Техника и вооружение 2005 06

С потерей одного танкера топлива уже не оставалось даже на то, чтобы дозаправить уцелевшие «Си Стэллионы». Полковник Бекуит принял решение уничтожить вертолеты и всем возвращаться в Оман на С-130. Оказалось, что вывести из строя RH-53 тоже непросто, устройств самоликвидации на них не было, а взрывать или поджигать машины в непосредственной близости от С-130 — дело рискованное. Вертолеты вывели из строя «по возможности», после чего пять «Геркулесов» взлетели и взяли курс на Масирах. В «Пустыне-1» остались восемь трупов американцев и пережившие неожиданное приключение иранцы. Впереди предстоял «разбор полетов».

Не вдаваясь в политические последствия, стоит отметить, что «Орлиный коготь» стоил Картеру кресла президента на очередных выборах, а Иран захлестнула волна эйфории от провала «неверных».

Иранские солдаты осматривают останки «Геркулеса».

«Си Стэллион», навсегда оставшийся в иранской пустыне.

Все, что осталось от сгоревшего «Геркулеса».

Расследуя причины провала, Пентагон подготовил отчет, известный как «Доклад комиссии Холлоуэя». В состав комиссии под председательством адмирала в отставке Джэймса Холлоуэя, бывшего ранее командующим штаба морских операций ВМС США, входили пять высших офицеров армии, ВВС, ВМС и КМП. В докладе подробнейшим образом анализировались причины неудачи, главной из которых называлось отсутствие в вооруженных силах США специальных антитеррористических сил, подчинявшихся напрямую Комитету начальников штабов, и, как следствие, неудовлетворительное планирование и управление операцией. Из непосредственных исполнителей больше всего досталось вертолетчикам, в то же время претензий к экипажам С-130 спецназа ВВС lie было никаких: эти парни свою работу выполнили «на отлично».

Американцам еще повезло, что операция по освобождению прекратилась на ранней стадии. Весь план освобождения сотрудников посольства обозначался «Горшок с рисом» и состоял из двух частей — собственно освобождения и эвакуации. Вторая часть плана предусматривала высадку из четырех VIC-130 роты рейнджеров на авиабазе Манзарие с последующим ее захватом. Непосредственная авиационная поддержка рейнджеров возлагалась на три «ганшипа» АС-130. Еще один АС-130 планировалось привлечь к ударам по иранцам в районе посольства США в Тегеране и по аэродрому базирования истребителей ВВС Ирана в Мехрабаде. Эвакуировать команду «Дельта» и заложников должны были с захваченного рейнджерами аэродрома транспортные самолеты С-141. По мнению многих лиц, причастных к «Орлиному когтю», число жертв при успешном проведении операции «исчислялось бы сотнями».

Сразу же после фиаско в «Пустыне-1» началось планирование еще более фантастической но масштабам операции «Медвежий мед». Цель прежняя — освобождение заложников. Для захвата аэродрома вблизи Тегерана выделялись уже два батальона рейнджеров. А всего в ней предполагалось задействовать до 4000 человек, 95 вертолетов НН-53Н, CH-47, UH-60 и АН/МН-6, транспортные самолеты С-130, С-141 и С-5. Прокладывать дорогу всей этой армаде должны были ударные самолеты флота и «ганшипы» спецназа ВВС. Противотеррористической операцией тут и не пахло, планировалась война. К счастью, «Медвежий мед» так и остался на бумаге. «Доклад комиссии Холлоуэя» наглядно продемонстрировал, что заложников убьют раньше, чем до них доберутся спасители, если вообще доберутся при существующем положении в силах специальных операций.

Один из двигателей уничтоженного «Геркулеса». На заднем плане виден вертолет «Си Стэллион».

В отличие от операции «Падающий дождь», послужившей поводом к развалу мощных сил специальных операций, «Орлиный коготь» возродил американский спецназ, хотя результат обеих операций был одинаковый: провал, всемирный шум в прессе и жестокая полемика вокруг сггецвойск в США. Положение с ма териальной частью авиации специального назначения, сложившееся в начале 1980-х гг., характеризуют слова полковника Андерсона, много сделавшего для ее возрождения: «До «Пустыни-1» мы были на грани потери всей материальной части (по причине морального и технического старения)».

Первым делом Пентагону предстояло преодолеть разрозненность сил спецназа, растащенных по родам и видам вооруженных сил. Конечную цель сформулировал адмирал Холлоуэй: формирование Командования сил специальных операций, возглавляемое четырехзвездным генералом или полным адмиралом. После ряда последовательных реорганизаций, предпринятых в середине 1980-х гг., такое командование было сформировано 16 апреля 1987 г. Его возглавил ветеран спецподразделений генерал Уэйн Доунинг. Силы специальных операций ВВС были развернуты в мае 1990 г. на базе 23-й воздушной армии транспортного командования ВВС. 23-ю воздушную армию выбрали не случайно: еще 3 марта 1983 г. вся авиация специального назначения ВВС была сведена во 2-ю воздушную дивизию 23-й армии. В командование сил специального назначения ВВС включили также всю поисково-спасательную авиацию. Характерно, что личный состав поисково-спасательных подразделений был настроен резко против такой реорганизации и не желал осваивать новые для себя, боевые задачи. Люди объясняли свои соображения моралью: их задача — спасать за линией фронта, а не убивать. Со временем у пилотов взгляды изменились, и сегодня они гордятся своей службой.

Наряду с реорганизацией резко возросло количество учений и тренировок. Так, с 18 февраля по 18 октября 1987 г. экипажи принимали участие в 48 учениях продолжительностью от одного дня до пяти недель. Показательно, что учения проводились в различных регионах мира: в США, Панаме, Южной Корее, Европе, на Среднем Востоке. Командир вертолета МН-53 в интервью журналу ВВС США «Эйр Форс» признался, что за весь 1987 г. он был на родной базе в общей сложности не более четырех месяцев, и это в мирное время! Ежемесячный налет самолетов авиации специального назначения был одним из самых высоких в ВВС. Так, AC-130 налетали за 1987 г. примерно по 50 часов в месяц, МС-130 — по 60 часов, в то время как в транспортном командовании их грузовые собратья С-130 всего по 10–20 часов. Вертолеты МН-53 имели среднемесячный налет по 36 часов — выше, чем у аналогичных по назначению вертолетов во время вьетнамской войны.