Авиация и космонавтика 2000 10

В апреле 1938 г. японцы потерпели большое поражение в битве под Тай- ерчжуаном. Китайские регулярные войска и партизаны численностью более 200000 солдат под командованием генерала Ли Цунженя отрезали и окружили 60-тысячную японскую армию. Японцы в конце концов пробились на север, потеряв около 20000 убитыми и бросив большое количество военного снаряжения. На поддержку сухопутных войск бросили самолеты 3-й и 4-й авиагрупп, приказав им активнее участвовать в боях. 10 апреля 23-я эскадрилья на И-15 из 3-й авиагруппы штурмовала Цзаочжуан (провинция Шаньдун). В воздушном бою были сбиты и выпрыгнули с парашютами Чжан Гуанмин и Сунь Цзиньцзянь. Последнего в воздухе расстреляли японцы, в него попало 5 пуль. В тот же день произошел воздушный бой в Мамуцзи, командир 3- й авиагруппы Луй Тяньлун, прорываясь из "кольца" японских истребителей, получил множественные ранения. еще два подбитых И-15 пошли на вынужденную. Младшего лейтенанта Лян Чжихана после прыжка с парашютом японские самолеты расстреляли на земле. победа под Тайерчжуаном подняла боевой дух китайцев, но не принесла им стратегического преимущества, так как японские войска перегруппировались и продолжили наступление. они временно стали продвигаться севернее Уханя, но столица Китая осталась главной целью для японской авиации. В небе над городом до его падения 25 октября 1938 г. произошло несколько воздушных схваток.

Дважды Герой Советского Союза Г. П. Кравченко

Самый крупный воздушный бой за все время японско-китайской войны произошел над Уханем 29 апреля. Китайцы сосредоточили свои истребители на аэродромах под столицей и ждали удобного случая для контратаки, а японцы в день рождения японского императора горели желанием отомстить за удачные налеты китайских СБ на аэродром Нанкина 25 января 1938 г. и на авиабазу на Тайване 23 февраля. В налете на китайские авиабазы участвовали 18 G3M2 из 13-го авиаотряда, их прикрывали 27 А5М из 12-го авиаотряда под командованием лейтенанта- коммодора Я.Озоно.

Китайцы пишут, что замыслы японцев своевременно раскрыла разведка. По воспоминаниям того же Душина, в тот памятный день рано утром на аэродромы Наньчана (их было два) пришел приказ всем перелететь в Ханькоу, причем сделать это звеньями на бреющем полете (высота не более 25 м). К 8 часам там уже сконцентрировали более сотни истребителей. К 9 часам все самолеты дозаправили, летчики в кабинах ждали приказа на взлет. В тот день плотная облачность в несколько слоев закрывала небо, высота нижней кромки – 2000-2500 м. Первые сообщения от службы ВНОС стали поступать с 10 часов. Китайцы пишут, что в 14 часов, когда японские самолеты приблизились к Уханю, их уже поджидали в воздухе на достаточной высоте 19 И-15 и 45 И-16 из отряда советских добровольцев, входивших в состав 3-й, 4-й и 5-й истребительных авиагрупп. По заранее предусмотренному плану строй И-15 зажал японские истребители в "клещи", а строй И- 16 напал на бомбардировщики. В 30- минутном ожесточенном бою были сбиты 11 японских истребителей и 10 бомбардировщиков, 50 членов экипажей погибло. Двое спустились на парашютах и попали в плен. 12 самолетов китайских и советских летчиков были потеряны, погибло пять летчиков, в их числе таранившие японцев Чэнь Ху- айминь и Л.З.Шустер, а также капитан А.Е.Успенский. Китайцы утверждают, что после серьезного поражения в том бою японцы в течение месяца не осмеливались совершать налеты на Ухань.

Из мемуаров Душина следует, что они взлетели заранее, первым Благовещенский, за ним все группы в установленном порядке. И-15бис должны были связать боем истребителей. На высоте около 3000 м они удалились от Ханькоу в сторону Нанкина примерно на 100 км, ориентируясь в просветах облаков по руслу Янцзы. Не найдя истребителей, на обратном курсе в просветах облачности обнаружили идущую параллельно большую группу бомбардировщиков. Внезапной атакой с близкой дистанции они зажгли сразу троих, в том числе ведущего. Строй сразу распался, на рисовые поля посыпались бомбы. В воздухе образовалась, по определению китайского писателя и историка Го Можо, "дог файтинг" – "собачья свалка". В различных участках неба появлялись факелы горящих японцев. "Чижи" гонялись за "бомберами" на полный радиус действия – более 200 км. Когда боеприпасы были израсходованы полностью, Душин наскочил на два А5М, но им было уже не до него. Группа А.С.Зингаева с выгодной позиции атаковала японские бомбардировщики на подходе к аэродрому, с первой атаки сбили двоих (ведущего уничтожил Зингаев). В тот день наш будущий Дважды Герой Советского Союза № 2 Г.П.Кравченко сбил два (по другим данным – три) самолета. Но в итоге и его, оторвавшегося от группы, зажали четыре японца и подожгли. Добить самолет Кравченко помешал вовремя пришедший на помощь А.Губенко. Оба попали в Китай в феврале – марте 1938 г. и с каждым боем постепенно набирались опыта. Из различ

ных источников следует, что Кравченко то ли выпрыгнул с парашютом и попал в озеро с мутной водой, откуда его вытащил старый китаец, то ли совершил вынужденную посадку с убранными шасси на одном из небольших островков в русле Янцзы. В одном из следующих боев наоборот, самолет Губенко зажали четыре самурая и подожгли, а затем попытались расстрелять выпрыгнувшего с парашютом летчика. Поспешивший на помощь Кравченко в лобовой атаке сбил одного японца и отогнал остальных от парашютиста.

В бою 29 апреля 1938 г. свои боевые счета пополнили А.Благовещенский, А.Грисенко, А.Губенко, А.Душин, Г.Захаров, А.Зингаев, Г.Кравченко, И.Пунтус и др. Крупный успех наши добровольцы объяснили опозданием японских истребителей к месту сбора с бомбардировщиками, а сами они сумели удачно воспользовались облачностью.

В свою очередь, японцы пишут, что когда их соединение появилось над Ханькоу, на перехват поднялось 78 истребителей И-15 и И-16. В 30-минутном бою они якобы уничтожили не менее 40 китайских самолетов, сами они потеряли только два А5М и два G3M2. При этом японцы отнесли большую часть своего успеха за счет неопытности своих противников. По другим данным (тоже на основе японских источников) в бою участвовало 67 советских самолетов, в том числе 19 И- 15бис и 6 И-16 с нашими летчиками. Здесь утверждают, что китайцы потеряли 9 самолетов и четыре пилота.

Японцы пишут, что, несмотря на столь серьезный удар, через месяц они поняли, что численность самолетов в ПВО Ханькоу восстановилась (что совсем неудивительно, учитывая реальный исход боев). Кстати, именно в апреле 13-й авиаотряд, понесший в постоянных воздушных боях большие потери, сдал оставшиеся истребители А5М 12-му отряду и был отведен в Шанхай на переформирование. Японское правительство косвенно признало высокую эффективность действий советских летчиков, в апреле 1938 г. по дипломатическим каналам потребовав от СССР отозвать их из Китая. Естественно, что это требование было категорически и недвусмысленно отвергнуто. Нарком иностранных дел М.М.Литвинов официально заявил, что СССР вправе оказывать помощь любому иностранному государству и что "претензии японского правительства тем более непонятны, что, по уверению японских властей, в Китае нет сейчас войны и Япония вовсе не воюет с Китаем, а то, что в Китае происходит, квалифицируется Японией лишь как "инцидент" более или менее случайный, не имеющий ничего общего с состоянием войны между двумя независимыми государствами". Наши добровольцы продолжали воевать в Китае.