Авиация и космонавтика 2003 01

РСК МиГ предлагает одноместный истребитель МиГ-29М1 и двухместный МиГ-29М2. Самолет МиГ-29М2 имеет те же самые боевые возможности, что и МиГ- 29М1 В случае победы в конкурсе возможен заказ 24 истребителей МиГ-29М1 и шести МиГ-29М2.

Правительство Чехии подтвердило отказ от закупки партии из 24 истребителей "Гриппен" Отказ от закупки истребителей связан с большими финансовыми расходами на ликвидацию последствий катастрофического наводнения лета 2002 г. В то же время Чехия не отказалась от закупки или лизинга истребителей совсем. Рассматриваются варианты закупки или лизинга различных истребителей производства США, Франции, Швеции или Западной Европы. Как и в случае с Австрией, фактически дан старт новому тендеру. Наиболее вероятным считоется вариант закупки отремонтированных истребителей F-16, снятых с вооружения в Бельгии или США.

Операция "Анаконда" проводилась в марте 2002 г. с целью разгрома сосредоточившихся в Шах-и-котской долине нескольких сотен боевиков организации Аль-Каида. По данным американской разведки в ущелье насчитывалось 150- 200 боевиков.

К операции привлекались три батальона (1200 человек) 101-й воздушно-десантной (аэромобильной) и 10-й горной дивизий армии США, подразделения американского 75-го полка рейнджеров и части сил специальных операций США, Австралии, Германии, Дании, Канады, Норвегии и Франции (несколько сот человек), а также порядка 1000 афганцев.

Подготовка операции, получившей кодовое наименование "Анаконда", началась в феврале 2002 г. Намечалось высадить вертолетные десанты в восьми ключевых местах долины, перерезать все пути отхода из Шах-и-кота после чего уничтожить противника ударами с воздуха. Начало операции "Анаконда" было намечено на конец февраля, но из-зо плохой погоды, день Д перенесли но 2 марта.

Высадка вертолетного десанта началась перед рассветом 2 марта. Транспортные вертолеты CH-47 "Чинук" действовали с авиабазы Баграм, время полета до места десонтирования 90 мин Сразу же после высадки подразделения 101-й воздушно-десантной и 10-й горной дивизий вступили в бой. Рота "Чарли" (86 человек) 1 -го батальона 87-го полка 10-й дивизии попала в огневой мешок. Огонь из стрелкового оружия (вплоть до пулеметов калибра 14,5 мм и 82-мм минометов) велся с трех сторон; 28 человек получили ранения различной степени тяжести, об убитых не сообщалось. Окончательный разгром роты предотвратили удары стратегических бомбардировщиков В-52, "ганшипов" АС-130 и боевых вертолетов AH-64. Действиями авиации руководил находившийся в боевых порядках роты "Чарли" офицер сил специальных операций Австралии. Из- за сильного обстрела районов десантирования транспортные вертолеты не смогли доставить пополнение во втором вылете, как это предусматривалось планом. Данные разведки в отношении численности противника оказались сильно заниженными.

В первый день операции "Анаконда" авиация сбросила в Шах-и-котской долине более 80 бомб, вклочая термобарические авиабомбы массой 907 кг. Важную роль сыграли боевые вертолеты АН- 64А "Апач". После операции в Югославии эти вертолеты неоднократно подвергались критике (две машины разбились в Косово), поэтому в Афганистан было направлено всего семь вертолетов AH-64A. Пять "Апочей" из роты "Альфа" 3-го батальона 101-го авиационного полка 101- й авиационной бригады эскортировали вертолеты CH-47 с десантом. На боевые вертолеты в дневное время суток возлагались задачи непосредственной авиационной поддержки, в ночное время – действия наземных войск поддерживали "ганшипы" АС-130. Использовать "ган- шипы" в светлое время суток спасались из-за угрозы пусков ракет ПЗРК "Стрела" и "Стингер". "Апачи" барражировали вдоль долины, вертолеты наносили удары по заявкам наземных войск или по целям, которые экипажи обнаруживали самостоятельно. Боевая нагрузка вертолетов – 70-мм неуправляемые ракеты и ПТУР "Хеллфайр", многие цели обстреливались из бортовых 30-мм пушек. Действия боевых вертолетов дали воемя солдатам 101-й воздушно-десантной дивизии на установку 81-мм минометов

В 6 ч 45 мин рядом с "Апачем" старшего уоррент-офицера Джима Харди разорвалось выпущенная из РПГ гранато Осколки повредили обзорно-прицельную систему и пушку – вертолет стал небоеспособен. Через несколько минут повреждения получил второй вертолет AH-64A. Командир "Апача" старший уоррент- офицер Кейт Хорли был ранен пулей, пробившей бронестекло фонаря кабины, также получил легкое ранение находившийся в кабине оператора вооружения командир авиационной роты капитан Билл Район. После боя в вертолете Харли насчитали 13 пробоин от пуль калибра 12,7 мм. На приборной доске в кабине летчика загорелась аварийная сигнализация маслосистемы.

Оба "Апача" вышли из боя, взяв курс на передовой пункт дозаправки и снабжения, расположенный в Пуль-и-Кандага- ре, в 80 км от Пандшера. Вертолет Харли смог пролететь всего полтора километра, прежде чем загорелись лампочки аварийной сигнализации других систем. Летчик был вынужден немедленно сажать вертолет в долине. Харди также сумел лишь отойти за пределы досягаемости огня стрелкового оружия. Но "Апаче" полностью вытекло масло. Опытный пилот Джим Харди принял рискованное решение продолжить полет к Пуль-и-Канда- гару. Фирма Боинг гарантирует работу вертолетных систем без мосла в течение 30 минут, полет на поврежденном AH- 64А занял 26 минут. Харди был представлен к награждению Летным крестом зо заслуги.

Почти в одно время с "Апачами" повреждения получил вертолет UH-60 "Блэк Хок", на борту которого находился командир десанта полковник Фрэнк Вичински. Граната РПГ розорвалась под фюзеляжем вертолета. Летчик совершил вынужденную посадку.

В течения дня повреждения разной степени тяжести получили четыре вертолета AH-64A, а попадания в лопасти получили все семь "Апачей".

По эффективности воздействия на противника боевые вертолеты в бою 2 марта превзошли все другие типы летательных аппаратов, принимавших участие в операции. В результате было решено в максимально короткий срок перебросить в Афганистан с континентальной части США дополнительно, наряду с четырьмя транспортными "Чинуками", 16 вертолетов AH-64A. Вертолеты доставили в Афганистан уже через 37 часов после принятия решения о переброски.

Необходимость сил десанта в поддержке со стороны боевых вертолетов заставила командование привлечь к операции винтокрылую авиацию корпуса морской пехоты США. Недалеко от побережья Омана крейсеровал десантный вертолетоносец "Бон Омм Ричард", имевший на борту боевые вертолеты AH-1W "Супер Кобра", тяжелые транспортные вертолеты 'CH-53E и СВВП AV-8B (13-й экспедиционный отряд корпуса морской пехоты). Вертолеты морской пехоты (пять AH-1W и три CH-53E) появились в Шах-и- котом утром 4 марта. В период с 4 по 26 марта вертолеты AH-1W совершили 21 7 боевых вылетов. С вертолетов AH-1W было выпущено 28 ПГГУР 'ТОГ, 42 ГТГУР "Хел- лфайр", 450 неуправляемых ракет калибра 70 мм и израсходовано 9300 снарядов к бортовым 20-мм пушком. Приоритетными целями являлись позиции минометов противника. СВВП AV-8B выполнили в ходе операции "Анаконда" 148 боевых вылетов, сбросили 32 корректируемые бомбы GBU-12 с лазерным наведением и две обычные фугасные 226- кг авиабомбы Мк.82. Транспортные вертолеты CH-53E налетали в 191 полете 257 часов, они использовались для доставки грузов десантным подразделением и обеспечивали дозаправку других вертолетов.