Майкл ДиМеркурио - Подводные лодки

В 1956 сенатор Генри Джексон выступил с инициативой, чтобы «Наутилус» исследовал Северный полюс. Новаторская идея запала в душу Риковеру и остальным.

Уилкинсон оставил судно, чтобы отправиться на учебу в Военно-морской колледж. Вскоре после этого он принял командование подлодкой USS Long Beach. И «Наутилус» получил нового капитана, второго по счету, в лице капитана 3 ранга Уильяма Р. Андерсона. Первым заданием Андерсона было плыть на север.

29 июля 1958 года «Наутилус» вошёл в Берингов пролив и затем в Чукотское море, держа курс на Северный полюс. 3 августа подо льдом, толщина которого в некоторых местах достигала 20 метров, «Наутилус» достиг пункта назначения. С того времени более 40 подлодок побывали там, что явилось неоспоримым полезным вкладом подлодок в исследовательскую деятельность.

«Наутилус» совершил историческое подводное путешествие из Тихого в Атлантический океан, проплыв под Северным полюсом в 23 часа 15 минут 3 августа 1958 года.

Эта дерзкая экспедиция предопределила будущее развитие атомного флота. Риковер оставался во главе отрасли по производству ядерных реакторов в течение следующих 30 лет, во время которых он наблюдал, как атомный флот вырос из «Наутилуса» в ту внушительную силу, в составе которой сейчас имеются подлодки классов «Лос-Анджелес», «Полярис», «Посейдон», «Пермит», «Стёрджион» и «Трезубец».

Риковер сумел развеять сомнения правительства США насчет экспедиции «Наутилуса», предложив использовать реактор для общественных нужд. Реактор S2W превратили в реактор на легкой воде. Он был предназначен для использования в коммерческих целях. Первый был запущен в Шиппингпорте, штат Пенсильвания.

Вице-адмирал Уилкинсон, вышедший в отставку в 1974 году, стал первым исполнительным директором Института атомной энергии, который сейчас устанавливает стандарты в области использования атомной энергии в США.

Также благодаря Риковеру все крупные военные суда (за исключением эсминцев и фрегатов), построенные после 1974 года, имели атомные силовые установки. Сейчас число этих судов равно 120, включая подлодки, крейсера и авианосцы. Это сделано несмотря на то, что атомным подлодкам легче обнаружить и уничтожить такие суда.

Были ли американские подлодки эффективны во время второй мировой войны? Можете быть уверены, что были. За Вторую мировую войну подлодки ВМС США уничтожили 1314 японских судов, в том числе 1 боевой корабль, 8 авианосцев, 15 крейсеров, 42 эсминца и 23 подлодки. С другой стороны, США потеряли 52 субмарины.

Риковер пережил своё творение. В 1980 году, когда «Наутилус» списали, Риковер всё ещё находился на службе в ВМС. Адмирал умер в 1986 году. Он стал легендой среди своих многочисленных высокопоставленных коллег. (Как говорят подводники, через три дня после смерти он вернулся…)

После того как «Наутилус» возвестил наступление атомной эры, он был сильно поврежден ядовитыми химикатами из находящегося неподалеку завода компании «Госс Кав Лэндфилл».

Сейчас «Наутилус» превратили в национальный исторический памятник. Это музей, вставший на якорь в Гротоне, штат Коннектикут, на месте своего рождения. Но эти почести не определяют его дальнейшую судьбу.

• Адмирал Хьюмэн Г. Риковер сделал атом скорее источником мирной энергии, чем разрушения.

• Первая в мире атомная подлодка SSN-571 «Наутилус» была спущена на воду в 1954 году и после окончания строительства в 1955 году была одобрена тогдашней первой леди США Мэми Эйзенхауэр.

• Подлодка USS Skipjack (SSN-585) была первой подлодкой, сконструированной для получения максимальной мощности от ядерного реактора во время погружения.

• Риковер оставался во главе отделения «Морские реакторы» в течение 30 лет, в то время как атомный флот вырос из «Наутилуса» в мощную силу.

Как это ни странно, устройство подлодки ничуть не сложнее, чем ваша машина или космический корабль. Всё, что вам нужно сделать, чтобы стать профессиональным подводником, так это запомнить, как пользоваться 100 000 системами. В этой части вкратце приводится та информация, которую должен запомнить новичок в первые несколько месяцев своего нахождения ни борту подлодки.

Когда он усвоит эти премудрости, о нём уже не будут думать, что он просто так дышит воздухом инженерного отсека, ест припасы, пьёт воду команды и моется в их душе или спит в их каюте. Он будет уже вносить свою лепту в работу подлодки, неся вахту.

И когда приходит этот день, новичок становится настоящим подводником.

Итак, давайте учиться.

• Слушаем внимательно.

• Ищем иголку в стоге сена.

• Изолируем шумы.

• Смотрим внимательно.

На глубине 20–30 метров так темно, что мало что можно увидеть, используя видимый свет. Чтобы не блуждать в темноте, на всех этапах развития подлодок специалисты пытались разработать такой прибор, который помог бы экипажу подлодки «видеть в темноте». Результатом исследований явилась система датчиков, которая выступает в роли глаз и ушей судна.

Во-первых, забудьте всё, что вы видели в кино. На подлодке нет никакого «радара», который указывает местоположение и расстояние до объекта, Прибор, больше всего напоминающий «радар» в том виде, как вы его себе представляете, это активный сонар. Сфера сонара в носовой части посылает звуковые импульсы в воду и затем выключается и ждет возвращения сигнала, отраженного от цели. Хотя эта система и установлена на подлодках и команда обучается пользоваться ею, в тактических условиях она почти бесполезна.

Посылка сигнала активным сонаром «выдаёт» подлодку, а в нашем деле главное — скрытность. Представьте грабителя, который залез к вам в дом кричит: «Эй, есть кто-нибудь дома?» Не очень хорошая идея, правда?

В некоторых тактических ситуациях можно выгодно использовать сонар. Например, когда противник знает, что вы где-то рядом, вместо того, чтобы вертеться вокруг него, вы посылаете сигнал сонара, чтобы установить его точное местоположение только для того, чтобы тут же выпустить в него торпеду Mark 48. Пульсация активного сонара движется в воде со скоростью звука, отражается от цели и возвращается. Обратный сигнал обрабатывается «ушами» подлодки, называемыми гидрофоном. Время между посылкой сигнала и его возвращением измеряется долями секунды. А так как компьютеру известна скорость звука в воде, расстояние до цели будет равно скорости звука, умноженной на время.