Техника и вооружение 1998 07

85-мм зенитная пушка со щитом

Испытания на НИЗАПе в 1938г. на лафете ЗК

85-мм пушка на лафете ЗК впервые прошла испытания па НИЗАПе (Научно-исследовательском зенитно- артиллерийском полигоне) с 8 июля по 25 сентября 1938 года. Ко времени прибытия на НИЗАП из 85-мм ствола уже было сделано 104 выстрела.

По результатам испытаний комиссия НИЗАПа отметила ряд недостатков 85-мм пушки:

а) Недостаточный процент поглощения энергии дульным тормозом, что приводит к прыжкам системы и сбиванию наводки.

б) Увеличение по сравнению с ЗК бокового рассеивания снарядов.

в) Намины на задней поверхности клина затвора.

Учитывая, что в целом 85-мм пушка себя оправдала, Артуправле- ние решило (Журналом от 25 августа 1939 года) заказать опытную серию в 20 пушек заводу № 8.

Опытная серия отличалась от первого образца, изготовленного в конце 1937 года новым дульным тормозом и увеличенной опорной поверхностью клипа и казенника.

Головной же образец отличался от самой серии тем, что 85-мм ствол был наложен на лафет 76-мм зенитной пушки обр. 1938г. (упрощенную тумбу, установленную на четырехколесную повозку), на нем был поставлен клин, казенник, полуавтоматика и кожух образца, изготовленного в 1937 году.

Испытания на НИЗАПе в 1939 году на лафете пушки обр. 1938г.

85-мм пушка на лафете 76-мм пушки обр. 1938 г. прошла испытания на НИЗАПе с 21 апреля по 10 августа 1939 года с перерывами из-за отсутствия боеприпасов. В ходе испытаний на НИЗАПе было сделано 1100 выстрелов и пройдено 500 км. Средняя скорость буксировки за грузовиком ЗИС- 5 по грунтовой дороге составила – 30-35 км/час, максимальная же скорость – около 50 км/час.

Установка 85-мм пушки на лафете 76 -мм пушки обр. 1938г. оказалась предпочтительнее, чем на лафете ЗК. Дульный тормоз действовал удовлетворительно. Было отмечено всего три случая отказа полуавтоматики.

В ходе полигонных испытаний стреляли снарядами весом 9,2 кг с начальной скоростью 800 м/с.

В итоге комиссия заявила, что пушка полигонные испытания выдержала, и рекомендовала ее к принятию на вооружение в качестве корпусной зенитной пушки.

По этому поводу Артком заявил, что «ни 76-мм, ни 85-мм зенитные пушки не могут заменить 100-мм зенитной пушки и смешивать в общую кучу эти системы не следует», 10 мая 1940 года Артуправлепис окончательно установило индекс 85-мм зенитной пушки – «52-П-365».

5 июля 1940 года Артком срочно приказал собрать четыре 85-мм зенитные пушки и отправить их па испытания в Евпаторию, для чего завод № 8 должен был снять с 76-мм пушек обр. 1938г. стволы и заменить их на 85-мм. [Табл. 29, 30]

Вес, кг:

снаряда 9,2

заряда 2,4

патрона 15.1

Начальная скорость, м/с 800

Дальность, м 15 500

Потолок, м 10 500

Давление в канале, кг/см г 2535

Производство 85-мм пушек обр. 1939г.

Производство 85-мм зенитных пушек обр. 1939г. велось исключительно па заводе № 8 им. Калинина, который до зимы 1941 – 1942 гг. размешался в деревне Подлипки под Москвой, а затем в г. Свердловске. В 1940 году цена одной серийной артсистемы составляла 118 000 рублей. [Табл. 31 ]

К 22 июня 1941 года в РККА имелось 2630 85-мм зенитных пушек обр. 1939г.

85-мм зенитная пушка КС-1

В годы Великой Отечественной войны 676 85 мм зенитных пушек обр. 1939г. были переданы ВМФ.

85 мм зенитная пушка обр. 1944 г. (КС -1) была получена наложением нового 85 мм ствола на лафет 85 мм зенитной пушки обр. 1939г.

На вооружение КС 1 приняли 2 июля 1945 года

Валовое производство велось па заводе им Калинина в Свердловске

Дульный тормоз пушки КС-1

Недостатками пушки явились малая устойчивость при стрельбе и большое усилие на маховике подъемного механизма.

* – все в конце года, на 01 07 1940 г изготовлено три шт из 940

** – из них в I полугодии 1670, а во II квартале – 1701

*** – пушки выпуска 1945 г в отчете именовались КС-12

Устройство стволов 85-мм зенитных орудий

Устройство ствола 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г. с полуавтоматикой инерционного типа

Ствол состоит из свободной трубы, дульного тормоза, кожуха и навинтного казенника.

Кожух закрывает свободную трубу приблизительно па длине 2,5 м. Канал свободной трубы имеет то же устройство, что и канал ствола моноблока.

Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой инерционного типа.

Устройство ствола 85-мм зенитной пушки обр 1943г. КС-12 с полуавтоматикой копирного типа

В 1943г была успешно испытана модернизированная пушка обр 1939г. с копирной полуавтоматикой, автоматическим регулятором скорости наката и упрощенными агрегатами. В феврале 1944г. эта пушка, получившая заводской индекс КС-12, пошла в серийное производство.

Ствол-моноблок с дульным тормозом и навинтным казенником. Дульный тормоз поглощает около 30% энергии отдачи.

Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой копирного типа.