Взлёт 2005 04

Тут можно читать онлайн Взлёт 2005 04 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Взлёт 2005 04 краткое содержание

Взлёт 2005 04 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности. Прим. - с таблицами.

Взлёт 2005 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Взлёт 2005 04 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Завление Верховного Командования ВВС Бразилии от 22 февраля 2005 г.

В соответствии с Программой обеспечения защиты и контроля воздушного пространства Бразилии (Programa de Fortalecimento do Controle do Espaso Aereo Brasileiro, PFCEAB) в июле 2000 г. правительство Бразилии поручило Командованию ВВС провести мероприятия по проекту F-X, обеспечивающие производство, закупку и модернизацию самолетов ВВС Бразилии. Для выполнения этой задачи Командование ВВС возглавило осуществление различных проектов, таких, как приобретение самолетов A-29 «Супер Тукано», находящихся сейчас на вооружении, а также модернизацию истребителей F-5 и AMX. С учетом различных факторов, после од ного года подробного анализа различных предложений по программе «Проект F-X BR», было признано целесообразным прекратить тендерный процесс.

При принятии этого решения учитывалась, прежде всего, динамика развития международного научно-технического прогресса, позволяющая, применительно к сфере авиационной техники, предвидеть в среднесрочной перспективе важные изменения концепций и проектов боевых самолетов, которые повлияют на доктрины и задачи ВВС по всему миру. В соответствии с возложенными задачами по обороне воздушного пространства, Верховное Командование ВВС проводит разносторонние исследования этого вопроса.

Из интервью командующего оперативным командованием ВВС Бразилии генерала Жозе Карлоса Перейры интернет-порталу оборонной информации defesanet.com.br

Какие самолеты рассматриваются для закупки вместо закрытой программы FX BR У - фото 29

Какие самолеты рассматриваются для закупки вместо закрытой программы F-X BR?

У ВВС Франции имеются бывшие в эксплуатации «Миражи» 2000, в Объединенных Арабских Эмиратах и в других странах тоже есть этот тип самолета. В европейских странах и у ВВС США есть F-16, в России – Су-27. В резерве ВВС Израиля имеются истребители «Кфир», у Южной Африки – «Чита». У нас есть F-5, и многие страны нам такие самолеты тоже предлагают. Вопрос в том, что наши «Миражи» IIIE приближаются к сроку списания, и быстро приближаются.

После закрытия программы F-X BR, какие альтернативы есть у ВВС Бразилии?

Возможно отложить списание «Миражей» III, возможны другие комбинации – такие, как покупка уже бывших в эксплуатации самолетов, но необходимо принять решение быстро. Я думаю, в течение одного, максимум двух месяцев решение должно быть принято. Мы будем принимать решение спокойно. Промежуточный вариант может обеспечить гораздо более экономичное решение. Трудно сказать, на какое время такой промежуточный вариант может быть рассчитан, но не более двух-трех, максимум – четырех лет

То есть, несмотря на то, что закупаемые по промежуточному варианту самолеты могли бы служить дольше, чем четыре года, через четыре года надо будет принимать новое решение?

Да, это так. Хотя может быть период наложения сроков службы друг на друга, когда на вооружении будут и промежуточный, и следующий, перспективный, истребитель. Так что мы продолжим процесс выбора нового истребителя, но без такого давления, как мы испытываем сейчас, когда приближается фатальный день вывода из эксплуатации «Миражей» III.

Вы считаете, что возможно приемлемое решение проблемы из предлагаемых сейчас к выбору самолетов?

Мы должны принять приемлемое решение, приемлемое с точки зрения экономических условий нашей страны, обороны воздушного пространства, безопасности полетов. Мы не собираемся закупать какой-нибудь тип, который снизил бы уровень нашей защищенности с воздуха или безопасности полетов. Мы твердо стоим на том, что закупаемые самолеты должны обеспечивать развитие боевых возможностей наших ВВС. При этом я всегда говорю следующее: важно иметь в носу самолета хороший радиолокатор а под крыльями – ракеты, запускаемые за пределами визуальной видимости. Все остальное – излишества. По приоритетности критериев выбора их можно расположить так: первое – обеспечение безопасности полета; второе – максимальная дешевизна; третье, о чем я уже сказал, хороший радар и ракеты средней дальности. Потому что нет смысла покупать какой-нибудь тип самолета, который не даст преимуществ по сравнению с имеющимся «Миражом» III.

Закупаемые сейчас самолеты не должны быть многофункциональными?

Задача этих истребителей прежде всего – ПВО. Многофункциональность желательна, но она относится к категории необязательных излишеств, имеющихся у современных самолетов. Это, например, система автоматического управления с развитыми режимами. Без нее можно и обойтись. Что нам действительно нужно, так это отличный радар и ракеты средней дальности. С ними ВВС Бразилии осуществят качественный скачок. А тогда можно будет и подождать три-четыре года, пока разрабатываются другие новые самолеты.

Возможен ли вариант перевода на авиабазу Анаполис (на которой сейчас еще стоят «Миражи» III – прим.авт.) части самолетов F-5?

Да, это возможно. Мы уже проводим модернизацию F-5BR. У нас есть некоторый избыток самолетов F-5. Модернизированные самолеты предназначены для эскадрильи на юге страны и еще одной в районе Рио-де-Жанейро. Оставшиеся могут быть направлены для обеспечения ПВО в центральном регионе, откуда списываются «Миражи». Возможно при этом придется докупить пять-шесть, может быть десять самолетов F-5, но это тоже возможный вариант решения проблемы. F-5 на международном рынке стоят дешево, некоторые страны предлагают F-5 в хорошем состоянии. Мы рассматриваем эти предложения. Первые модернизированные F-5BR поступят к нам в марте этого года.

A какие рассматриваются ракеты средней дальности Для нас возможен выбор из - фото 30

A какие рассматриваются ракеты средней дальности?

Для нас возможен выбор из нескольких типов. Французы уже предложили ракету MICA, Израиль предлагает Derby, у Южной Африке есть R-Darter, и я думаю, что русские могли бы без проблем продать нам ракеты тоже. Здесь встает вопрос цены. Все эти ракеты средней дальности близки по характеристикам. Проблема в их интеграции с бортовым оборудованием истребителей, но вот это как раз достаточно дорого.

То есть интеграция ракет может производиться не одновременно с закупкой самолетов?

Да, это так. Мы не обязательно будем закупать самолет с уже интегрированными с их бортом ракетами средней дальности. Вопрос интеграции – это вопрос освоения технологии. Участвуя в программе интеграции, мы многому бы научились.

Вы ожидаете «технологической прибыли» от интеграции ракет и радара?

Да, освоение технологии и процесса интеграции вооружения, радара, линии передачи данных (радиокоррекции – прим.авт.), по которой проходят команды на ракету, для нас очень важно. У нас сейчас нет опыта в этой области, так что это была бы большая «технологическая прибыль». Наш интерес состоит в том, чтобы получить такой опыт интеграции ракет средней дальности с бортом, радиолокатором и линией передачи команд. Остальное, пожалуй, менее важно.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Взлёт 2005 04 отзывы


Отзывы читателей о книге Взлёт 2005 04, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x