Авиаархив 2008 01

В Праге, как и в Варшаве, язык не был помехой для общения. Большинство тогдашних чехословацких офицеров авиации побывали в годы первой мировой и гражданской войны в России и в Сибири. Очень многие начинали знакомство там: «О, я был в России, у меня есть русская гимнастерка и сохранилась еще пачка махорки». Мы же угощали чехословаков дорогими папиросами Совмонголторга «Борцы» или «Казбек» из больших коробок. Вокруг аэродрома всегда было многолюдно, неоднократно приходили делегации с окраин, просили нас выступить на собраниях. Но желающих опять-таки не находилось. С аэродрома часто поднимались немецкие самолеты, на что чехи реагировали невесело.

Семнадцатого августа 1934 года наши самолеты в последний раз оторвались от чужой земли и взяли курс через Варшаву к границам Родины. Через девять часов беспосадочного полета мы приземлились в Москве на Центральном аэродроме.

Самолет Ан-26 в камуфляжной окраске на авиабазе Тамбов. Май 2007 г.

Воздушный пункт управления Ил-82. Лето 2006 т.

Як-40 украинской авиакомпании Challenge Aero. Киев 2004 г.

Последний поршневой авиалайнер

В журнале кроме архивных использованы фотографии

B. Тимофеева и Н. Якубовича

Автор выражает благодарность C. А. Миногину за помощь, оказанную при подготовке рукописи.

Главный редактор С. Спинько

Контактный телефон: 8-905-702-00-66

Верстка и оформление Е. Джелилова

Отпечатан в типографии издательского дома «Космос», 141070, г. Королев, Московской обл., Калининградский проезд,д.1.

Использование и перепечатка материалов — только с разрешения редакции.