Техника и вооружение 1999 11-12

Противотанковый бронеавтомобиль «Ратель» с ПТУР «Свифт»

В боевых условиях бронеавтомобили «Ратель» зарекомендовали себя как надежные средства перевозки пехоты и оказания огневой поддержки. Машины, вооруженные 90-мм пушками часто использовались в роли самоходно-артиллерийских установок и истребителей танков. Так в ходе напряженных боев на юго-востоке Анголы осенью 1987 г. бронеавтомобили «Ратель» FSV-90 уничтожили несколько танков Т-54. В то же время, и ЮАРовские части несли чувствительные потери от подразделений Народной армии Анголы, в которой было немало советских и кубинских военнослужащих. В боях за переправы на реке Ломба 13-14 сентября 1987 г. было уничтожено четыре БТР «Ратель».

Известны следующие модификации бронеавтомобиля:

Бронетранспортер, предназначенный для перевозки пехотного отделения из восьми солдат. Экипаж БТР - три человека (не считая десанта): командир, водитель, стрелок. В передней части корпуса установлена двухместная башня с 20-мм автоматической пушкой F2 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. В кормовой части на крыше корпуса установлен 7,62-мм пулемет на турели. Боезапас к пушке 1200 снарядов, к пулеметам - 6000 патронов. На всех вариантах башен по бортам устанавливаются по два дымовых гранатомета.

Компоновка машины аналогична БТР «Ратель» 20, но вместо башни с 20-мм пушкой установлена башня с 60-мм минометом, а на крыше башни смонтирован третий пулемет винтовочного калибра. Углы возвышения башенного оружия от -10° до +76°. Минимальная дальность стрельбы из миномета - 30 м, максимальная - 1500 м. Боезапас к миномету 45 мин. Экипаж машины - три человека, десант - 10 солдат.

Бронеавтомобилям «Эланд», вооруженным 90-мм пушками, в ходе рейдов на территорию Анголы отводились задачи ведения глубокой разведки, охраны флангов и борьбы с танками. Опыт боевых действий показал, что их пушки могут успешно бороться с Т-54/55, в то время как проходимость самого бронеавтомобиля уступает проходимости БТР «Ратель». В бронированной колесной машине огневой поддержки «Ратель» FSV 90 (Fire Support Vehicle) совместили ходовую часть БТР и трехместную башню, вооруженную пушкой калибра 90 мм БРМ «Эланд». Начальная скорость снаряда 90-мм пушки - 750 м/с, 29 снарядов к пушке размещаются в башне, еще сорок - в десантном отделении. В случае размещения боекомплекта в корпусе, количество перевозимых солдат уменьшается с восьми до семи. Пулеметное вооружение такое же, как и у БТР «Ратель» 60.

Вспомогательная машина "Ратель» 8x8

БТР «Ратель» FSV 90

Внешне отличается от других вариантов БТР «Ратель» двухместной башней, вооруженной спаренными 12,7-мм 7,62-мм пулеметами. Экипаж машины - 11 человек.

В передней части корпуса БТР установлен кран для эвакуации поврежденной боевой техники.

В десантном отделении БТР установлен миномет, огонь ведется через люк в крыше корпуса. Машины вооружались 81- мм и 120-мм минометами.

На корпусе БТР вместо орудийной башни установлена вращающаяся пусковая установка ПТУР ZT-2/3 «Свифт». Сухопутным войскам ЮАР поставлено более 60 бронеавтомобилей- носителей ПТУР ZT-2 и 27 машин, вооруженных ПТУР ZT-3.

На крыше корпуса машины смонтирована 12-м складная мачта с датчиками первичной информации, входящих в состав круглосуточной системы разведки и целеуказания «Игл Ай». Дальность действия системы достигает 20 км. В ее состав входит аппаратура передачи данных на огневые позиции артиллерии и командные пункты. Вооружение - 12,7-мм пулемет для самообороны.

Технические характеристики «Ратель»20

Колесная формула 6x6

Боевая масса, кг 18.500

Масса пустого, кг 16.500

Длина, м 7,21

Ширина, м 2,52

Высота по крыше корпуса, м 2,11

Высота габаритная, м 2,92

Колесная база, м 2,81/1,4

Дорожный просвет, м 0,34

Максимальная скорость по шоссе, км/ч. 105

Запас хода, км

по шоссе 1000

по бездорожью 400

Емкость топливного бака, л 430

Преодолеваемые препятствия:

глубина брода, м 1,2

высота стенки, м 0,6

ширина траншеи, м 1,1

подъем, % 60

Транспортная машина «Ратель» 8x8 разработана в качестве машины поддержки и снабжения БТР «Ратель», действующих в отрыве от баз, Машина имеет восемь ведущих колес, в средней части оборудована открытая платформа для перевозки контейнеров с грузом, в задней - установлен гидравлический кран. Грузоподъемность 10 т. Вооружение 7,62-мм пулемет. Один автомобиль способен обеспечивать боевые действия взвода из четырех БТР в течении семи суток. Опытный экземпляр демонстрировался на международной военной выcтавке в Греции в 1981 году.

Бронетранспортер «Касспир» был разработан в конце 70- х годов. Форма корпуса бронеавтомобиля, нижняя часть которого имеет большую V-образность, обеспечивает очень высокую степень защиты от детонации мин. Толщина стальных бронелистов 6 мм. Шестицилиндровый дизельный двигатель ADE- 352Т размещается в передней части БТР и прикрыт стальными бронелистами. В закрытой сверху кабине находятся места командира и водителя. Боевое отделение, в котором могут расположиться 12 солдат, не имеет крыши. На крыше кабины возможна установка пулемета калибром 7,62 мм, два-три пулемета можно установить по бортам боевого отделения. Очень часто БТР вооружались трофейными пулеметами советской конструкции ДП, ПКМ, тяжелыми пулеметами КПВТ и 23-мм автоматическими пушками. Еще одним отличительным признаком БТР «Касспир», кроме корпуса необычной формы, являются большие окна из пуленепробиваемого стекла в бортах корпуса.

Всего было построно около 2000 БТР «Касспир», которые поступили на вооружение сухопутных войск и полиции ЮАР, некоторое количество БТР было поставлено Перу и Марокко. Бронеавтомобили широко использовались в боевых действиях на юге Африки.

Известны следующие модификации БТР «Касспир»:

- бронетранспортеры «Касспир» Mk.I, Мк.II, Mk.III внешне незначительно отличающиеся друг от друга;

- бронеавтомобили для перевозки грузов «Блисбок»;

- бронеавтомобиль с установленным в кузове баком для воды емкостью 5000 л «Дайкер»;

- ремонтная машина «Гемсбук»;