А.В.Карпенко - Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.

Модернизированный вариант самоходной установки СУ-85А, созданный с устранением конструктивных недостатков. Было частично изменено бронирование: установлен новый лобовой лист рубки и введено бронирование кормы.

На СУ-85Б был обеспечен улучшенный обзор из боевой рубки. На машине дополнительно были подрессорены крайние катки, несколько улучшены экспуатационные качества Мощность силовой установки была увеличена.

На новой САУ была установлена пушка ЛБ-2 с дульным тормозом, созданная в КБ завода №92, и увеличен боекомплект снарядов.

Испытания, проводившиеся в апреле-мае 1945 года, прошли успешно. Огневая мощь и маневренность установки были признаны удовлетворительными.

САУ СУ-85Б была рекомендована для принятия на вооружение, но из-за окончания Великой Отечественной войны в серийное производство не передавалась.

До СУ-85А и СУ-85Б был создан опытный образец САУ с 85-мм пушкой и хорошо бронированным корпусом (лоб рубки - 90 мм) - ГАЗ-75; машина имела два двигателя ГАЗ-80. Из-за перетяжеления установки и плохой маневренности дальнейшего развития она не получила.

Состояние создана в 1945 году

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель … ГАЗ

Производство опытный образец

Боевая масса, т. 12,4

Длина, мм:

- с пушкой вперед 6130

- корпуса 4930

- опорной поверхности 3230

Ширина, мм…. 2755

Ширина колеи, мм 2455

Ширина гусеницы, мм 300

Высота, мм 2100

Высота линии огня, мм 1670

Клиренс, мм … 315

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,635

Тип двигателя два шестицилиндровых карбюраторных ГАЭ-203

(агрегат "15Б") Максимальная мощность, л.с. 2x80

Воздухоочиститель масляно-

инерционного типа

Коробка передач четырех-

скоростная

Запас топлива, л… 410

Подвеска. индивидуальная

торсионная Скорость движения, км/ч:

- максимальная 40-43,1

- средняя по шоссе. 31,8

- средняя по проселку 18,7

- средняя по целине 14,2

Запас хода, км:

- по шоссе. 350

- по проселку. 194

- по целине 145

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град 28

- спуск, град…. 30

- крен, град… 22

- брод, м 0,9

Бронирование, мм (угол наклона листа к вертикали, град.):

- лоб корпуса верх и низ 25 (60)

- борт корпуса…. 15 (0)

- корма корпуса. 15 (0)

- лоб рубки 25 (30)

- борт рубки. 10 (20)

- корма рубки 6 (0)

- крыша корпуса. 6(90)

- днище … 6-10(90)

- маски пушки. 35

Экипаж, чел. 4

Число приборов наблюдения 3

Радиостанция. 9РС

Переговорное устройство… ТПУ-ЗФ Артиллерийское вооружение:

Тип орудия …. одна 85-мм пушка ЛБ-2

Разработчик КБ з-да №92

Изготовитель …. з-д №92

Дальность стрельбы, м: -максимальная 13600

- прямой наводкой… 3800

- прямого выстрела… 1030

Начальн. скорость снаряда, м/с 785-792 Углы наведения, град.:

- горизонтальный… 23

- вертикальный. -5…+18

Боекомплект, выстрелов 43

Прицелы:

- прямой наводки … ТШ-15

- для стрельбы с закрытых позиций панорама Герца

Дополнительное вооружение:

Два 7,62-мм автомата ППШ в укладке

Боекомплект, патронов 1065

Один 7,62-мм пулемет ДТ в боеукладке

Боекомплект, дисков 8

Гранат Ф-1 в боеукладке 15

Создавалась на базе немецкой противотанковой самоходной установки "Хетцер" с установкой безоткатной 75-мм пушки.

Работы были начаты в фашисткой Германии в 1945 году и продолжены немецкими специалистами в советском КБ на территории оккупированной Германии в 1946 году.

Технический проект САУ разработан в середине 1946 года. В дальнейшем были изготовлены опытные образцы установки.

Орудие с длиной ствола в 45 калибров предполагалось установить на тумбу и жестко закрепить на лобовой броне САУ. Высота линии огня составляла 1500 мм.

На пушке должен был быть установлен вертикально-клиновый затвор и она не должна была иметь противооткатных устройств.

Компоновка корпуса 75-мм САУ типа "Хетцер" с безоткатным орудием

Состояние опытные образцы построены в 1946 -1947 годах

Разработчик. СКБ в Германии

Производство опытные образцы

База… легкий чешский танк 38(t)

Боевая масса, т ок. 16,0

Тип двигателя "Прага" АС-2

Максимальная мощность, л.с 160

Удельная мощность, л.с./т 10

Максимальная скорость, км/ч 42

Бронирование, мм 60-80

Экипаж, чел. 4

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия…. одна 75-мм

безоткатная пушка

Угол возвышения, град +15

Угол снижения, град -8

Боекомплект, выстрелов (.)

Главный конструктор Н.А. Астров, руководитель проекта Г.С.Карапетянц. Разработка начата в соответствии с Постановлением Правительства от 17 октября 1946 года. Первый опытный образец САУ изготовлен в декабре 1947 года. Ходовые испытания АСУ-76 были проведены на полигоне НИИ БТ в Кубинке в июле 1948 года. Второй опытный образец проходил испытания на ГНИАПе под Ленинградом в июне-июле 1948 года.

На войсковые испытания в 38-й Воздушно-десантный корпус, проводившиеся в то же время, когда опытный образец проходил испытания на полигоне НИИ БТ, было выделено 4 опытных образца. По принятию на вооружение было выпущено два головных образца, после чего производство было прекращено.

Корпус машины сварной, выполнен из катаных броневых листов, сверху открыт, в задней части боевой рубки имеется дверь для доступа экипажа. Тип воздухоочистителя - комбинированный.

На АСУ-76 применена база специальной разработки. Минимальный радиус разворота 1,9 м.

В ноябре 1947 года было изготовлено два опытных образца пушек ЛБ-76С и переданы на завод №40. В конце 1948 года на заводе №92 было изготовлено 10 пушек ЛБ-76С для проведения войсковых испытаний.

Состояние принята на вооружение 17 декабря 1949 года