложено и компанией Toyota в автомобиле FV2 (рис. 6). Внешняя поверхность автомобиля покрыта жидкокристаллической пленкой и может показывать любую информацию для других водителей и пешеходов 13 13 URL: http://www.toyotaarlington.com/blog/2016/02/17/toyota-fv2-release-date .

Рис. 6. Концепция автомобиля Toyota FV

Еще одно решение представляет компания Toyoda Gosei, входящая в Toyota Group — концепт-кар Flesby. На наружном кузове сделаны полупрозрачные вставки, под ними размещены светодиоды, с помощью которых можно будет выводить информацию для других водителей и пешеходов.

Особенность машины в том, что ее наружные кузовные панели сделаны из нового материала e-rubber (англ. «электронная резина»). Он может изменять форму посредством электрических сигналов. Кроме того, этот материал поглощает удары и безопасен для пешеходов при наезде 14 14 UEL: https://news.drom.ru/Toyoda-Gosei-56078.html .

Под полупрозрачными вставками будут размещены светодиоды, с помощью которых можно будет выводить информацию для других водителей и пешеходов (рис. 7).

С помощью изменения формы и светодиодов могут выражаться и эмоции водителя.

ШАГ 6.2. Проверка формулировки задачи на сочетание нескольких задач.

Задача решена.

ШАГ 6.3. Изменение задачи.

Задача решена.

ШАГ 6.4. Переформулировка мини-задачи.

Задача решена.

Часть 7. Анализ способа устранения ФП

ШАГ 7.1. Контроль ответа.

Описанное решение удовлетворяет требованиям, описанным в задаче.

ШАГ 7.2. Предварительная оценка полученного решения.

Контрольные вопросы:

а) Обеспечивает ли полученное решение выполнение главного требования ИКР-1 («Элемент сам…»)?

Полученное решение выполняет главное требование ИКР-1. Экран информирует пешехода.

б) Какое физическое противоречие устранено (и устранено ли) полученным решением?

Устранено ФП. Части автомобиля должны обладать информационными средствами , чтобы общатьсяс пешеходом, и не должны обладать этими средствами , чтобы не усложнять систему.

До этого изобретения был создан и испытан Гугломобиль — беспилотный автомобиль с системой искусственного интеллекта, поэтому добавка экранов существенно не усложнила автомобиль.

в) Содержит ли полученная система хотя бы один хорошо управляемый элемент? Какой именно? Как осуществлять управление?

Полученная система содержит управляемые элементы — экраны.

г) Годится ли решение, найденное для «одноцикловой» модели задачи в реальных условиях со многими циклами?

Данное решение может быть использовано для массового производства.

ШАГ 7.3. Проверка формальной новизны.

Получен патент.

ШАГ 7.4. Какие подзадачи возникнутпри технической разработке полученной идеи? Записать возможные подзадачи: изобретательские, конструкторские, расчетные, организационные.

Данное решение не рассчитано на незрячих пешеходов. Необходимо добавить звуковые сигналы, например, такие, как на пешеходном переходе со светофором.

Часть 8. Применение полученного ответа

ШАГ 8.1. Как должна быть изменена надсистема?

Надсистема изменится незначительно — пешеходы должны быть ознакомлены с пиктограммами на автомобиле. Если будут применяться стандартные пиктограммы (знаки дорожного движения), то изменений вообще не будет.

ШАГ 8.2. Новое применение системы(надсистемы).

Подобный способ может быть использован в других средствах передвижения для предупреждения об опасностях.

ШАГ 8.3. Использование полученного ответапри решении других задач.

См. п. 8.2.

Часть 9. Анализ хода решения

ШАГ 9.1. Сравнение реального хода решения задачи с теоретическим.

Реальный ход решения полностью совпадает с теоретическим.

ШАГ 9.2. Сравнение результата с данными информационного фонда ТРИЗ.

В информационном фонде ТРИЗ не найдено подобное решение.

Часть I. Анализ задачи

ШАГ 1.1. Условие мини-задачи(без специальных терминов).

Техническая система:

ТС для лабораторных испытаний нефтепровода.

ТС включает: нефтепровод, поток нефти и измерительную аппаратуру.

Техническое противоречие 1 (ТП-1):

Если диаметр трубы нефтепровода большой, то точность измерения высокая, но стоимость установки, занимаемый ею объем лабораторного помещения и требуемый расход нефти очень большие.

Техническое противоречие 2 (ТП-2):

Если диаметр трубы нефтепровода маленький, то стоимость установки, занимаемый объем лабораторного помещения и требуемый расход нефти маленькие, но точность измерения низкая.

Необходимо при минимальных изменениях в системе обеспечить минимальные расходы нефти, материалов и минимальный объем помещения для испытаний и получить точные измерения.