Техника и вооружение 2004 04

'В последнее время этот термин стал расхожим применительно к рассмотрению вопросов конкретной реализации образцов вооружений, тенденций или направлений их развитие. Однако, если придерживаться Военного Энциклопедического Словаря, то концепция — это "прежде всего система взглядов на характер будущей войны, строительства ВС и т д.", т е исходное для задания конкретных образцов и их систем, направлений и тенденций. Концепция является непосредственным следствием военной доктрины государства

30-мм автоматическая пушка 2А42. входящая в комплекс вооружения БМП-2.

30-мм автоматическая пушка 2А72. входящая в комплекс вооружения БМП-3.

100-мм орудие — пусковая установка 2А70.

Машина прошла все стадии опытно- конструкторской разработки и испытаний, преодолела все субъективные взгляды самых различных инстанций и организаций. прежде всего МО, и была принята на вооружение.

Хотелось бы напомнить, что в серийном производстве может быть реализовано не более 40–50 % конструкций и технологий, примененных в опытных образцах. Таким образом, освоение машины промышленностью с последующими проверками, в том числе в войсках, есть необходимый и обязательный этап становления любого массового образца. А вот этот важный этап БМП-3 в полном объеме не довелось пройти из-за известных катаклизмов в стране и армии, что, безусловно, не может не отразиться на отработке ее надежности. Обозначился недопустимый разрыв в завершении работ над машиной, что. как правило, приводит к дезорганизации головных КБ, потере специалистов. Сколько могут еще машина и КБ существовать на иностранных заказах, а российская армия — узнавать. как удобно другим армиям пользоваться нашей машиной?

Надо также четко представлять, что любая БМП является базовой для большого семейства машин (командирских, командно-штабных, разведывательных, бронированных ремонтно-эвакуационных, машин родов войск самого различного назначения). Например, с учетом роста возможностей транспортной авиации напрашивается решение довест и ее возможности для использования в частях ВДВ с целью резкого повышения их боевых качеств и ликвидации целого класса уникальных машин семейства БМД. К этому надо добавить, отработку войсковых ремонтных средств, включая подвижные ремзаводы.

Комплекс вооружения БМП-3.

Боекомплект комплекса вооружения БМП-3

Создание такого семейства не начато до сих пор, а оно предполагает длительные сроки разработки и перевооружения войск с учетом создания необходимого резерва на мобилизационный период, а это десятки лет. Это является одной из главных проблем перевооружения. когда за данный период пересматриваются военные доктрины, причем по нескольку раз, меняются Главкомы и начальники всех уровней, появляются и исчезают целые управления МО и промышленности, от которых зависит участь реализации такого проекта. Отметим также и вынужденную "текучесть" (мало "любителей", способных в одной должности и звании работать хотя бы полтора десятка лет) непосредственных исполнителей управлений МО, реализующих концепции и ТТЗ в промышленности.

Эта работа крайне специфична и никак не укладывается в общеармейские нормативы прохождения службы, она требует соответствующей специальной подготовки и в настоящее время в полной мере не опирается ни на один армейский институт, так как практически сошла на нет подготовка военных специалистов для военных представительств и исследовательско-испытательных учреждений МО в области БТГ.

Необходимо отметить, что большинство современной справочной литературы по вопросам БТГ весьма напоминает иллюстрированный альбом любителя бабочек, собирающих их цветные картинки с кратким описанием, где эти бабочки водятся. Сравнить или оценить достоинства или недостатки БМП по ним просто не представляется возможным, так как из приведенных характеристик практически ничего не следует. Тем не менее, зачастую приводится оценка различных образцов БТГ без ссылки на источники, проводившие такое сравнение.

Чтобы осознать, сколь трудно сделать сравнительную оценку образцов БТТ, руководствуясь только справочными данными, рассмотрим некоторые свойства, принимавшиеся во внимание при разработке отечественной БМП-3.

Это такие свойства, которые справочники благополучно обходят. Они весьма многогранны и разнообразны.

БМП наряду- с окопом (землянкой) является или должна являться родным домом мотострелка. В ней он должен совершать масштабные переходы, в том числе по зараженной местности, питаться. восстанавливать свои силы после боев в пешем строю, держать в ней часть личного имущества и дополнительный комплект боеприпасов к табельному оружию, существовать в далеко не совершенном в психологическом отношении коллективе, не быть большой помехой остальным в случае ранения или недомогания и, в конце концов, иметь возможность, как говорят в армии, оправиться. Неплохо бы иметь на машине и другие минимальные средства гигиены, хотя бы электробритвы (на стадии ОКР даже заикаться об этом не дадут, хотя электроэнергии на современной машине достаточно). Ведь после ввода БМП в бой бойцы должны выскочить из машины "как огурчики", если бы удалось реализовать все необходимое для них хотя бы на половину.

Посмотрим с этой точки зрения на БМП-1. В учебном использовании ее десантное отделение, как правило, стараются загрузить, дабы она не взбрыкивала на каждой кочке из-за смещения центра тяжести вперед в сторону моторно- трансмиссионного отделения. Десант, извините, "живой груз", жестко не привязанный к конструкции машины, поэтому в какой-то мере сам способен раскачивать машину: "огурчики" укачиваются и киснут, теряя боеспособность.

На БМП-2 удалось уйти от этой неприятности смещением башни в сторону кормы. Кстати, в 40-й армии отметили это преимущество БМП-2 над БМП-1 первым из всех остальных, кажется, пяти или шести.

Но вот еще более сложная проблема: люди дышат — не очень большой секрет, но в достаточно ограниченном объеме, в котором без вентиляции существовать просто нельзя. Что же это за объем в БМП-2? Примерно 0.5 м² на человека. Прикиньте кубатуру помещения, в котором вы читаете эти строки, умножьте на два н попробуйте не ужаснуться количеству людей. Человек вдыхает примерно восемь литров воздуха в минуту в спокойном состоянии, однако в выдохе содержится много углекислоты (СО 2). Достаточно буквально 1 % углекислого газа в воздухе, чтобы это приводило к потере работоспособности (пребывание в среде. в которой концентрация достигает 10 %. для человека смертельно; дневное выделение углекислого газа — около 1 кг). К тому же, резко увеличивается паровыделение. особенно в условиях жаркого климата, приводя к повышению влажности в обитаемом отделении до недопустимых значений.