Мир Авиации 1993 03

Более скоростные и маневренные, лучше вооруженные, чем Ил-4, В-25 часто использовались для обеспечения удара основной массы бомбардировщиков: поиска и обозначения целей, для подсветки, подавления наземных средств ПВО и блокировки аэродромов ночных истребителей. Так. например, действовал в 1944 г. в Венгрии 251 гв.дбап. обеспечивавший функционирование остальных полков 15 гв.дбад. При организации массированных налетов обычно выделялись пары, звенья, отдельные экипажи для блокирований близлежащих аэродромов. По нескольку часов они кружились над летным полем, время от времени сбрасывая одиночные бомбы или малые серии. Кроме того, B-25J с усиленным передним стрелковым вооружением с пологого пикирования обстреливали стоянки самолетов и ангары. Во 2 гв.бап 8-25J с дополнительными пулеметами использовали для ночных штурмовых ударов по аэродромам противника.

Продолжение следует

ВОЙНА В ВОЗДУХЕ

Александр КОТЛОБОВСКИЙ Киев

Октябрь 1949 г. Третья гражданская война в Китае, начавшаяся в 1946 г., завершилась победой сил Мао Цээдуна над войсками руководимой Чан-Кайши партии Гоминьдан. Чанкайшисты, изгнанные с материковой части страны на Тайвань и более мелкие острова, естественно, стремились взять реванш. 6 сложившейся ситуации высадка десанта на континент относилась к области отвлеченных фантазий, и наиболее реальным вариантом гоминьдановцам виделось воздействие силами авиации и флота на досягаемые цели: прибрежные города и районы КНР, ее гражданские и рыболовные суда.

К тому времени на Тайване находилось 86 боевых и 118 транспортных самолетов. Некоторое количество машин базировалось и на других островах. На вооружении были истребители Р-38 "Лайтнинг" (в разведывательном варианте), Р-40, Рипаблик F-47 "Тандерболт" и Норт Америкэн F-51 "Мустанг". Бомбардировочная авиация была представлена, главным образом, четырехмоторными Консолидейтэд В-24 "Либерэйтор", а также двухмоторными Норт Америкэн В-25 "Митчелл" и В-26. 2*

У коммунистов также были боевые самолеты (всего 113), частью – захваченные в ходе гражданской войны (в том числе -те же F-47, F-51, В-25), а остальные – переданные Советской Армией из числа японских трофеев. Однако, большинство из них были в неудовлетворительном техническом состоянии. Кроме того, ощущался острый недостаток в грамотных экипажах. Таким образом, ВВС Китайской Народной Республики имели крайне низкую боеспособность и на данном этапе не могли организовать достойное сопротивление. То же самое можно сказать и о зенитной артиллерии.

Объектом воздействия чанкайшисты поначалу избрали крупнейший китайский порт Шанхай и его окрестности. Их самолеты начали совершать периодические налеты: ночью действовали "либерэйторы" с Тайваня, а в дневное время – истребители и двухмоторные бомбардировщики с островов близлежащего архипелага Чжоушань, находившегося тогда еще в руках националистов. Не имея возможности дать должный отпор, правительство КНР обратилось за помощью к СССР. Сталин решил уважить просьбу Мао Цээдуна.

В Китай были отправлены советские части: 52-я зенитно-артиллерийская дивизия (командир – полковник С. Спиридонов), зенитно-прожекторный полк и радиотехнический батальон из Подмосковья. Оттуда же по железной дороге прибыл и 29 гв.иап (командир – Герой Советского Союза подполковник Пашкевич), вооруженный сорока пятью МиГ-15. С Ляодунского полуострова перелетел 351 иап на Ла-11 под командованием Героя Советского Союза В. Макарова, имевший также 45 самолетов. Эти части, совместно с тремя китайскими полками зенитной артиллерии среднего калибра и одним полком малого – составили Шанхайскую группу ПВО, командовал которой генерал-лейтенант П. Ф. Батицкий. Кроме того, под Шанхай был переброшен смешанный бомбардировочный полк полковника Семенова, имевший тридцать Ту-2 и столько же Ил-10. Прибытие частей началось в феврале 1950 г., а к концу марта группа была готова к боям. Добавим также, что воздушное пространство над Шанхаем было закрыто и для самолетов ВВС КНР.

В апреле началась боевая работа. Первые победы были одержаны в этом же месяце, когда летчики П. Душин и В. Сидоров сбили на "лавочкиных" над аэродромом Сюйчжоу, где шла сборка прибывших из Советского Союза "мигов", по одному гоминьдановскому бомбардировщику В-26. В одном из вылетов сбил двух "мустангов" летчик из этого же полка Н. Гушев.

29-й полк открыл боевой счет в ночь на 11 мая, когда два "либерэйтора", шедшие с о. Тайвань с десятиминутным интервалом, пытались совершить ночной налет. Летчик И. Шинкаренко одну машину сбил, несмотря на то, что ему мешал огонь китайских зениток. 3*Экипаж второго бомбардировщика, видя печальную судьбу ведущего, развернул самолет восвояси. Несколько позже зам-командира полка майор Келейников подбил над морем чанкайшистский "Лайтнинг". После освобождения архипелага Чжоут шань этот самолет обнаружили на одном из островов – он упал за несколько сот метров до посадочной полосы. Кроме того, во время сильной облачности китайский Ту-2 нарушил режим запретной зоны и был сбит парой в составе летчиков Орлова и Богатырева. Командование ВВС КНР признало свою вину, и в советском полку обошлось без "оргвыводов". Под Шанхаем часть потеряла в летном происшествии одну машину. В этой катастрофе погиб летчик Проскуряков.

В Китае на базе группы был создан центр по подготовке китайских специалистов, который действовал до ноября 1953 г. Советские летчики и зенитчики находились под Шанхаем до октября 1950 г. За это время (очевидно, по неполным данным) было сбито три самолета гоминьдановских ВВС, четыре повреждено, а два перелетели на сторону коммунистов.

После этого активность чанкайшистов в районе Шанхая практически свелась к нулю. Однако в целом она не уменьшилась, будучи направленной против других прибрежных провинций.

Тайвань поддерживали США, и, надо сказать, активность американцев была более значительной. Воздушное пространство КНР нарушалось ими 8220 раз; произведено сто девяносто девять бомбардировок, в ста шестнадцати случаях производился обстрел с воздуха. Транспортная авиация США использовалась для переброски на территорию КНР агентов-парашютистов. С 1951 по 1954 гг. таким образом было доставлено несколько сот человек. Однако, китайское руководство не имело возможности реагировать на эти действия должным образом, т. к. до середины 1953 г. Китай участвовал еще в корейской войне. Известно, что в ней активнейшее участие приняли так называемые "китайские народные добровольцы", представленные в том числе и ВВС.

Но и в описываемый период не все сходило с рук нарушителям. Так, в январе 1953 г. у о. Намоа зенитчики сбили американский разведчик "Нептун". На поиски и спасение экипажа было отправлено пять американских и английских самолетов. В ходе этой операции разбилась летающая лодка "Маринер" ВМС США. Из двадцати одного человека обеих машин спасти удалось лишь десятерых.