Техника и вооружение 1998 01

Его удел – 1:48, a F-15, наоборот, в 72-м смотрится гораздо лучше. По роду своей профессиональной деятельности мне приходилось изготавливать Су- 34 и в М 1:72 и 1:48. И уже несколько лет тому назад мне стало ясно, что этот самолет лучше всего будет смотреться, если его размер составит порядка 50 см. На данной выставке я с удовольствием разглядывал реализованное подтверждение своих догадок. Одним словом, «свободный» класс начинает пробивать себе дорогу.

В более традиционном масштабе 1:48 как всегда массу моделей выставил ветеран всех конкурсов Александр Седун. Он представил на выставку более десятка моделей, из которых Р-47, «Темпест» и «Харрикейн» в зимней окраске были показаны впервые.

Валерий Кузнецов (о нем говорилось в начале статьи) после нескольких лет отшельничества скромно выставил на суд жюри невзрачный МиГ-9 – стопроцентную самоделку с подвижными поверхностями управления и такой проработкой ниш шасси, что многие разводили руками, не понимая как же это сделано. Жаль не успел он подготовить к конкурсу МиГ-19.

Очень хорошо были собраны модель И-153 Сергея Косачева, уже становившегося победителем предыдущих конкурсов, а также Су-27 Романа Кочнева (к сожалению она стояла в самом нижнем ряду и ее почти не было видно).

Особое внимание следует обратить на группу моделей истребителя С-16 Сергея Бабича. Они были и на колесах, и на лыжах, и на поплавках. Особенно сильное впечатление производил колесный вариант. За одни только спицы в колесных дисках его можно было выносить на призовое место. Но это не все. Безукоризненное выполнение всей модели, точнейшая имитация полотняной обшивки и даже работа тяг управления производили довольно сильное впечатление на тех, кто брал эту модель в руки (к счастью для Сергея, таких было не так уж много). И еще несколько слов о масштабе 1:48. Окинув взглядом всю экспозицию, я хотел бы отметить, что несколько моделей самолетов, пусть даже и не очень хорошо сделанные и имевшие отдельные недостатки, смотрелись весьма реалистично. Это Р-38 А. Седуна и М200, М202 А.Сангалова.

Переходя к рассмотрению любимого всеми масштаба 1:72 хотелось бы отметить следующее: в этот раз почти все представленные модели были очень высокого качества исполнения. В то же время очень жаль, что в витринах не было той огромной комариной стаи всевозможных детских поделок,склеенных наспех и покрашенных кисточкой. Ребята, вы что, испугались конкуренции взрослых дядей, которые забирают все первые места? Это все ерунда. Конкурс это прежде всего праздник и радость. А такой модели как ваша все равно ни у кого больше нет. И ведь кто-то приходит сюда не на конкурс, а просто на выставку, посмотреть самолеты. Да, и где еще увидишь сразу такое многообразие типов летательных аппаратов. К тому же так интересно угадывать знакомые силуэты в огромном многообразии представленных моделей.

Но вернемся к лучшим моделям сезона. Прежде всего, сразу же ощущаешь борьбу двух стоящих рядом «ИГЛов» – F-15C Сергея Черных и F-15E Вячеслава Похило. Конкуренты сильные. Оба – победители слета 1996 г., хотя и в разных номинациях. Тут на модели нужно просто смотреть. Словами их не опишешь. Посмотрим лучше, что скажет жюри.

Идем дальше вдоль стеклянных витрин. Стоп. Наше внимание притягивает к себе F-4E«Фантом»II, уляпанный декалями как рождественская елка. Но зато рядом с ним изумительно «живой» F-80 и совершенно бесподобный F 89«Скорпион». Каждая его панель, каждый лючек покрашены отдельно, настолько удачно подобрана краска, что не остается никаких сомнений, что это работа Максима Гуменюка. Так и хочется крикнуть: «Бог с ними, со всеми мелочами, доработками и наворотами.Уважаемые члены жюри, не трогайте руками эти две модели, отойдите на полметра и просто смотрите, ведь они сейчас полетят». Еще только две модели ( на мой взгляд, естественно) не уступали вышеописанным по реалистичности восприятия – это блестящий (в прямом смысле) FH- 1«Фантом»1 Николая Ковязина и матовый черный Х-15 с хромированными баками Андрея Зенова. А вот Валерий Вишняков, также постоянный призер всех последних конкурсов, похоже не сумел добиться полной реалистичности своих F-16 и RF-101, хотя выполнены они безукоризненно. Из представленных им моделей мне более всего понравился RC-135, который вместе с самодельным Ту-160 С. Бабича являлся самым крупным экспонатом в классе 1:72.

И все же наибольшее впечатление производила на всех модель истребителя МиГ-21 Александра Мигачева. Обычный чешский пластик был аккуратно обклеен металлической фольгой с имитацией всех накладок, лючков, болтов и анкерных гаек, да так, что не оставалось никакого сомнения, что перед вами настоящий маленкий самолет. Общее впечатление усиливали тщательно проработанные стойки шасси и ниши колес, кабина пилота, воздухозаборник двигателя и реактивное сопло. И даже трубка ПВД, казалось, была настоящей, только уменьшенной в 72 раза. Перед такой работой, пожалуй, и Левша снял бы шапку. Внешний вид модели чуть-чуть портил черезчур блестящий вид и казалось, что МиГ сделан не из дюраля, а из полированного серебра. В то же время по целому комплексу параметров эта модель заслуживает самой высокой оценки.

В заключение, прежде чем предоставить слово жюри, мне хотелось бы обратить внимание читателей вот на что: многие из Вас увлекаются стендовым моделизмом и наверно хотели принять участие в наших слетах. Но где и как о них узнать? Ведь объявление в журналах дойдет до Вас уже после окончания выставки. Поэтому отправьте в московский клуб стендового моделизма письмо с вложенным конвертом, и вам заранее сообщат об условиях проведения конкурса.

Адрес: 105264, Москва, 9-я Парковая ул., д. 54, корп. 1, кв. 19

Васильеву А. И.

Фоторепортаж с выставки стендовых моделей Андрея Малышева

Михаил НИКОЛЬСКИЙ