Техника и вооружение 1998 07

Зенитные пушки обр. 1914 года имели угол возвышения 65°, нов 1915 году Путиловский завод, выполняя заказ Морского ведомства, начал производство орудий обр. 1914/1915 года с углом возвышения +75°.

Кроме того, в пушках обр. 1914/ 1915 г. был введен угломерный круг и ряд других изменений. В дальнейшем при ремонте установки обр. 1914 года доводились до обр. 1914/1915 г., кроме угла возвышения, который оставался прежним.

Путиловский завод получил заказ от Морского ведомства на двадцать 76-мм зенитных пушек (в заказе был указан угол возвышения +65°), но к июлю 1916 года ни одной пушки так и не сдал. [Табл.3]

76-мм зенитная пушка Лендера обр. 1914/15 г.

Год Орудий, ед.

1916 26

1917 110

1919 82

Общий вид 76-мм зенитной пушки Лендера

С начала 20-х годов производство 76-мм зенитных пушек было перенесено на завод им. Калинина (№ 8 в деревне Подлипки). Там им присвоили заводской индекс 8К. [Табл. 4]

Год Сдано пушек, ед.

1922-1923 30

1923-1924 80

1924-1925 80

1925-1926 80

1926-1927 70

1927-1928 100

1928-1929 100

1929-1930 230

1931 31

1932 29

1933 13

1934 1

Последний заказ на 15 пушек был дан заводу № 8 на 1932 год. Сдача же орудий в 1933 году – это доделка прошлых лет. Последняя пушка была сдана в начале 1934 года.

На 1 января 1933 года в ВМФ имелось 150 76-мм пушек обр. 1915г. 1*, а по штату требовалось 204.

На 1 ноября 1936 года в РККА состояло 808 пушек обр. 1915г. и еще 19 учебных ггушек.

На 22 июня 1941 года в РККА числилось 539 76-мм пушек обр. 1915г.

В начале 20-х годов инженер Розенберг разработал чертеж лейнера для 76-мм пушки обр. 1914/1915г. В 1925 году заводу им. Калинина было предложено при перестволении 76- мм пушек обр. 1914/1915г. вставить лейнера, однако завод с производством лейнеров не справился и устанавливал просто новые стволы. В дальнейшем новые стволы изготавливались только с лейнерами, а старые при ремонте рассверливались под них.

Летом 1928 года на НИАПе испытывались 76-мм пушки обр. 1915г. с дульным тормозом конструкции ЛМЗ. Эффективность дульного тормоза составила около 60%. При стрельбе отмечался сильный выброс газов назад, из- за чего этот дульный тормоз не был принят на вооружение.

1* В документации 30-х годов и позже пушки обр 1914/1915 г. именовалась обр 1915г

В установках применялись стволы двух типов:

а) Ствол со скрепленной трубой без лейнера.

б) Ствол с лейнером.

Ствол без лейнера представлял собой тумбу, на которую в горячем состоянии насажен кожух. Ствол с лейнером представлял собой обычный ствол, в расточенную трубу которого вставлен лейнер – тонкостенная труба (толщиной 12 мм). Канал лейнера тождественен каналу с обычной трубой. Ствол с лейнером можно внешне отличить от ствола без лейнера по гайке на дульной части.

Ствол имел патронную камору такую же, как у 76-мм пушек обр. 1902г., что позволяло использовать те же боеприпасы.

Затвор клиновой полуавтоматический. Полуавтоматика инерционного типа. Существовало два варианта полуавтоматики: без амортизаторов и с амортизаторами.

Устройство лафета на тумбе системы Путиловского завода

Механизм вертикального наведения секторный.

Механизм горизонтального наведения – зубчатый обод, скрепленный с ходовой шестерней.

Компрессор гидравлический, одноцилиндровый, откатывался вместе с пушкой.

В трубке люльки, вокруг цилиндра компрессора, помещались две спаренные пружины накатника.

Качающаяся часть состояла из цап

фенной обоймы с зубчатым сектором вертикального наведения и прикрепленной к ней трубы люльки, к трубе люльки с левой стороны прикреплен щит. (У сухопутных пушек щита не было).

Тумба коническая, своим нижним концов крепилась к поковке, закрепленной на тумбе шпильками.

Прицел панорамного типа.

Установка этой же пушки обр. 1914г имела рассеивающее приспособление для автоматической перестановки орудия после каждого выстрела в любую сторону в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Это приспособление предназначалось для автоматического создания завесы на пути воздушной цели. [Табл.5]

Ствол

Калибр, мм 76,2

Длина ствола, мм/клб 2304/30,5

Число нарезов 24

Вес ствола с затвором, кг 437-440

Живучесть, выстр 5000

Тумбовая установка

Угол вертикального наведения:

в установках обр. 1914 г. -5,+65

в установках обр. 1915 г. -5,+75

Угол горизонтального наведения 360

Скорость вертикального наведения (при 2-х оборотах в секунду штурвала), град/сек 2

Скорость горизонтального наведения (при 2-х оборотах в секунду штурвала), град/сек 3,6

Высота оси орудия от основания тумбы, мм 1460

Вес системы с пушкой, кг около 1300

Эксплуатационные-данные

Скорострельность, выстр/мин:

справочная 30

фактически в боевых условиях 10-12

Боеприпасы и баллистика

Длина гильзы 76 мм пушки обр. 1914/1915 г – 385 мм, вес 1,4 кг. [Табл. 6,7]

76- мм зенитная пушка устанавливалась.

1. Период 1914-1920 п.

а) на автомобилях, 76-мм зенитные пушки обр. 1914/ 1915г. устанавливались на шасси грузовых автомобилей «Руссо Балт Т40 65» или «Уайт».

При стрельбе откидывались боковые борта автомобиля и три сошника (два боковых и задний). Экипаж этой зенитной установки – два водителя и шесть номеров прислуги.

В состав батареи входили четыре САУ и четыре бронеавтомобиля-зарядных ящика. [Табл. 8]

Вес установки, кг 6600

Толщина брони, мм 3,5

Скорость возки, км/ч до 30

Время перехода из походного положения в боевое, мин 5