И. Баранов - Главный конструктор В.Н. Венедиктов Жизнь, отданная танкам

Внедрение новых модернизированных танков на УВЗ производилось без остановки производства и без снижения производственной программы завода.

Когда возникали трудности по внедрению мероприятий в производство, главный конструктор со своими специалистами и опытной производственной базой был всегда готов оказать помощь заводу и оперативно снимал возникающие вопросы.

За постановку на серийное производство Т-72 и его модификаций группе работников КБ и завода во главе с В.Н. Венедиктовым была присвоена Государственная премия СССР. В состав этой группы входил и я. Вручение премии происходило во дворце Молодежи г. Свердловска (ныне г. Екатеринбург).

Валерий Николаевич создал базовую основу конструкции современного боевого танка Т-90.

Успехи работы главного конструктора В.Н. Венедиктова кроются в тесной связи возглавляемого им КБ с заводом, объединении целей и сплочении двух предприятий по выполнению возложенных на них задач по созданию современной боевой техники.

Расформирование конструкторского бюро И.С. Бушнева, занимавшегося проектированием истребителя танков («Объект 150» или «Дракон»), застало меня работающим в опытном цехе в так называемой контрольно-испытательной станции (КИС).

Она была создана для обслуживания аппаратурной части истребителя танков, а именно для настройки и сдачи параметров радиолокационной станции наведения ракеты, а также приборов прицеливания и стабилизатора вооружения.

Главный конструктор Л.Н. Карцев, в связи с тем, что основные конструкторы из бюро Бушнева переехали во «ВНИИТрансмаш», организовал для работ по «Объекту 150», два бюро: по механизмам и по электроавтоматике. Бюро по электроавтоматике возглавил В.М. Быстрицкий. Он пригласил меня в свое бюро, в котором я и проработал до выхода на пенсию.

Оба бюро очень энергично, со свежими силами и идеями в кратчайшие сроки разработали новую конструкцию объекта. При этом изменения конструкции коснулись и основных механизмов стеллажа и пусковой установки.

Два великих спорщика — начальники бюро В.М. Быстрицкий и Ю.А. Кипнис- Ковалев (по механизмам) спорили до хрипоты, а арбитром у них был курирующий тему заместитель главного конструктора В.Н. Венедиктов.

По электрическим вопросам В.М. Быстрицкий, конечно забивал их, часто споры выносили на главного конструктора Л.Н. Карцева. Но, как говорится, в спорах рождалась истина, и под руководством В.Н. Венедиктова была спроектирована документация, а затем изготовлены образцы для испытаний.

В связи с тем, что военные долго не могли определиться с типом разработанной машины, что же это — танк с большими возможностями или самоходная ракетная установка, решение о принятии на вооружение Советской Армии «Объекта 150» затягивалось. А в этот промежуток времени назначались новые сравнительные испытания. Эти испытания были назначены в Еланском учебном центре, организатором которых был В.Н. Венедиктов.

Для предварительной подготовки испытаний мы поехали из Нижнего Тагила на личном автомобиле начальника бюро Кипнис-Ковалева. Машиной управлял сам хозяин машины. Кроме В.Н. Венедиктова, меня и Ю.А. Кипнис-Ковалева, в машине с нами ехал также начальник бюро И.И. Зайцев (у главного конструктора в то время персонального служебного автомобиля не было).

По прибытию в войсковую часть нам предложили разместиться в гостинице, а шоферу (они не знали, что Кипнис-Ковалев имеет звание полковника) предложили отправляться в казарму. Все дружно захохотали. И этот случай долго анекдотом ходил по УКБТМ.

В.Н. Венедиктов, встретившись с командиром, согласовал все организационные вопросы испытаний.

На огневой рубеж были выведены по одной боевой машине — танк Т-55, танк Т-62 и истребитель танков — «Объект 150».

Стрельба велась по мишеням, расположенным на дальности 3000 м, причем начали стрелять по команде одновременно. «Объект 150» поразил цель первым же выстрелом. Танки Т-62 и Т-55 стреляли трассирующими снарядами еще долго после того, как «Объект 150» поразил свою цель. Расстреляв боекомплект, танк Т-55 так и не поразил цель, а Т-62 истратил около 20 выстрелов.

Эффект был поразителен. Все поздравляли друг друга!

После этих испытаний Еланский учебный центр дал положительное заключение на этот вид вооружения!

Поведать вам приспело

Старинные дела:

История отдела

Откуда есть пошла.

С уже далеких буден

Стряхнем мы нафталин.

Какие были люди!

Какие танки, блин!

Как библию, толково

Начнем сказанье так:

Вначале было слово.

И слово было — «танк».

Так век назад назвали

Железное дитя,

Поскольку воевали

Везде и не шутя.

Талантливые люди -

Не редкость на Руси.

И вот вам танк на блюде -

Любую грязь меси.

Он был могуч и страшен

И поливал огнем.

Вначале много башен

Настроили на нем.

У нас творцу прогресса

Никто не бьет поклон.

Он счастлив от процесса -

Так было испокон.

Забрезжил свет в окошке:

Талантлив и умен

Михайло Ильич Кошкин,

Конструктор всех времен.

Он создал лучший в мире

(сомнений в этом нет)

Танк Т-34

Для будущих побед!

На танковой дороге

Герой простыл и слег.

Его в свои чертоги

Забрал поспешно Бог.

Стряхнем налеты пыли

С пергамента былин:

Какие люди были!

Какие танки, блин!

И надо ж умудриться,

Но мы такой народ,

Что ставим близ границы

Свой танковый завод.

Когда пришел Морозов,

Войны нахлынул вал,

Завод из-под угрозы

Прорвался на Урал.

Высоких тех реалий

Здесь не коснемся мы.

Об этом написали

Неслабые умы…

Военных, но не старцев,

Направили в Тагил.

И у руля стал Карцев,

Хотя майором был.

Коллегам он не отчим,

А свой со всех сторон.

С генсеком и с рабочим

Держался просто он.

Все знали: станет сложно

Концы свои сводить,

У Главного возможно

Деньжат перехватить.

Отдел отважно бился

(не праздные слова).

В итоге появился

Танк Т-62.

Тогда тропу торили

Для будущих машин.

Какие люди были!

Какие танки, блин!

Успев в большом и в малом,

Подрос наш командир:

Стал целым генералом,

Но не любил мундир.

Так уж судьба итожит:

Уехал он от нас.

И потому, быть может,

Живой и по сей час.

Мы избежим вердиктов

В обзоре прошлых лет…

Валерий Венедиктов

За ним оставил след.

Надолго сам-четвертый