Техника и вооружение 2001 10

За счет использования активной брони и других технических решений значительно выросла защищенность машины (при обстреле бронебойными подкалиберными снарядами – в 1,25 раза, а кумулятивными боеприпасами – в 1,8 раза).

Дымовые гранатометы 902А заменены комплексом ТШУ-1, осуществляющим автоматическое, по командам бортовых датчиков, выстреливание гранат, обеспечивающих защиту от оружия с лазерным наведением, а также препятствующих использованию противником лазерных дальномеров. Следует отметить тот факт, что боеприпасы с лазерным наведением сегодня составляют основу противотанковых средств тактической и армейской авиации стран НАТО. Так, большая часть единственных в ВВС и ВМС США специализированных авиационных противотанковых ракет AGM-65 «Мейврик» укомплектована лазерными полуактивными головками самонаведения. Подобными головками оснащена и значительная часть ПТУР «Хеллфайр» – «главного калибра» ударных вертолетов «Апач».

Эффективная защита от противотанковых мин с электромагнитными взрывателями обеспечивается посредством оснащения танка специальной электромагнитной противоминной системой.

Однако наиболее существенные изменения коснулись «интеллекта» и информационного обеспечения танка Т- 72М1. Машина получила новый навигационный комплекс, включающий приемник спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Оптический прицел наводчика ТПН1-4923 заменен комбинированной оптико-тепловизионно-лазерной системой со стабилизированной линией визирования, скомплексированной с цифровым вычислителем. В результате дальность эффективного ведения огня в ночных условиях удалось увеличить с 600 до 3000- 3500 м. Введен режим автосопровождения цели, позволяющий резко повысить эффективность применения оружия в движении.

Система связи танка усовершенствована за счет установки вместо радиостанции Р-123 аппаратуры нового поколения – станций Р-163-50У и Р- 163-УП.

Т-90

Мостовая машина на шасси Т-72

БМР-3М на базе Т-72

В результате установки нового оборудования и дополнительных средств защиты масса модернизированного Т-72М1 возросла с 43 до 45 т. Однако его динамические характеристики не только не ухудшились, но даже несколько возросли. В частности, средняя скорость движения по шоссе повысилась с 35-40 до 40-45 км/ч. Это достигнуто благодаря переоснащению машины новыми многотопливными дизелями В- 84МС (840 л.с.) или В-92С2 (1000 л.с.), заменившими прежний В-46-6 (760 л.с.).

Т-72 является объектом работ по модернизации, проводимых рядом зарубежных стран. Следует отметить, что в рамках Организации Варшавского договора серийный выпуск этой машины был развернут в Польше и Чехословакии. В настоящее время в этих, а также в ряде других государств (в частности, на Украине) созданы собственные варианты модернизации «семьдесятдвойки». Однако, по утверждению представителей «Уралвагонзавода», настоящую комплексную, полноценную модернизацию, в полной мере учитывающую требования заказчика, могут выполнить лишь сами создатели боевой машины. И с этим нельзя не согласится.

Особо следует отметить продукцию «Уралтрансмаша» – ведущего предприятия страны (и одного из ведущих в мире), специализирующегося на разработке и производстве самоходных артиллерийских установк. Специалистами «Уралтрансмаша» под руководством главных конструкторов Г.С.Ефимова, а затем – Ю.В.Томашова созданы выдающиеся для своего времени системы – 152-мм самоходная гаубица 2СЗ «Акация», 240-мм самоходный тяжелый миномет 2С4 «Тюльпан» (первая отечественная артиллерийская система, получившая на вооружение корректируемые высокоточные боеприпасы с лазерным наведением), 152-мм самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», способная посылать снаряды на дальность более 30 км.

Последней работой екатеринбургских конструкторов стала 152-мм дивизионная самоходная гаубица 2С19 «Мста-С», представленная на выставке в Нижнем Тагиле. Это орудие, принятое на вооружение в 1989 г., не уступает, а по ряду важных параметров (баллистика, механизм заряжания и др.) превосходит лучшие зарубежные аналоги, в частности – американскую 155-мм САУ М109А6. К достоинствам «Меты» следует отнести ее уникальную надежность и живучесть, продемонстрированные в ходе последней чеченской кампании.

Калибр 152 мм принят в России как единый унифицированный калибр для буксируемой, самоходной, а в перспективе – и корабельной артиллерии. В рамках программы совершенствования артиллерийского вооружения «Уралтрансмаш» проводит работы по модернизации системы. Основные усилия конструкторов направлены на повышение как «интеллекта» самого орудия, так и на встраивание САУ в единый компьютеризированный комплекс, обеспечивающий разведку целей, засечку артиллерийских позиций противника, управление стрельбой и быстрый уход от огня неприятельских средств поражения. Перспективная САУ (работы над которой ведутся в настоящее время в Екатеринбурге) получит спутниковую навигационную систему, бортовой цифровой процессор, связанный автоматизированной линией обмена данных с вышестоящими центрами управления, а также новое информационно-управляющее поле экипажа, выполненное, как и на современных истребителях, с использованием многофункциональных дисплеев, на которые предполагается выводить текстовую и графическую информацию (в частности – электронную карту местности с наложенной на нее тактической обстановкой). То есть самоходная артиллерийская установка нового поколения станет полноценным (и одним из важнейших) субъектов «цифрового поля боя», действуя совместно с ракетными комплексами сухопутных войск, беспилотными летательными аппаратами различного назначения, боевыми и разведывательно-боевыми вертолетами, легкими ударными самолетами (ЛУС), а также многофункциональными авиационными комплексами пятого поколения.

Впрочем, дальнейшему совершенствованию подвергнется не только «интеллект», но и «железо»: в 1,4 раза повысится скорострельность, возрастет точность ведения огня и эксплуатационные характеристики системы, а максимальная дальность стрельбы (при использовании снаряда с донным дымогенератором) превысит 40 км. Применение методов прикладной аэродинамики обеспечивает значительное снижение пылевого шлейфа, поднимаемого САУ в процессе движения. А это, в свою очередь, уменьшит запыленность механизмов и приборов, увеличит скрытность на марше.