Авиация и космонавтика 2002 08

Погрузка прожектора на автомашину для транспортировки (из фондов музея Войск ПВО)

Самолет-гигант "Максим Горький" над Красной площадью, апрель 1935 г.

Организационно воздушная оборона включала в себя батареи зенитной артиллерии. сеть постов воздушного наблюдения и авиационные экипажи для борьбы с летательными аппаратами противника. Бессменным руководителем воздухообороны Петрограда и Императорской резиденции в Царском Селе на время войны стал генерал-майор начальник Офицерской электротехнической школы генерал-майор Г.В.Бурман. 24*

В дальнейшем воздушная оборона была развернута по прикрытию основных центров и органов военного управления действующей армии, а также группировок войск и сил флота. По оценке специалистов, в годы войны на русскую зенитную артиллерию приходилось до 25% самолетов от числа уничтоженных истребительной авиацией, что позволяло говорить о ней, как о грозной силе для быстро развивающегося военного воздушного флота противника. 25*

Осенью 1914 – летом 1915 гг. создаются первые истребительные авиаотряды в интересах воздушной обороны. К лету 1916 года завершилось общее оформление истребительной авиации Воздушного Флота в качестве отдельного рода авиации. Зарождение и развитие истребительной авиации неразрывно связано с именами известных летчиков, заложивших основу "русской школы воздушного боя": П.Н.Нестерова, А.А.Козакова, Е.Н.Крутеня, Н.А.Яцука, И.А.Орлова и мн. др. Командир 11-го корпусного авиационного отряда штабс-капитан П.Н.Нестеров 26*выступил инициатором наиболее жесткой формы воздушного боя. 8 сентября 1914 года он впервые в мире ценой собственной жизни уничтожил воздушным тараном австрийский самолет-разведчик. Его подвиг с успехом повторил другой русский летчик – штабс-ротмистр А.А.Козаков 27*, ставший за годы войны самым результативным авиатором российского Воздушного Флота.

За период лета 1916 – осени 1917 годов истребительная авиация русской армии на Восточноевропейском фронте сбила 188 боевых машин противника.

К концу Первой мировой войны Воздушный Флот из вспомогательного средства разведки и связи превратился в самостоятельный род Сухопутных войск. На завершающем этапе войны он принимал участие во всех крупных войсковых операциях и оказал существенное влияние на характер боевых действий.

В годы войны получила свое воплощение идея создания единых авиационных войск. В январе 1915 года вся фронтовая авиация была сведена под единое руководство великого князя A.M. Романова. Это позволило в дальнейшем значительно укрупнить авиационные отряды, создав на их основе авиагруппы и авиадивизионы. В свою очередь, централизованное управление авиацией, свободное маневрирование авиационными формированиями по фронту, сосредоточение их усилий на главных направлениях, обеспечение внезапности действий авиации – расширили возможности Воздушного Флота в борьбе за господство в воздухе. Количественное и качественное развитие воздухоплавательной техники значительно повысило роль военной авиации в бою, операции и войне в целом. К концу 1917 года Воздушный Флот России беспредельно господствовал в небе Юго-Западного и Румынского фронтов, одновременно успешно решая задачи на всем Восточноевропейском театре войны.

В ходе гражданской войны в России Воздушный Флот и подразделения воздушной обороны молодой Советской республики выполняли по форме те же задачи, что и в Первую мировую войну, но их содержание стало более емким. В ходе войны были заложены основы оперативного искусства советских ВВС и тактики родов авиации, разработаны основные принципы их боевого применения. На главных направлениях действий сухопутных войск силы авиации объединялись в авиационные группы, что заметно повышало их эффективность. Части воздушной обороны надежно прикрывали важные объекты Советской России. Главенствующая роль в руководстве авиацией и воздухоплаванием Красного Воздушного Флота была возложена на Полевое управление авиации и воздухоплавания действующей армии и соответствующие военные органы фронтов.

За годы гражданской войны значительно усилился боевой состав Воздушного Флота Красной Армии. Это позволило одновременно содержать на фронтах от 590 до 640 самолетов, в том числе около 290 морских летательных аппаратов. 28*Красные авиаторы произвели 21421 самолето-вылетов, сбросили 94508 бомб и большое количество агитационной литературы,сбили 9 самолетов противника. 29*За мужество и героизм в боях с белогвардейцами и интервентами 219 летчиков и летчиков-наблюдателей были награждены орденами Красного Знамени, 16 из них удостоены этой награды дважды, а С.А.Монастырев, И.У.Павлов, П.Х.Межерауп, Я.Н.Моисеев и Е.М.Ухин – трижды.

Группа летчиков героев Халхин-Гола: Грицевец, Пронин, Кравченко. Коробов. Митялин (из фондов музея Поиск ПВО)

Монголия. А.И.Гусев и ГСС И. А.Лакеев наблюдают за воздушным боем на НП. гора Халар Даба, 1939 г. (из фондов музея Войск ПВО)

Пулеметный расчет прпротивовоздушной обороны на практических стрельбах. 30-ые годы

Военная авиация, действовавшая на стороне Белого движения, состояла из белогвардейских, иностранных и смешанных авиационных формирований, которые по количеству и качеству самолетов превосходили авиацию Красной Армии. Но разобщенность в действиях белой авиации не позволила обеспечить, в конечном итоге, завоевания господства в воздухе на фронтах гражданской войны.

После окончания гражданской войны в СССР за короткий срок были восстановлены и частично расширены авиационные предприятия, налажен выпуск самолетов отечественных конструкций. Это позволило в период 1924 – 1933 годов принять вооружение советской авиации истребители И-2, -3, -4, -5, разведчики Р-3 и тяжелые бомбардировщики ТБ-1, -3. 30*

24 сентября 1924 года Реввоенсовет СССР принимает трехлетний план развития Воздушных сил РККА, названный позже "План 1200". Он предусматривал довести численность действующих самолетов в 1925/1926 г. до 575, а в 1927/1928 г. – до 1200 боевых машин. 31*

Одновременно с развитием Красного Воздушного Флота шло организационное оформление войск воздушной (с 1928 г. – противовоздушной) обороны. 31 августа 1924 года в г. Ленинграде впервые в составе Красной Армии в интересах воздушной обороны создается зенитный артиллерийский полк. В последующие годы для противовоздушной обороны г. Москвы и других крупных городов страны образованы истребительные авиационные и зенитные артиллерийские бригады. Создаются специальные части, оснащенные прожекторами, звукоулавливателями, а также части воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС).