Техника и вооружение 1997 11-12

С момента старта до входа в луч РЛС С-1 М ракета летит, управляясь только автопилотом (режим автономного полета), который выдерживает направление, приданное ракете при сходе с направляющих стартовой установки. Вывод ракеты на маршевую высоту производится корректором высоты и программным устройством автопилота.

При входе ракеты в луч (начало участка марша) бортовая станция С-3 начинает работать в режиме наведения (режим «А»).

На этом участке ракета, удерживаясь на маршевой высоте с помощью барометрического корректора высоты, летит в луче станции С-1М. При отклонении ракеты от равносигнальной линии луча станции С-1М бортовая станция С-3 реагирует на эти отклонения вырабатывает сигналы, пропорциональные отклонениям и выдает в автопилот управляющие по курсу команды для удержания ракеты на непрерывно следующей за целью равносигнальной линии луча станции С-1М.

На определенном, заданном до старта расстоянии от цели происходит разблокировка стороны самонаведения станции С-3. При достаточной мощности отраженных от цели импульсов РЛС С-1М станция С-3 осуществляет захват цели (переходит в режим «Б») и обеспечивает наведение ракеты на цель. Корректор высоты при этом отключается.

На участке самонаведения в сочетании с командными сигналами станции С-3 по курсу включается в работу блок положительной обратной связи автопилота, что обеспечивает полет ракеты в упрежденную точку встречи с движущейся целью.

По сигналу ответчика ракеты на индикаторе визирования РЛС С-1 М можно наблюдать вход ракеты в луч, полет ее в луче, переход в режим самонаведения и ориентировочное место падения.

«Сопка»

Место падения ракеты можно наблюдать также на индикаторах РЛС «Мыс» и «Бурун».

После падения (попадания в цель) ракет передатчики станций С-1М выключаются.

Немедленно после старта каждой из ракет начинается подготовка к следующему выстрелу: стартовые установки приводятся на линии заряжания, производится подача очередных ракет к стартовым установкам, заряжание стартовых установок и т.д.

В 1959 году прошла испытания ракета С-2, оснащенная тепловой головкой самонаведения «Спут- ник-2». Стрельба такими ракетами могла производиться в двух режимах. В первом ракета С-2, как и с радиолокационной головкой самонаведения, летела в узком луче РЛС «С-1М», а затем на расстоянии 15 км *и менее от цели начинался участок самонаведения. В этом режиме дальность стрельбы могла быть до 105 км.

Второй режим мог быть применен при создании противником активных или пассивных помех, а также чтобы избежать попадания в РЛС ракет, самонаводящихся на радиоизлучающий объект. В этом режиме реализовывался принцип «выстрелил-забыл», т. е. вывод ракеты в зону самонаведения осуществлялся автопилотом.

Первый пуск ракеты «Сопка» состоялся 5 июня 1957 г. Государственные испытания завершились в августе 1958 г. На вооружение «Сопка» была принята приказом главкома от 19.12.1958 г.

Первоначально «Сопка» разрабатывалась для стационарных ракетных установок. Строительство первого стационарного комплекса ( объект 100) было начато на мысе Айя (близ Балаклавы) в 1955 году. Для эксплуатации комплекса был сформирован 362-й отдельный береговой ракетный полк (ОБРП). Полк состоял из двух дивизионов, в каждом из которых было по две спаренные Пу. Все помещения комплекса были вырублены в скальном грунте. Для стрельбы спаренная Пу поднималась на поверхность. Комплекс был введен в строй приказом главкома ВМФ от 30.08.1957 г.

Аналогичный комплекс (об. 101) был построен на острове Кильдин. Основные его отличия были связаны с рельефом местности. Для эксплуатации об. 101 в 1957 г. был сформирован 616-й ОБРП. В строй комплекс был введен приказом главкома ВМФ от 6.01.1958 г.

Параллельно, в 1958-1960 гг. было сформировано 6 полков, оснащенных подвижными комплексами «Сопка». Один из них был дислоцирован в Крыму, два – на Балтике, один – на острове Кильдин, один – в Приморье и один – на Камчатке.

С 1962 по 1971 год в СССР было проведено порядка 220 учебных пусков ракет «Сопка», из которых около 53 % были удачными, то есть было достигнуто прямое попадание, или цель была поражена осколками.

В августе 1962 года на Кубу был доставлен отдельный береговой ракетный полк Черноморского фло та в составе 4-х дивизионов. В каждом дивизионе было по две ПУ с 8-10 ракетами.

В 1973 году комплекс «Сопка» довольно успешно принял боевое крещение в ходе арабо-израильской войны.

* радиус действия тепловой головки.

Комплекс «Сопка» (вид спереди)

Число боевых подразделений в части 2

Число стартовых установок 4 **

Число РЛС обнаружения морских целей "Мыс" (в комплекте) 1

Число РЛС слежения за морскими целями "Бурун" (в комплекте) 2 *

Число РЛС наведения ракет на цепь С-1М (в комплекте), совмещенных с центральным постом) 2 *

Число электростанций ЭСД-10-Н2 2 *

Число постов предстартового контроля 4 *

Число постов технической подготовки 2

Число кабельных прицепов 4 **

Число артиллерийских тягачей АТ-С (без учета тягачей, входящих в комплект РЛС "Мыс" и "Бурун") 10 ****

Число автополуприцепов ПР – 15 8 ***

Возимый боекомплект ракет С – 2 8 ***

* - по одной в подразделении;

** – по две в подразделении;

*** – по четыре в подразделении;

**** – по пять в подразделении

Сектор стрельбы каждого подразделения ±85°

Дальность стрельбы (в зависимости от превышения антенных РЛС С-1М над уровнем моря:), км

минимальная 15

максимальная 95

Время на подготовку первого выстрела. мин до 17

Количество ракет в залпе до 4-х

Скорость попета, км/ч. 1050

Маршевая высота полета, м 400

Данные крылатой ракеты С- 2

Габариты, мм:

длина 8480

высота без ПРД и дополнительного киля 2119

высота с ПРД и дополнительным килем 2935

размах крыла 4722

ширина при сложенных консолях крыла 1956

Весовая сводка, кг.

стартовый вес 3419

полетный вес 2929

стартовый двигатель (ПРД) 479

боевая часть 1010

взрывчатое вещество (ТГАГ-5) 860

Двигатели:

маршевый двигатель. РД-500К

тяга маршевого двигателя, кг 1500

емкость керосинового бака, п 320

стартовый двигатель. СПРД-15

тяга стартового двигателя, т 27 – 41

время работы 1,6 -1,8

Данные стартовой установки КР С-2

Габаритные размеры, мм:

– в походном положении: