Авиация и космонавтика 1996 11-12

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 1996 11-12 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 1996 11-12
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 1996 11-12 краткое содержание

Авиация и космонавтика 1996 11-12 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.Совместный выпуск с журналами "Техника и оружие" и "Крылья-дайджест"
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.

Авиация и космонавтика 1996 11-12 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 1996 11-12 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРф внешне не отличишь от поезда с рефрижераторными и пассажирскими вагонами. Каждый БЖРК предназначен для длительного автономного несения боевого дежурства на маршрутах патрулирования. Пуск ракет можно осуществлять с любой точки маршрута движения. В железнодорожном вагоне длиной 26 м, шириной 3 м размещен пусковой контейнер длиной 21,25 м с ракетой РС-22. В 1990 г. на шести поездах было размещено 18 таких ракет. В 1991 г. было принято решение прекратить производство МБР железнодорожного базирования.

Ракета РТ23 Одним из самых удачных БРК считается мобильный грунтовой ракетный - фото 182

Ракета РТ-23

Одним из самых удачных БРК считается мобильный грунтовой ракетный комплекс РС-12М «Тополь» (SS-25 «Sickle»). Трехступенчатая МБР РТ-2ПМ на твердом топливе массой 45 т с моноблочной ядерной боеголовкой (масса 1 т) создана Московским институтом теплотехники (гл. конструктор Лагутин). Первое летное испытание ракеты было проведено 8 февраля 1983 г., а в 1985 г. ракета РТ-2ПМ поступила на вооружение РВСН. Ракета РТ-2ПМ производится в Воткинс-ке, ее ПУ - семиосная машина типа МАЗ-7310 - на заводе «Баррикады» в Волгограде. Ракета РТ-2ПМ всю свою «жизнь» проводит в специальном пусковом контейнере длиной 22 м и диаметром 2 м. Стотонная ПУ при весьма солидных размерах обладает удивительной подвижностью.

Характеристики советских МБР
Подвижная пусковая установка ракетного комплекса PC 12М Ракету комплекса - фото 183 Подвижная пусковая установка ракетного комплекса PC 12М Ракету комплекса - фото 184

Подвижная пусковая установка ракетного комплекса PC- 12М

Ракету комплекса «Тополь» можно пускать из любой точки маршрута боевого патрулирования. Комплекс РС-12М обладает большой живучестью и боевой эффективностью, точностью попадания (- 200 м), его ракета РТ-2ПМ (старт «холодный») может после модернизации использоваться в ШПУ.

На 31 июля 1991 г. (на момент подписания Договора по СНВ между СССР и США, стороны тогда обменялись официальными данными) в СССР на вооружении было 1398 МБР, из них 321 мобильная;

восемь типов МБР составляли: РС-10, РС-12, РС-12М, РС-16, PC-18, РС-20 и РС-22 - стационарная и мобильная. Существовавшие в СССР планы предусматривали, что основной вклад в боевой потенциал РВСН будут вносить МБР Р-36МУТ / Р-36М2 и РТ-23, разработанные в КБ «Южное» и производимые на Украине на входящих в состав того же НПО заводах в Днепропетровске и Павлограде соответственно.

Распад СССР и острейший экономический кризис сделали нереальным производство более чем одного типа наземных МБР с моноблочной головкой в России. При этом три типа многозарядных МБР, в том числе РС-20 (SS-18) и самые современные РС-22 (SS-24) с десятью боеголовками, производились на Украине. Однако российско-украинские отношения далеко не безоблачны.

3 января 1993 г. между Россией и США был подписан Договор об СНВ-2, суть которого сводится к следующему. К 2003 г. уничтожаются или переоборудуются МБР наземного базирования с разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Сохраняются только МБР с моноблочными боеголовками. Ликвидируются шахты для запуска тяжелых ракет или переоборудуются под моноблочные. На смену тяжелым МБР придет универсальный комплекс «Тополь М» для шахтного и мобильного базирования. Шахтный вариант «Тополь М2» заменит ракеты РС-20 (SS-18) и часть ракет PC-18 (SS-19). К 2007 г. закончатся гарантийные сроки эксплуатации у последних стоящих сегодня (1996 г.) на вооружении МБР Р-36 (SS-18) и РТ-23 (SS-22). При нынешнем уровне финансирования реальной к 2003 г. видится группировка в составе 105 моноблочных МБР PC-18, 90 МБР «Тополь М» в шахтах ракет РС-20 и примерно 300 мобильных МБР «Тополь М». Эти российские МБР помимо боеголовок могут нести на себе обширный арсенал самых разнообразных и неожиданных для противника средств преодоления его ПРО, гораздо больший, чем у «МХ».

В апреле 1995 г. на боевое в дежурство российских РВСН заступили новые стратегические ракетные комплексы «Тополь М» (РС-12М2). «Тополь М» - трехступенчатая твердотопливная ракета шахтного базирования с моноблочной головной частью. Это первая МБР, созданная 4 исключительно российскими КБ и заводами.

Подписанный Договор СНВ-2 выгоден России потому, что у нее нет средств поддерживать свои стратегические вооружения в связи с тяжелым экономическим положением страны.

Коллекция

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ*

СОЮЗНИКИ ПО АНТАНТЕ НЕ ТОРОПИЛИСЬ

Арон Шепс

В первое десятилетие XX века как во Франции, так и в Великобритании появились опытные и экспериментальные образцы самозарядных и автоматических винтовок. Создавались они как на основе серийных магазинных винтовок, так и по оригинальным проектам. Однако все эти системы страдали теми же недостатками, что и винтовки российских и немецких конструкторов. В первую очередь, они были более тяжелыми, кроме того, более сложный механизм автоматики был менее надежным, чаще ломался.

Значительное влияние на принятие решения о серийном производстве оказывало мнение военных о том, что скорострельность принятых в начале века на вооружение армий магазинных винтовок вполне удовлетворительна. Для обеспечения более плотного огня вполне достаточным считалось иметь в батальоне 2-3 станковых пулемета. Останавливал военных и возрастающий в несколько раз расход боеприпасов. Поэтому ни французы, ни англичане не решались ломать налаженное производство стрелкового оружия накануне мировой войны, хотя к 1914 г. удалось довести качество опытных винтовок до приемлемых показателей. Мировая война началась как маневренная, скоротечная кампания, и стрелковое оружие воюющих сторон вполне удовлетворяло требованиям времени. Но скоро линия фронта застыла на одном месте, и сразу возник вопрос о необходимости насыщения боевых порядков пехоты автоматическим оружием. Станковый пулемет оказался слишком тяжелым для маневрирования огнем.

Для того чтобы уберечь его от поражений во время артиллерийского обстрела, строились долговременные сооружения (ДОТы, ДЗОТы, бронеколпаки), так как расчет не успевал убирать тяжелую систему с боеприпасами в укрытие за короткое время. С другой стороны, пулеметные огневые точки становились главной мишенью всех видов артиллерии. После артналета тяжелой артиллерии ожившие пулеметы подавлялись полковой артиллерией, окопными мортирами и минометами. Поэтому после мощных артиллерийских обстрелов огня обычных магазинных винтовок не хватало, чтобы отбить атаки наступающей пехоты противника.

Однако союзники в первую очередь обратили внимание на такой Тип оружия, как ручной пулемет. Принятые в спешном порядке образцы были сложны в производстве, ненадежны и страдали рядом других недостатков. Но фронт требовал нового оружия. Из более 300 тысяч ручных пулеметов, поступивших в подразделения французской армии, 225 тысяч - пулеметы системы Шоша. Это был простой в производстве, дешевый пулемет, выпускавшийся десятками заводов и мастерских на простом оборудовании. Автоматика действовала по принципу короткого хода ствола, однако механизм имел такую конструкцию, что ствольная коробка доходила почти до плечевого упора приклада. Неудачными были конструкция магазина на 20 патронов, что приводило к постоянному перекашиванию патронов, особенно трех последних, и охлаждение ствола. В ходе производства часть недостатков была устранена, и все же после войны пулемет Шоша был снят с вооружения и заменен более совершенными системами. Но в ходе тяжелых позиционных сражений 1916 г. стало ясно, что одних ручных пулеметов недостаточно для обеспечения высокой плотности огня.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 1996 11-12 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 1996 11-12, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x