Авиация и космонавтика 2009 03
- Название:Авиация и космонавтика 2009 03
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 2009 03 краткое содержание
Авиация и космонавтика 2009 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Также будут приняты меры по поддержке авиации частей центрального подчинения, учебных заведений и экспериментальной авиации.
«При этом важнейшей в среднесрочной перспективе станет задача технического перевооружения группировок Военно-воздушных сил, – отметил Главнокомандующий ВВС. – Это обусловлено необходимостью качественного совершенствования родов войск ВВС, придания им новых боевых качеств для гарантированного решения задач в 21 веке, проведения мероприятий по обновлению самолетного и вертолетного парка авиации ВВС для планомерной замены выводимой по истечению назначенных сроков службы авиационной техники».

По словам Александра Зелина, после проведенных исследований по перевооружению ВВС в условиях современных кризисных явлений разработан комплекс мероприятий, который обеспечит «сбалансированное развитие составных частей Военно- воздушных сил с объемом финансирования и в сроки, которые не разорительны для экономики страны и допустимы для обеспечения национальной безопасности».
Среди основных оперативных приоритетов он назвал «развитие авиационной компоненты стратегических наступательных сил в интересах обеспечения ядерного и неядерного сдерживания потенциального агрессора на суше, на море и в космосе». «Кроме того, это создание системы воздушно-космической обороны в интересах обеспечения стратегической устойчивости России, защита от ударов с воздуха и из космоса важнейших государственных объектов».
Военно-воздушные силы России наряду с авиационной компонентой стратегических наступательных сил будут развивать и силы общего назначения. Силы общего назначения, по словам Главнокомандующего, должны быть в состоянии отразить агрессию локального и регионального масштаба. Главком сообщил, что в перспективе планируется довести долю модернизированной и современной техники в составе боевых частей ВВС до 90%. «Требуется принятие на вооружение и оснащение Военно-воздушных сил современной техникой на новых физических принципах, создание перспективных средств радиотехнической, радиолокационной и оп- тико-электронной разведки наземного, воздушного и космического базирования».
По словам Главнокомандующего ВВС, среди военно-технических приоритетов ВВС – «разработка авиационных комплексов шестого поколения и единой системы зенитного ракетного оружия».
«Главной целью строительства ВВС на период до 2016 года и перспективы на 2020 год является создание качественного нового вида Вооруженных сил, являющегося основой системы воздушно-космической обороны и способного во взаимодействии с другими видами обеспечить сдерживание потенциальных агрессоров на глобальном и региональном уровне, а в военное время – отразить вооруженную агрессию всем имеющимся арсеналом обычного и ядерного вооружения».
Военно-воздушные силы проведут модернизацию бомбардировщиков стратегической авиации, а также боевых самолетов фронтовой авиации с целью нейтрализации возможных военных угроз в глобальном и региональном масштабах, рассказал Главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин. «Развитие авиации ВВС в среднесрочной перспективе пойдет по эволюционному пути развития, сочетающему модернизацию авиационной техники, имеющей значительный остаточный летный ресурс, и закупку перспективной авиационной техники поколений 4+, 4++, и пятого поколений».
Основной вклад в решение задачи глобального сдерживания вносит Дальняя (стратегическая) авиация, на вооружении которой находятся ударные авиационные комплексы – самолеты Ту-95МС, Ту-160, Ту-22МЗ, а также самолеты-заправщики Ил-78.
«Наращивание боевых возможностей стратегического ракетоносца Ту-95МС будет происходить за счет модернизации каждой составляющей – повышения их технического совершенства и «интеллектуализации» информационных процессов боевого применения авиационного комплекса в целом», – отметил А.Зелин.
Говоря о стратегическом бомбардировщике Ту-160, Главнокомандующий связывает перспективы его дальнейшей модернизации прежде всего с «наращиванием боевых свойств, необходимых для решения ударных задач с применением обычного, неядерного вооружения, в том числе высокоточного». Кроме того, речь идет о модернизации систем бортового радиоэлектронного оборудования и расширении номенклатуры вооружения.
Дальний самолет Ту-22МЗ коснется, в свою очередь, обновление состава бортовых систем и довооружение высокоточным вооружением на базе управляемых средств поражения класса «воздух-поверхность».
Что касается ударной фронтовой авиации, то «…первые самолеты Су-34 поступили в войска уже в этом году и в ближайшей перспективе почти все части, оснащенные самолетами Су-24, будут перевооружены на новый авиакомплекс», – сказал Главнокомандующий. По его оценке, «Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации, являясь достойной сменой всепогодного круглосуточного фронтового бомбардировщика Су-24М». «Появление нового самолета позволит существенно расширить область досягаемости при действиях по наземным объектам», – подчеркнул А. Зелин. Исключительной особенностью Су-34 является возможность применения широкой номенклатуры вооружения, включая высокоточные средства поражения. Способность применения практически всей номенклатуры управляемых ракет класса «воздух-воздух» свидетельствует о его многофункциональности. Это свойство, по словам А. Зелина, «делает применение Су-34 менее зависимым от возможности привлечения истребителей для обеспечения действий фронтовой бомбардировочной авиации».

«Основу военной вертолетной авиации составляет армейская авиация. Она насчитывает несколько тысяч вертолетов в различных вариантах применения. В настоящее время задачи авиаподдержки общевойсковых формирований решаются в основном вертолетами Ми-24 и поступившим на вооружение в 1995 году дневным вариантом вертолета Ка-50. В ближайшие годы ожидается массовое поступление в войска круглосуточных и всепогодных боевых вертолетов Ми-28Н и Ка-52, принятых на вооружение в декабре 2008 года», – сказал Главнокомандующий BBC.
Он также сообщил, что ВВС России в последнее время придают особое значение созданию легкого многоцелевого вертолета грузоподъемностью порядка 1000 кг. Новыми разработками в этом плане являются учебно-тренировочные вертолеты «Ансат-У» и Ка-60У. «Опытно-конструкторские работы и цикл испытаний по вертолету «Ансат-У» успешно завершены», – отметил А.Зелин. По его словам, вертолеты такого класса станут базой для создания комплексов специального назначения в интересах видов и родов Вооруженных сил – учебно-тренировочных вертолетов, вертолетов аппаратурной разведки, медицинских и других вертолетов.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: