История Авиации 2000 02

Уже в первой половине дня пара «Мустангов» FAS, наносивших бомбо-штурмовой удар по позициям оборонявшихся была перехвачена двумя гондурасскими F4U-5N. В завязавшемся воздушном бою над деревней Накаоме «Корсар» (per. №609) пилотируемый майором Фернандо Сот о сбил F-51 капитана Умберто Варелы. Это потеря весьма серьезно отразилась на боевом духе летного состава ВВС Сальвадора и особенно «диких гусей». В частности, два из них – Джерри Деларм и Рэд Грэй, по признанию сальвадорцев и до этого «не горевших желанием проливать кровь», после этого события вообще не стремились воевать и при любом удобном случае выходили из боя, бросая эскортируемые самолеты.

FG-1D (борт. №215) из состава ВВС Сальвадора. Авиабаза Илопанго, 1966 г.

FG-ID (борт. №207) из состава ВВС Сальвадора. Авиабаза Илопанго, 1969 г.

«Мустанг Кавалье»III из состава ВВС Сальвадора, Авиабаза Иле де Мадре Сэл, 1969 г.

F4U-4 (борт. №606) из состава ВВС Гондураса. Авиабаза Сан Педро де Сула, 1969 г.

F4U-5N майора Фернандо Сото (борт. №609) из состава ВВС Гондураса. Авиабаза Сан Педро де Сула, 1969 г.

Несколько позже, управляя тем же самолетом, майор Сото доказал, что он, без сомнения, лучший пилот той войны. На этот раз его добычей стала пара FG-1D, причем, один из них пилотировал майор Трабантино, считавшийся в сальвадорской авиации специалистом по высшему пилотажу на малой высоте. Используя все свои познания в воздушной акробатике, он попытался уйти, но безуспешно и таким образом на его долю выпала сомнительная честь стать последним в истории авиации пилотом поршневого истребителя, сбитого в воздушном бою с противником, летавшим на однотипной машине. Правда, судя по впечатлениям майора Сото – «Это просто фантастика!.. И эти аппараты у сальвадорцев еще летают?!..» – больших проблем он в схватках не имел.

Весьма вероятно, что продлись конфликт еще немного, майор Сото стал бы последним асом на винтовом самолете, но как бы там ни было символы одержанных побед – три белых силуэта самолетов – еще долго украшали фюзеляж его «Корсара» под фонарем кабины. Отрицать понесенные потери было невозможно, так как сбитые самолеты в тот же день увидела по телевидению едва ли не половина населения Северной и Южной Америки, но сальвадорские СМИ в тот же день опубликовали интервью одного из пилотов «Мустангов» – капитана Лово, сообщившего журналистам о том, что он видел, как один вражеский F4U был сбит. Впрочем, его свидетельство не подтверждается документами и воспоминаниями других участников тех событий.

В защиту сальвадорцев нужно сказать, что «Корсары» ВВС Гондураса обладали заметным преимуществом в скорости и вооружении перед своими собратьями из состава FAS, которые поддерживались в летном состоянии только чудом, ежедневно совершаемым механиками. «Мустанги» же имели настолько примитивные прицелы, что установленные на них пулеметы можно было использовать в основном по наземным целям или по таким тихоходам как С-46 и С-47. Часть из «скакунов» вообще сохранила баки на законцовках крыла, что существенно уменьшило их максимальную скорость и ухудшило маневренность.

Несмотря на эти успехи в воздухе, на следующий день над Нуэва- Окотепеке взвился флаг Сальвадора, а еще через сутки вмешательство Организации Американских Государств позволило добиться соглашения о прекращении огня. К этому времени сальвадорские войска продвигались к Тегусигальпе, от условной пограничной линии остававшейся у них за спиной, захватчиков отделяли 65 км. Несмотря на это, правительство Сальвадора приняло предложение ОАГ о посредничестве, но отказалось отдать приказ своим войскам освободить оккупированные территории, что породило новый виток напряженности в регионе.

В следующие несколько дней Гондурас, благодаря своему господству в воздухе, смог вернуть часть потерянных площадей. Вместительные С-46, прозванные «автобусами» за весьма приличный внутренний объем фюзеляжа, вмещавшего почти любое вооружение, имевшееся в армии, вместе с несколькими другими транспортными самолетами быстро перебрасывали подкрепления на нужные участки фронта, практически не встречая противодействия со стороны авиации противника. Это позволяло создавать локальный перевес на направлении удара и постепенно отбрасывать захватчиков обратно. Одновременно с этим толкуя весьма оригинальным образом соглашение о прекращении огня, ВВС Гондураса «на вполне законных» основаниях 27 июля осуществили бомбежку пяти приграничных городов, а единственный имевшийся на ТВД реактивный Т- 33 регулярно производил облет территории Сальвадора. Поскольку он не имел вооружения, то целью этих рейдов было скорее психологическое давление на противника, не имевшего возможности осуществить перехват.

Так продолжалось до 5 августа, когда было подписано мирное соглашение и начался отвод сальвадорских войск. К концу конфликта ВВС Гондураса с гордостью отрицала потери своих самолетов. Хотя некоторые источники утверждают об уничтожении трех «Корсаров» и двух «Дакот» (вероятно, в ходе налетов сальвадорцев на Токонтин), а другие – о потере восьми самолетов, однако эти факты ничем не подтверждены. Фактически были уничтожены лишь несколько непригодных к полетам ВТ-13 «Вэлиэнтов» и «Тексанов», расставленных на стоянках и у края ВПП в Токонтине именно для привлечения вражеской авиации. Потери авиации Сальвадора в численном отношении были адекватны, но фактически оказались более серьезными, так как четыре сбитых самолета покинули так называемую «первую линию», а моральному духу летного состава был нанесен тяжелый урон. Судя по всему, остальные машины не пострадали, но и без этого их дальнейшая судьба не могла продолжаться довольно долго, в большинстве своем все они пошли на слом.

Несмотря на короткий период активных боевых действий, обе стороны еще долго находились в состоянии повышенной готовности и лишь после того как 24 апреля 1971 г. дипломаты обеих стран собрались в Коста-Рике для обсуждения линии пограничного размежевания, напряженность стала постепенно спадать.

Из-за эмбарго на поставку оружия объявленного США сальвадорцы использовали в качестве бомбардировщиков «Дакоты» (вверху)» а гондурасцы в качестве перехватчиков «Трояны» (внизу), причем последние оказались довольно эффективны даже в руках резервистов.