Взлёт 2007 10

28 августа правительство Индии направило официальные запросы на технико-коммерческие предложения участникам тендера по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft), предусматривающей приобретение ВВС этой страны 126 средних многоцелевых истребителей. Тем самым, можно считать, что один из крупнейших в современной мировой истории тендеров на закупку боевой авиационной техники (его общая стоимость оценивается более чем в 10 млрд. долл.) официально стартовал. До сих пор потенциальным участникам тендера направлялись только запросы на информацию. По итогам этого предварительного этапа определился основной круг претендентов на многомиллиардный заказ. Желание принять участие в индийском тендере высказали шесть компаний из США, Западной Европы и России: американские «Локхид-Мартин» и «Боинг» с истребителями F-16 «Файтинг Фолкон» и F-18E/F «Супер Хорнет», французская «Дассо» с истребителем «Рафаль», шведская SAAB совместно с британской BAE Systems с истребителем JAS39 «Грипен», западноевропейский консорциум «Еврофайтер» с истребителем EF2000 «Тайфун» и Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» с истребителем МиГ-35.

Технико-коммерческие предложения претендентов должны быть предоставлены организаторам тендера в течение шести месяцев, т.е. до конца февраля 2008 г. Уже в июне следующего года в Индии планируется начаться первый трехмесячный этап оценочных испытаний самолетов-демонстраторов всех шести компаний-участников. Затем специалисты ВВС Индии на территории стран-претендентов оценят возможности новых систем вооружения предлагаемых на тендер самолетов. Ожидается, что в начале 2009 г. будет оглашен «короткий» список тендера, финальное решение по которому планируется принять в 2012-2014 гг. после окончательной сравнительной оценки оставшихся претендентов (при этом основное внимание на данном этапе будет уделено коммерческой стороне вопроса и, в частности, предлагаемым офсетным программам, которые, по требованию индийской стороны должны составить около 50% от общей стоимости контракта). После этого с победившей стороной предполагается подписать соответствующий контракт. Победитель поставит ВВС Индии 18 истребителей, а еще 108 будут произведены по его лицензии уже на производственных мощностях индийской корпорации HAL.

Эксперты считают, что одним из главных фаворитов индийского тендера станет предлагаемый российской стороной перспективный многофункциональный истребитель поколения «4++» МиГ-35, разрабатываемый в настоящее время РСК «МиГ». Демонстрационный образец по программе МиГ-35 был подготовлен в компании на базе опытного самолета МиГ-29М2 №154 к началу 2007 г. и в феврале уже принял участие в авиасалоне Aero India 2007 в Бангалоре. По всей видимости, эта машина будет задействована и в первом этапе сравнительных испытаний в Индии летом следующего года. Опытные (предсерийные) образцы МиГ-35 в окончательной конфигурации будущих серийных истребителей, которые планируется выпускать для ВВС Индии, в РСК «МиГ» планируется вывести на испытания к концу 2008 – началу 2009 гг. А.Ф.

Важным событием авиасалона МАКС-2007 стало подписание в первый день его работы, 21 августа, протокола о вступление в действие контракта на поставку ВВС Индонезии в течение 2008-2010 гг. шести очередных истребителей «Сухого» – трех одноместных модернизированных Су-27СКМ и трех двухместных Су-30МК2 на общую сумму 335 млн долл. Они дополнят пару Су-27СК и пару Су-30МК, уже поставленных в Индонезию в 2003 г. О подготовке к подписанию этого контракта стало известно еще год назад, когда стороны в принципе договорились о кредитном финансировании новых индонезийских закупок российских вооружений (см. «Взлёт» №12/2006, с. 39). Передача заказчику первых самолетов новой партии намечена на конец 2008 г.

Вскоре после окончания МАКС-2007 Президент России Владимир Путин посетил с официальным визитом Индонезию, в ходе которого 6 сентября было подписано межправительственное соглашение о предоставление Россией этой стране государственного кредита на сумму в 1 млрд. долл., который пойдет на закупки Индонезией новых российских вооружений. В их числе, среди прочей военной техники, могут оказаться до десяти вертолетов Ми-17, еще пять Ми-35, а также дополнительная партия истребителей «Сухого»: как заявил министр обороны Индонезии Ювоно Сударсоно, в ближайшие годы его страна продолжит закупку истребителей «Су», чтобы довести их количество до 18. А.Ф.

Ранним утром 29 июля вскоре после взлета в районе московского аэропорта «Домодедово» потерпел катастрофу транспортный самолет Ан-12БП (RA-93912), принадлежащий авиакомпании «Атран». Находившийся на борту экипаж в количестве семи человек погиб.

Самолет осуществлял перевозку 9 т груза (144 упаковки) в Комсомольск-на-Амуре (получатель груза – КнААПО). Промежуточная посадка была запланирована в Омске. Согласно официальному сообщения МАК, «после взлета с ВПП-32Ц экипаж на связь с диспетчером круга не вышел. На неоднократные вызовы не отвечал. Самолет обнаружен на удалении 4 км от торца ВПП горящим».

Расшифровка данных найденного на месте катастрофы бортового магнитофона МС-61 (носитель информации параметрического самописца оказался сильно поврежден огнем и не подлежит расшифровке) позволила установить обстоятельства происшествия. Как сообщается на сайте МАК, «самолет приступил к взлету в 4 ч 15 мин 36 с, через 1 минуту бортовой магнитофон МС-61 зафиксировал доклад об отказе 4-го (правого крайнего) двигателя. Практически одновременно (в течение 1 с) произошел отказ и 3-го двигателя. Воздушные винты обоих отказавших двигателей были автоматически зафлюгированы. В дальнейшем самолет продолжал полет в течение примерно одной минуты, после чего произошло его столкновение с землей, разрушение конструкции и возник пожар высокой интенсивности».