Авиация и космонавтика 2000 10

Так, по японским данным, 4 сентября 1937 г. первая пара новых А5М лейтенанта Т.Накадзимы с авианосца "Kara" впервые столкнулась с несколькими китайскими "Хоук" II и "Хоук" III над оз. Тайху. Они сбили три китайских истребителя и вернулись на "Кагу" без повреждений. Японская газета "Асахи симбун" утром 20 сентября 1937 г. как сенсацию сообщила своим читателям, что вчера дюжина А5М весьма успешно дебютировала в столичном небе Нанкина, без потерь уничтожив не менее 33 истребителей противника всего за 15 минут!

В тот же день дюжина А5М из 13-го авиаотряда ("кокутая") вместе с шестью А5М с "Каги" под командованием лейтенанта С.Ямаситы совершила за день два налета на Нанкин, сопровождая бомбардировщики. Столкнувшись с более чем с полусотней "Хоуков" III и Боингов 281, японцы объявили об уничтожении 26 китайских истребителей, не потеряв ни одной машины.

20 и 22 сентября А5М вновь якобы одержали по четыре воздушных победы. 26 сентября был сбит первый А5М.

С 3 октября за три недели А5М из 13- го авиаотряда совершили 27 вылетов во время второго "воздушного наступления" на Нанкин. 6 октября 10 А5М провели два боя в общей сложности с 23 китайскими истребителями, причем якобы одержали девять воздушных побед без потерь. Шесть дней спустя 11 японских истребителей впервые в условиях численного превосходства сразились с семью китайскими и сбили пять, но и три А5М были сбиты. Эту потерю приписали неопытности летчиков, якобы принявших китайские истребители Бреда 27 за свои. 14 октября А5М без потерь сбили два из 11 противостоявших им китайских самолетов. В ноябре действия китайской авиации были весьма ограничены и за первые три недели ноября произошел всего один воздушный бой 11 ноября, в котором три А5М с "Каги" перехватили три штурмовика Нортроп 2ЕС, попытавшихся атаковать авианосец, и сбили два из них.

Китайцы не дают полного списка своих побед и потерь, но описывают, в частности, гибель 3 сентября одного из девяти "Хоков" III (№ 2310) 21-й эскадрильи во время налета на позиции японцев под Шанхаем, гибель в воздушном бою 19 сентября над Нанки- ном двух командиров звеньев из 8-й эскадрильи – Хуан Цзюйгу и Лю Чи- хуна. 12 октября китайцы отмечают только одну победу над А5М – коман

дира 24-й эскадрильи Лю Цуйгана, ставшего на "Хоуке" III первым китайским асом с 10 (по тайваньским данным – 11) победами. В тот день он первым в китайских ВВС сбил японский "палубный истребитель тип 96". Возможно, что другие потери А5М и в тот день, и ранее в сентябре китайцы относят на счет зенитной артиллерии. 14 октября в воздушный бой вступили Лю Цуйган и лейтенант Чжан Таолян из 8-й эскадрильи, его "Хоук" № 2102 сбили. В первой половине того же дня японцы сбили истребитель № 2207 (Breda 27 или "Хоук" III), летчик погиб.

С захватом Шанхая японские войска двинулись вверх по реке Янцзы к Нанкину. 20 ноября началось третье и последнее японское "воздушное наступление" на временную столицу Китая. Хотя сопротивление на земле было малоэффективным, прикрытие с воздуха столицы и города Наньчан, ставшего второй основной целью, резко усилили "добровольческие" эскадрильи ВВС РККА, прибывшие в Нанкин как раз вовремя, чтобы укрепить изрядно потрепанную противовоздушную оборону.

Во время этих боев, продолжавшихся и после взятия Нанкина примерно до 22 декабря, истребители А5М из 12- го, 13-го авиаотрядов и с авианосца "Kara" постоянно сопровождали бомбардировщики Хирю G2H1 и Мицубиси G3M2. При этом А5М якобы уничтожили 38 вражеских самолетов. Тем не менее японцы признали, что советские И-15 и И-16, поспешно вступившие в бой над Нанкином и Наньчаном, сумели, в некоторой степени, достичь локального превосходства в воздухе. В последней декаде ноября боевой счет летчиков императорского флота резко затормозил свой рост – два самолета 22 ноября и еще два двумя днями спустя, несмотря на многочисленные стычки.

Линейка А5М на аэродроме в Китае

Японский кинооператор успел запечатлеть, как летчик Касимура возвращается из боя "на честном слове и однол крыле", 9 декабря 1937 г

Советские истребители, получившие в Китае новые прозвища (И-16 – "ласточка", И-15 – "чиж") сражались действительно в одном строю с американскими "ястребами" ("Хоуками"), своими основными соперниками в Испании, "пиренейскими сверчками" (итальянскими "Фиат" CR.32), английскими "Гладиаторами" и французскими "Девуатинами" D.510. Особых поправок на разнотипность машин не делалось. В Наньчане объединенной советско-китайской истребительной авиагруппой из 30 машин некоторое время командовал Дун Миндэ.

Однако пилоты А5М вскоре освоились с советскими истребителями и 2 декабря, по японским данным, в "численном меньшинстве" сбили семь китайских истребителей и три СБ. Японцы также утверждают, что уже в первой схватке с участием И-16 шесть А5М из 13-го авиаотряда под командованием лейтенанта М.Нанго без потерь выдержали бой с 20 "ласточками". Свой успех они объяснили, в основном, неопытностью советских летчиков. Китайцы пишут, что 3 декабря в воздушном бою над Нанкином участвовали на "Хоуках" командир 21-й эскадрильи Дун Миндэ и его заместитель Лэ Ицинь. Последний, к этому времени уже награжденный китайским Золотым орденом за военные заслуги, погиб.

Любопытный случай, подтвердивший надежность нового японского истребителя А5М ("тип 96") произошел 9 декабря в воздушном бою над Наньчаном. В спешке запущенный в серию, первоначально он считался недостаточно прочным. Однако в дальнейшем прочность его металлической конструкции удивляла даже самих японцев – истребитель достаточно хорошо "держал" пули ШКАСов. 9 декабря А5М1 унтер-офицера К.Касимуры из 13-го авиаотряда в воздухе столкнулся с китайским "Хоуком" III, якобы уже сбитым и беспорядочно падающим. Треть левого крыла японского истребителя отлетела, но Касимура сумел благополучно вернуться на базу. В этом бою семь А5М сражались с 20 китайскими и советскими истребителями. Японцы объявили, что сбили 12 самолетов противника, потеряв один А5М.

Китайцы сообщили, что этот А5М сбил командир 26-й эскадрильи Ван Хансюнь, вступивший в бой в составе группы из четырех "Хоуков". Сами они в том бою потеряли три самолета, в том числе и "Хоук" № 2604, на нем летел присланный из Уханя пилот Чжоу Гуа- ньи. В бою участвовали новый командир 29-й эскадрильи Линь Цзюэтянь и лейтенант Гуань Чжунцзе из 8-й эскадрильи ("Хоук" № 2606). Оба были сбиты, Гуань Чжунцзе выпрыгнул с парашютом из загоревшейся машины, но был расстрелян японцами на земле. Кто из этих летчиков "поцеловался" с Касимурой и при каких обстоятельствах – неизвестно.