Техника и вооружение 2001 10

Во-первых, это расширение областей применения и повышение боевых возможностей ранее созданных комплексов. В этом направлении ведется создание новых пусковых установок, применение современных средств обнаружения и наведения, систем управления огнем. Показательно то, что наряду с повышением мобильности, примером чего может быть создание комплекса “Печора-2”, для снижения стоимости на базе ряда самоходных комплексов создаются буксируемые и стационарные варианты. В частности проходит испытания перевозимая модификация комплекса “Тор".

Во-вторых, завершается разработка ряда новых систем, в частности комплексов “Искандер", “Яхонт”, “Хризантема”. При этом в качестве источников финансирования могут выступать зарубежные заказчики – в прямой форме совместной разработки, как в случае ракеты “БрахМос", или покупатели ранее созданных и серийно выпускаемых образцов. Для дальнейшего совершенствования мобильных зенитных ракетных комплексов могут частично использоваться средства от поставки в Грецию комплексов “Тор", а противотанковое вооружение может создаваться за счет финансовых поступлений от поставок за рубеж соответствующих средств, в том числе – новейших комплексов “Корнет-Э”.

Подливая ложку дегтя отметим, что большинство из новых комплексов было начато разработкой еще до распада СССР. Тем не менее, успешное завершение этих работ свидетельствует о поддержании должного творческого потенциала коллективами КБ – разработчиков и их готовности, при изыскании соответствующих источников финансирования осуществить создание систем нового поколения, не уступающих лучшим зарубежным образцам.

Михаил Никольский

Танки, разработанные Харьковским конструкторским бюро, составляют национальную гордость Украины. В долгосрочной перспективе именно бронированные машины могут составить основную статью дохода оружейного экспорта недавней братской республики. Украина проводит активную кампанию по рекламе харьковских танков на мировом рынке. Большим достижением можно считать контракт на поставку в Пакистан 320 танков Т-80УД. Украина принимает участие в тендере на основной боевой танк для вооруженных сил Турции. Очередным шагом, направленным на укрепление позиций украинского танкостроения в мире, стал танк "Керн-2.120", созданный на основе танка Т-84 (иногда новую машину называют Т-84-120).

Главным отличием танка является переход на НАТОвский стандарт вооружения. В башне танка установлена 120-мм гладкоствольная пушка со стволом длиной 50 калибров. Орудие способно вести огонь всеми танковыми боеприпасами аналогичных орудий из арсеналов НАТО, в то же время сохранилась отличительная особенность советских танков – возможность пуска через ствол противотанковых управляемых ракет с лазерным наведением. Видимо, в состав боекомплекта входят адаптированные к калибру 120 мм ракеты комплекса “Свирь", которые создавались под советскую гладкоствольную 125-мм пушку. Сообщается о возможности использования израильских ПТУР LAHAT. Установка новой пушки потребовала значительной перекомпоновки танка. Используемый на танках Т-64, Т-80, Т-84 автомат заряжания карусельного типа не подходит для боеприпасов к 120-мм гладкоствольной пушке. Кроме того, расположение боекомплекта и автомата заряжания Т-64/ 80 подвергается на Западе постоянной критике (справедливой или нет – другой вопрос). Харьковские конструкторы учли мнение критиков – автомат заряжания и часть боекомплекта размещены в кормовой нише башни, в связи с чем пришлось пересмотреть конструкцию самой башни. 22 выстрела к орудию находятся непосредственно в автомате заряжания, еще 18 хранятся в специальной кассете, установленной в корпусе танка.

“Керн-2.120” оборудован всеми электронными и опто-электронными “примочками", характерными для основных боевых танков последнего поколения: независимыми стабилизированными прицелами командира и наводчика (изображение ночного канала прицела наводчика дублируется на экране установленного у командира монитора); лазерным дальномером-целеуказателем; бортовой навигационной аппаратурой с приемником спутниковой навигационной системы; системой защиты от оружия массового поражения; приемником системы предупреждения о лазерном облучении, автоматически выдающим команды на пуск дымовых гранат; постановщиками ИК помех.

Как сообщается, конструкторы сумели несколько повысить защищенность машины за счет использования новой многослойной брони украинской разработки и более совершенных навесных блоков динамической защиты.

Силовая установка состоит из 6-цилиндрового дизеля 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. и вспомогательной силовой установки мощностью 8 л.с. ВСУ используется для питания электронного оборудования при включенном дизеле, а также для запуска основного двигателя. Гусеничные траки могут оборудоваться резиновыми асфальтоходными подушками.

Переход на НАТОвский калибр орудия, скорее всего, не только дань моде большинства стран, “не ровно дышащих” в сторону Северо-Атлантического блока. Харьковские конструкторы внесли огромный вклад в советское, да и мировое танкостроение, а пушки для бронированных машин выпускал Мотовилихинский завод в Перми. Производство танков по наследству перешло к незалежной Украйне, но вот выпуск пушек остался в России. Россия же, отнюдь не горит желанием снабжать столь необходимыми элементами прямого конкурента на мировом рынке вооружений. Не один раз делались заявления о налаживании производства танковых орудий на Украине, тем не менее, большинство экспертов сомневаются в возможности организации серийного выпуска пушек. Не та в Украине экономическая ситуация. Не однажды в отечественной и зарубежной прессе писалось о том, что на пакистанских танках Т-80УД смонтированы орудия, снятые с имеющихся на базах хранения украинской армии танков.

Как ни сильны традиции ХКБМ и амбиции украинских политиков, следует отметить, что создание полностью национального танка промышленности пока не по плечу, фотографии машины наглядно свидетельствуют о наличии на машине отдельных опто-электронных приборов российского производства. Журнал “Милитэри Текнолоджи" сообщает о том, что автомат заряжания танка “Керн-2.120" представляет собой развитие аналогичной по назначению конструкции французского танка “Леклерк". Пушка – скорее всего производства Швейцарии.

Боевая масса, т 48

Экипаж, чел 3

Удельная мощность, л.с./т 25

Максимальная скорость

по шоссе, км/ч 70