Техника и вооружение 2000 11-12
- Название:Техника и вооружение 2000 11-12
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2000
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 2000 11-12 краткое содержание
Техника и вооружение 2000 11-12 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Самоходная установка Sd Kfz 251/9 Ausf С
Самоходная установка с 7,5 см противотанковой пушкой Рак 40/1 Sd Kfz 251/22 Ausf D
БТР c 20 мм автоматической пушкой Sd Kfz 251/23 Ausf D
ЗСУ Sd Kfz 251/21 Ausf D
БТР Sd Kfz 250/1 (alt)
БТР Sd Kfz 250/1 (neu)
БТР Sd Kfz 250/1 (neu)
Машина связи Sd Kfz 250/3
Разведывательная бронемашина Sd Kfz 250/9
БТР c 7,5 см короткоствольной пушкой Sd Kfz 250/8
Машина командиров взводов и батарей штурмовых орудий Sd Kfz 253
Транспортер для перевозки боеприпасов штурмовых орудий Sd Kfz 252.
Колесно-гусеничный БТР Sd Kfz 254
Тяжелый БТР sWS. Выпускался с конца 1943 г. до весны 1945 г. Всего построено 825 машин.
На небольшом количестве бронетранспортеров дополнительно монтировалось по шесть (три на борт) направляющих рам для пуска 280(320)-мм ракет в зажигательном снаряжении. Дальность их полета 1900 и 2200 м соответственно.
Sd Kfz 251/10 – машина командира взвода. Вооружалась. 3.7-см противотанковой пушкой РаК35/36 (боезапас 168 снарядов), пулеметом и тяжелым противотанковым ружьем (40 выстрелов).
Sd Kfz 251/2 перевозил 8.1-см мин, комплект – 66 мин.
Sd Kfz 251/4 буксировал 7.5-см легкое пехотное орудие. Боекомплект к нему (120 снарядов) размещался в кузове. Боевая масса – 8,8 т. Расчет – семь человек.
Sd Kfz 251/9 – бронетранспортер огневой поддержки. Вооружался 7,5-см
орудием KwK37 с длиной ствола 24 калибра. Боекомплект – 52 снаряда. Выпускался с 1942 года. Иногда неофициально назывался «Stummel» («Окурок»), Аналогичную функцию выполнял Sd Kfz 251/22, созданный в 1944 году по личному приказу А.Гитлера. Вооружался 7.5-см противотанковой пушкой РаК40 L/46 с боекомлектом 22 выстрела. Углы горизонтальной наводки: влево-20, вправо- 18°.
| Наименование образца | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего |
| Sd Kfz 250 | 389 | 1374 | 2895 | 1701 | 269 | 6628 | ||
| Sd Kfz 251 | 424 | 1200 | 4258 | 7785 | 1016 | 15152 | ||
| ИТОГО | 232 | 237 | 813 | 2574 | 7153 | 9486 | 1285 | 21 780 |
| leSPW Sd Kfz 250 | Sd Kfz 250/10 | leSPW Sd Kfz 250 neu | mSPW Sd Kfz 251 Ausf С | mSPW Sd Kfz 251 Ausf D | Sd Kfz 251/9 | Sd Kfz 254 | |
| Год выпуска | 1941 | 1941 | 1944 | 1939 | 1943 | 1942 | 1940 |
| Боевая масса, кг | 5800 | 5700 | 5400 | 7800 | 8000 | 8500 | 6400 |
| Экипаж, чел. | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 |
| ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||||
| Длина по корпусу, мм | 4560 | 4560 | 4610 | 5800 | 5980 | 5800 | 4560 |
| Ширина, мм | 1950 | 1950 | 1950 | 2100 | 2100 | 2100 | 2020 |
| Высота, мм | 1660 | 1970 | 1660 | 1750 | 1750 | 2070 | 1880 |
| ЗАЩИЩЕННОСТЬ. Толщина броневых листов, мм (угол наклона к вертикали, град.) | |||||||
| Лобовая часть корпуса | 14.5(12) | 14.5(12) | 15(12) | 14.5(21) | 15(22) | 14,5(21) | 15(20) |
| Борта корпуса | 8(30) | 8(30) | 8(30) | 8(35) | 8(35) | 8(35) | 8(0) |
| Марка пушки | РаК35/36 | см. текст | см. текст | см. текст | KwK37 | ||
| Калибр в мм (длина ствола в клб) | 37(45) | 75(24) | |||||
| Боекомплект, выстр.. шт. | — | 216 | 52 | ||||
| Число пулеметов и их калибр, мм | 1 или 2-7.92 | 1-7,92 | 1 или 2-7.92 | 1 или 2-7.92 | 1 или 2-7.92 | 2-7,92 | 1—7.92 |
| Боекомппект. патронов, шт. | 1100 | 2010 | |||||
| ПОДВИЖНОСТЬ | |||||||
| Двигатель, тип. марка | «Майбах» | «Майбах» | «Майбах» | «Майбах» | «Майбах» | «Майбах» | «Заурер» |
| HL42TRKM | HL42TRKM | HL42TUKRM | HL42TUKRM | HL42TUKRM | HL42TUKRM | CRDv | |
| Мощность двигателя, л. с. | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 70 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 60 | 60 | 53 | 53 | 53 | 60 |
| Запас хода по шоссе, км | 320 | 320 | 300 | 300 | 300 | 300 | 500 |
Транспортер для перевозки боеприпасов штурмовых орудий Sd Kfz 252. Справа – Stug III
Из других версий известны бронетранспортеры командирские (Sd Kfz 251/ 5 и 6), радийные (Sd Kfz 251/3) и связные (Sd Kfz 251/11 и 19), огнеметные (Sd Kfz 251/16), санитарные транспортеры переднего края (Sd Kfz 251/8), артиллерийской инструментальной разведки и наблюдения (Sd Kfz 251/12, 13, 14 и 15). с инфракрасными прожекторами подсветки целей ночью (Sd Kfz 251/20). зенитным вооружением (Sd Kfz 251/21 и 23).
• В 1939 году армейское руководство решило дополнить парк БТР легкой машиной, предназначенной в основном для разведки. Фирмы Бюссинг-NAG и Демаг сконструировали ее (заводское обозначение D7р) на базе полугусеничного однотонного тягача. С июня 1941-го leSPW (leiehter Schiitzenpanzenvagen) Sd Kfz 250 пошел в серию. Шесть разных Фирм произвели до конца войны более 6600 таких БТР двух модификаций. У поздних машин за счет упрощения конструкции броневого корпуса боевая масса уменьшилась до 5.4 т.
Компоновкой (двигатель и ведущее колесо – переднего расположения) Sd Kfz 250 походил на средний бронетранспортер. В ходовой части он имел четыре расположенных в шахматном порядке катка на индивидуальной торсионной подвеске. Основное вооружение – один-два пулемета калибром 7,92 мм.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
