Взлёт 2005 08-09

Авиационные группы высшего пилотажа (АГВП) ВВС России «Русские Витязи» и «Стрижи», выступающие на истребителях четвертого поколения Су-27 и МиГ-29 хорошо известны участникам и посетителям авиасалонов в Жуковском. В этом году обе группы, сформированные из лучших летчиков авиабазы Кубинка, отметили свое 14-летие. За прошедшие годы российские пилотажники успели завоевать признание не только в России, но и во многих странах по всему миру.

Шестерка «Русских Витязей» сейчас выступает на четырех одноместных самолетах Су-27 и двух двухместных Су-27УБ. В составе группы: Заслуженный военный летчик России гвардии полковник военный летчик-снайпер Игорь Ткаченко (ведущий, заместитель начальника 237 ЦПАТ, 41 год, налет 1950 ч), гвардии подполковники военные летчики-снай- перы Игорь Шпак (левый и хвостовой ведомый, командир АГВП, 39 лет, налет 1450 ч) и Олег Ряполов (правый и хвостовой ведомый, начальник службы безопасности полетов 237 ЦПАТ, 38 лет, налет 1200 ч), гвардии подполковники военные летчики 1 класса Олег Ерофеев (левый внутренний и крайний ведомый, командир звена, 32 года, налет 750 ч), Андрей Алексеев (правый внутренний и крайний ведомый, командир звена, 32 года, налет 750 ч), Виктор Мельник (левый ведомый, командир звена, 40 лет, налет 1400 ч) и Алексей Котомкин (правый ведомый, заместитель командира АГВП, 34 года, налет 750 ч). Ведущий группы Игорь Ткаченко демонстрирует также сольный пилотаж, а вместе с ее нынешним командиром Игорем Шпаком – парный пилотаж на встречных курсах.

В составе АГВП «Стрижи» шесть самолетов с яркой красно-белой схемой окраски: два МиГ-29УБ (бортовые №01 и 02) и четыре МиГ-29 типа «9-13» (бортовые №03-06). В составе шестерки «Стрижей»: гвардии полковники военные лет- чики-снайперы Николай Дятел (ведущий группы, 40 лет, налет 2100 ч) и Геннадий Авраменко (левый ведомый, начальник отдела организации визитов и показов 237 ЦПАТ, 41 год, налет 1600 ч), гвардии подполковники военный летчик 1 класса Игорь Соколов (правый ведомый, командир звена, 37 лет, налет 700 ч), военный летчик- снайпер Виктор Селютин (хвостовой ведомый, заместитель командира АГВП, 40 лет, налет 1400 ч), военный летчик 1 класса Валерий Морозов (левый крайний ведомый, старший летчик, 34 года, налет 580 ч), военный летчик 2 класса Сергей Осяйкин (правый крайний ведомый, старший летчик, 33 года, налет 450 ч) и военный летчик 1 класса Дмитрий Колосов (одиночный пилотаж, командир звена, 36 лет, налет 610 ч). В таком составе группа выступает с 23 июня 2005 г., когда полеты на месте правого крайнего ведомого освоил Сергей Осяйкин. Командир АГВП «Стрижи» Николай Дятел и левый ведомый Геннадий Авраменко, помимо полетов в составе шестерки, демонстрируют также одиночный пилотаж.

Летчики АГВП «Русские Витязи» и «Стрижи» в настоящее время одни из самых подготовленных в ВВС России. Например, шестеро из 14 подготовленных сейчас для группового пилотажа летчиков «Русских Витязей» и «Стрижей» имеют квалификацию «военный летчик- снайпер» и налет от 1200 до 2100 ч, еще семеро – военные летчики 1 класса. Подготовку к выполнению пилотажа в группе «Стрижи» проходят еще несколько летчиков. Среди них гвардии подполковники военные летчики 1 класса Владлен Руссанов (заместитель командира АГВП, 35 лет, налет 750 ч), Сергей Васильев (старший летчик, 35 лет, налет 1000 ч) и Олег Мальцев (командир звена, 40 лет, налет 1300 ч). Двое молодых летчиков – гвардии майоры старшие летчики военный летчик 2 класса Александр Белов (31 год, налет 550 ч) и военный летчик 3 класса Алексей Прохоров (32 года, налет 350 ч) уже освоили полеты в составе тройки самолетов (на месте левого и правого ведомого соответственно). Подготовка пополнения в пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» осуществляется в 3-й эскадрилье 237 ЦПАТ, которая оснащается истребителями МиГ-29.

7 апреля этого года кубинские летчики возобновили после полугодового перерыва полеты в составе «большого ромба» смешанной девятки из пяти Су-27 «Русских Витязей» и четырех МиГ-29 «Стрижей» (ведущий – гвардии полковник Игорь Ткаченко). 9 мая в таком составе они приняли участие в Параде Победы над Красной площадью Москвы (см. «Взлёт» №6/2005, стр. 4), а 29 июня – 3 июля – в программе показательных полетов Международного военно-морского салона МВМС-2005 в С.-Петербурге. Пилотажем большой девятки отметили в Кубинке 8 июня 85-летие трижды Героя Со- весткого Союза маршала И.Н. Кожедуба, чье имя сейчас носит 237 ЦПАТ. А в январе этого года смешанная четверка «Русских Витязей» и «Стрижей», окрещенная «Русскими Стрижами», в составе пары Су-27УБ и пары МиГ-29УБ (в передних кабинах самолетов – Игорь Ткаченко, Игорь Шпак, Николай Дятел и Геннадий Авраменко) приняла участие в Кубке мира по высшему пилотажу в Аль Айне в ОАЭ (см. «Взлёт» №3/2005, стр. 34-35). Кроме того, обе пилотажные группы участвовали в военно-исторической выставке и авиашоу «Легенды мировой авиации» в подмосковном Монино в конце июля. В июне пятерка «Витязей» выступала на Таймыре (г. Дудинка), а «Стрижи» отлетали в июле шестеркой, пятеркой и ромбом в июле на юбилее 105-й смешанной авиадивизии в Воронеже (аэродром Балтимор), закрытии чемпионата по парашютному спорту в Ступино и открытии XI чемпионата мира по высшему пилотажу на планерах в Дракино.

Во время предстоящего МАКС-2005 «Русские Витязи» и «Стрижи» будут регулярно участвовать в программе показательных полетов авиасалона, летая как в большом смешанном строю, так и в составе своих групп. При этом впервые за всю историю они будут базироваться непосредственно на аэродроме ЛИИ в Жуковском, что даст зрителям возможность наблюдать полеты кубинских пилотажников от самого взлета до посадки.

Ближайшие планы «Русских Витязей» и «Стрижей» связаны с участием в праздновании 1000-летия Казани в конце августа и авиашоу CIAF 2005 в Брно 10-11 сентября 2005 г. А в конце сентября пятерка «Витязей» намерена отправиться на гастроли в Китай.

Итальянская пилотажная группа «Фречче Триколори» (Frecce Tricolori, что значит в переводе с итальянского «трехцветные стрелы») демонстрирует групповой пилотаж на девяти реактивных учебно-тренировочных самолетах МВ-339, растягивающих за собой плотный крас- но-бело-зеленый шлейф цветных дымов, символизирующих итальянский флаг. «Фречче Триколори», официально являющаяся 313-й пилотажной учебной эскадрильей ВВС Италии, сформирована на авиабазе Ривольто на северо-востоке Италии в 1961 г.