Техника и вооружение 2002 12

И действительно, последующим Постановлением от 19 августа 1953 г. № 2469–1022 было специально оговорено отсутствие теплозащиты в конструкции двигателя. Но до того отказ от применения теплозащиты послужил Заказчику основанием для того, чтобы не утверждать представленный проект.

Тем не менее в 1952–1953 гг. было изготовлено более 600 снарядов. В мае- июне 1953 г. на полигоне Капустин Яр провели стрельбы по самолетам-мишеням Ил-4. Цели были успешно поражены. Кроме того, 245 пусков осуществили для подтверждения основных летно-тактических характеристик, в том числе 152 пуска по наземным целям для подтверждения дальности и кучности, 56 — для поверки досягаемости по высоте, 27 — для отработки парашютной системы. В августе 1953 г. контрольно-конструкторскими испытаниями с пуском 40 реактивных снарядов подтверждена досягаемость по высоте 13,5 км.

В целом заводские испытания завершились с положительным результатом. Но доработка конструкции продолжалась. В следующем году была разработана новая конструкция топливного заряда, упрочненное парашютное устройство. Тогда же была изготовлена партия из 250 снарядов для контрольных испытаний, осуществленных в июле — октябре 1954 г. Было произведено 60 подрывов штатных боевых частей разработки ГНИИ-692 с взрывателями В-558, созданными в ГСКБ-604.

Для государственных испытаний надлежало изготовить 2500 реактивных снарядов. На полигон были поставлены две буксируемые пусковые установки, каждая из которых включала 120 направляющих в виде труб длиной 3,2 м. Для обеспечения проворота реактивного снаряда в полете направляющие были закручены по спирали под углом 2°. Испытывался также вариант направляющих с углом закрутки 3,83". Пусковые установки представляли собой довольно громоздкие устройства длиной 9,1 м при ширине 3 м и высоте 3,4 м. Масса пусковой установки в транспортном положении составляла 12 т, а в боевом, с загруженным боекомплектом — более 20 т. За счет использования гидравлического привода разработки ЦНИИ-173 закрепленный на стреле пакет направляющих наводился по углу места со скоростью 9'/с в пределах от 30’ до 88’ при возможности кругового разворота по азимуту со скоростью до 20‘/с. Развертывание пусковой установки из транспортного положения в боевое, как и проведение обратных операций по свертыванию, длилось час. Намного быстрей проводилось заряжение — всего за пять минут, что представляется очень неплохим показателем для столь многоствольной системы. Залп реактивных снарядов мог осуществляться в течение временного интервала от 6 до 30 секунд. Первая пусковая установка, спроектированная в ГС НИИ-642 и изготовленная на ленинградском заводе «Большевик», прошла заводские испытания в 1954 г.

Наведение пусковой установки осуществлялось по данным, поступающим от счетно-решающей аппаратуры, взаимодействующей с наиболее мощной потому времени радиолокационной станцией орудийной наводки СОН-30. Разработка средств управления стрельбой велась НИИ-20. Предусматривалось объединять пусковые установки в батареи по 12 единиц, что давало суммарный залп из 1440 реактивных снарядов.

К этому времени определились и основные характеристики реактивного снаряда. При калибре 115 мм его длина составила 2,94 м, стартовая масса — 53,65 кг, из которых 1,6 кг приходилось на тротил, залитый в его боевую часть. Масса топливного заряда, разработанного в люберецком ГНИИ-125, составила 18,64 кг. Досягаемость по высоте цели, удаленной на 5 км в горизонтальной плоскости, составляла 13,9 км, при этом время достижения этой высоты реактивным снарядом равнялось 37,4 с. Кучность в плоскости, перпендикулярной направлению стрельбы, составляла 1/144 от дальности.

В I квартале 1956 г. удалось завершить первый этап полигонных испытаний, а к концу года — начать испытания для определения эффективности системы в целом. К этому времени удалось подготовить средства управления стрельбой, радиолокационную станцию СОН-30, три пусковых установки. По результатам этих испытаний, завершившихся в июне 1957 г., несмотря на общее соответствие определенных в ходе пусков характеристик требованиям заказчика, по заключению государственной комиссии было сочтено нецелесообразным принимать РЗС-115 на вооружение.

Формально данное решение мотивировалось отсутствием существенных преимуществ перед ствольными зенитными системами и недостаточной эффективностью при действии по низколетящим целям. Однако основными факторами, определившими отказ от системы, стали:

— дальнейшее совершенствование средств воздушного нападения — потолок английских реактивных бомбардировщиков превысил 15–17 км;

— выход на этап комплексных испытаний несравнимо более эффективной перевозимой системы СА-75. Остается только вслед за широко эрудированными знатоками истории военной техники посетовать на отсутствие реактивных снарядов «Стриж» у героических бойцов Ким Ир Сена в 1950 г, распространив свою печаль также и на нехватку пулеметов у защитников Козельска в 1238 г.

Практически одновременно с прекращением работ по системе «Стриж» столь же бесплодно окончились работы и по ее жидкостному конкуренту — ракете «Чирок». Еще раньше, в силу перепрофилирования тематики работы ЦНИИ-58 на ядерную технику коллектив Грабина прекратил разработку доведенного до стадии летных испытаний реактивного снаряда «Ворон».

Возвращаясь к более ранним событиям, отметим, что с учетом успехов поступления на вооружение в 1955 г. первой стационарной системы зенитного управляемого ракетного оружия С-25, перспективность дальнейших работ по неуправляемой зенитной тематике представлялась очень сомнительной.

В этой обстановке и возникла идея использовать более или менее отработанный неуправляемый реактивный снаряд для решения более традиционной задачи — поражения наземных целей, прежде всего живой силы и небронированной техники противника.

В соответствии с решением Совета Министров № 17 от 3 января 1956 г. в ГС НИИ-642 была проведена разработка проекта полевого осколочно-фугасного снаряда на базе отработанной ракетной части снаряда «Стриж». Работа не ограничивалась «бумагой» — на Софринском полигоне подорвали 325 боевых частей разработки ГНИИ-582 МОМ. Боевая часть была практически единственным элементом новой разработки — все остальные компоненты реактивного снаряда уже достаточно проверили в составе зенитного варианта. По результатам отработки осколочное действие боевой части нового реактивного снаряда оказалось на уровне М-140Ф, фугасное — 152- мм артиллерийского снаряда. При взрыве образовывалось более 2000 осколков массой в среднем по 43 г. Корпус снаряда был выполнен из стали толщиной 7 мм.

Неуправляемый реактивный снаряд «Стриж» имел калибр 115,2 мм при длине 2965 мм. Большое удлинение способствовало снижению потерь скорости на преодоление аэродинамического сопротивления. Масса реактивного снаряда увеличилась до 61,5 кг за счет применения более тяжелой, в сравнении с зенитным вариантом, боевой части массой 16,5 кг, из которых 5,5 кг приходилось на взрывчатое вещество — тротил.