Техника и вооружение 1997 11-12

Комплекс «Вьюга» планировалось представить на Государственные испытания: калибра 533 мм – в IV кв. 1965 года, а калибра 650 мм – в 1966 году. По решением комиссии по военно-промышленным вопросам от 4.03.1964 года было решено работы по ракете калибра 650 мм ограничить испытанием в 1964 году 10-12 опытных ракет.

Испытания же ракет калибра 533 мм продолжались, хотя и с отставанием от графика, и в 1969 году комплекс РПК-2 «Вьюга» был принят на вооружение. Его получили атомные ПЛ пр. 671, 705 и 671РТ.

533-мм ракеты «Вьюга» выстреливались из горизонтального торпедного аппарата ПЛ с глубины 50 + 10 м. Далее происходил разворот ракеты на подводном участке траектории и начинался выход ее из воды. Автономная инерциальная бортовая система управления осуществляет стабилизацию и управление ракетой на начальном подводном участке, активном и пассивном участках воздушной траектории. В зависимости от требуемой дальности полета (от 10 до 40 км) система управления включала двигатель. В качестве единых управляющих органов ракеты на всех участках траектории были использованы решетчатые рули – стабилизаторы, раскрывавшиеся после выхода ракеты из торпедного аппарата. Поскольку ракета не имела головки самонаведения, боевая часть снабжалась спецзарядом.

5* Позже ОКБ-8 (г. Свердловск) стало МКБ «Новатор».

6* – Ракета «Саброк» принята на вооружение ПЛ в 1964 г.. стартовый вес 1853 кг. После выхода из лодки движение по баллистической траектории. Система управления ракеты инерциальная, без коррекции. Боевая часть только специальная W-55 мощностью 5кТ.

Ракетный комплекс ПЛО «Пурга» разрабатывался по Постановлению СМ от 13.10.1960 г. Первоначально головным исполнителем по теме «Пурга» было ГСКБ- 47 ГКОТ, главный конструктор – С.С. Бережков. Позднее головной организацией стало НИИ-1 при сохранении за ГСКБ-47 всех работ по подводной части «Пурги».

«Пурга» представляла собой ракету класса «надводный корабль- воздух-ПЛ». Все работы по теме выполнялись без привязки к какому-либо кораблю. Морские заводские и Государственные испытания должны были проводиться на противолодочном корабле пр. 159, заводской номер С- 601, а целеуказание – от штатных корабельных гидроакустических станций «Титан» и «Вычегда» (кругового обзора и стрельбы).

Дальность действия «Пурги» была мала – всего 5-6 км, что вызвало много нареканий со стороны руководства ВМФ. Был разработан проект «Пурга-8»с дальностью 8-9 км, прорабатывались варианты с дальностью до 30 км. Сторонники «Пурги-6» (так называли ракету с дальностью 6 км) оправдывались тем, что дальность действия ГАС «Титан-Вычегда» в активном режиме «Эхо» всего 3-4 км, а как стрелять на 8 км?

Комплекс «Пурга» состоял из ракеты (реактивной торпеды), пусковой установки с гидроприводами и заряжающих устройств со средствами хранения в подбашенных помещениях погреба.

«Пурга» имела гидроакустическую систему самонаведения и подводный маршевый двигатель, работавший в двух режимах – «поиска» и «атаки». В режим поиска цели включена аппаратура самонаведения, в этом режиме ракета находилась около 9 секунд, скорость ее былаЮ м/с. В режиме «атаки» скорость резко увеличивалась до 27 м/с (52,5 узлов). Ракета «Пурга» могла поражать лодки, идущие со скоростью от 3-х до 35- и узлов, на глубинах от 30 до 400 метров, но находящихся на расстоянии не менее 20-30 метров от дна.

Из пятидесяти запланированных пусков «Пурги» было выполнено всего 21, из которых большинство оказалось полностью или частично неудачными. В сентябре 1964 года испытания «Пурги» были приостановлены для доработки системы парашютирования, двигателя и т. д. 31.12.1964 года разработчики «Пурги» получили «новогодний подарок» от руководства ВМФ в виде письма с предложением прекратить работы по комплексу.

В 1973 году на вооружение надводных кораблей пр. 1134А (10 ед.) и пр. 1134Б (7 ед.) был принят управляемый ракетный комплекс ПЛО «Метель» УРПК-3.

Комплекс состоял из твердотопливной противолодочной телеуправляемой крылатой ракеты с боевой частью – самонаводящейся противолодочной торпедой с зарядом обычного взрывчатого вещества, пусковых установок и корабельной системы наведения.

Пуск ракет осуществлялся из неподвижных спаренных контейнеров, установленных по бортам корабля, под крылом ходового мостика. Корабельная система управления УРПК-3 была унифицирована с системой управления «Гром-М» универсального ракетного комплекса М-11 «Шторм».

Для СКР пр. 1135 и 1135М комплекс «Метель» был модифицирован и получил индекс УРПК-4 с автономной системой управления «Муссон». Пусковые установки имели 4 контейнера и наводились в горизонтальной плоскости.

Интересно, что американская разведка с самого начала правильно установила назначение и основные характеристики комплексов УРПК-3 и 4, но, чтобы попугать «датчан и разных прочих шведов» им сообщили, что крылатая ракета класса «корабль-земля» большой дальности и с ядерным зарядом.

Стрельба УРПК-3 и УРПК-4 осуществлялась по данным целеуказания от собственного гидроакустического комплекса корабля и внешних источников целеуказания (надводные корабли, вертолеты, гидроакустические буи) на дальностях от 6 до 50 км. С помощью корабельной системы управления решались стрельбовые задачи, осуществлялась предстартовая подготовка, производились старт ракет, управление ракетой в полете и корректура траектории в зависимости от изменения текущего акустического пеленга на цель.

Боевая часть ракеты «Метель» (84р) – самонаводящаяся торпеда АТ-2У М – по команде корабельной системы управления отделялась от ракеты в расчетной точке и приводнялась на парашюте в предполагаемом месте нахождения цели. После заглубления на заданную глубину торпеда осуществляла циркуляционный поиск цели двухлопастной системой самонаведения, наводилась на цель и поражала ее. Торпеда АТ-2УМ имеет глубину поражения цели до 400 м, скорость 23 узла в режиме поиска и 40 узлов в режиме сближения с целью (наведения на цель). Дальность хода торпеды – 8 км. Система самонаведения – акустическая, активно-пассивная с радиусом реагирования 1000 л по активному каналу. Масса заряда ВВ 100 кг.

Комплекс «Метель» (УРПК-3, УРПК-4) позволял осуществлял стрельбу одиночными ракетами или двухракетным залпом.

Этот комплекс разработан дубнинским МКБ «Радуга» (главный конструктор А.Я. Березняк) совместно с ВНИИ «Альтаир» МСП (главный конструктор Г.Н Волгин). Боевая часть АТ-2УМ разработана НИИ «Гидроприбор» МСП, (бывшее НИИ-400 КГС, главный конструктор B.C. Осипов.)