Павел Ощепков - Жизнь и мечта
- Название:Жизнь и мечта
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Московский рабочий
- Год:1984
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Павел Ощепков - Жизнь и мечта краткое содержание
История создания радиолокации в СССР, рождение новой науки интроскопии, возможности использования естественного круговорота энергии в природе— эти и другие проблемы, увлекательно изложенные в книге, вызвали такой большой интерес у читателей, что издательство решило выпустить ее четвертым изданием.
Записки инженера, доктора технических наук, профессора, заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, заслуженного изобретателя РСФСР П. К. Ощепкова интересны еще и тем, что освещают почти пятидесятилетний период его творческой деятельности, показывают, какой большой вклад в ускорение научно-технического прогресса внесли выдающиеся советские ученые.
Рассчитана на массового читателя.
Жизнь и мечта - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На явочной квартире в районе Арбата меня встретил студент-медик, молодой подпольщик, которого я знал прежде, Дмитрий Ильич Ульянов. Он пригласил меня к себе домой, обещав познакомить со старшим братом — Владимиром Ильичем, недавно вернувшимся из Шушенского и находившимся в Москве на нелегальном положении. И вот в квартире Ульяновых я впервые увидел, познакомился, беседовал с Владимиром Ильичем.
Мы сидели в небольшой, уютной комнате. И молодой, невысокого роста, крепко сложенный человек с увлечением говорил нам, как важно сейчас объединить отдельные, разрозненные марксистские кружки в единую партию. И впервые я услышал тогда слова, позже прочитанные в книге «Что делать?», впервые я услышал тогда настойчивый ленинский призыв:
«Надо мечтать!», — ленинские слова о мечте, обгоняющей естественный ход событий, но никогда не отрывающейся от жизни.
27
Надо мечтать! Да, уже тогда, в начале века, в дни моей юности, я, как и многие тысячи моих сверстников, мечтал о том, какой будет жизнь после того, как рабочий класс возьмет власть в свои руки. Это была мечта людей активных революционных действий, суровых классовых битв. Ленин поселил в наших сердцах глубокую веру в реальность светлой мечты о коммунистическом обществе, в ее осуществимость, ибо это мечта трудового народа, за которым будущее.
В своей последней статье «Лучше меньше, да лучше» Ильич вдохновенно говорил об огромных задачах социалистического строительства в нашей стране, о необходимости, выражаясь фигурально, пересесть с лошади крестьянской, мужицкой, обнищалой на лошадь, которую ищет и не может не искать для себя пролетариат, на лошадь крупной машинной индустрии, электрификации...
«Вот о каких высоких задачах мечтаю я», — писал тогда Ленин» [1] 1 «Огонек», 1960, № 16, с. 3.
.
И мечта Ильича стала явью. То, чем жил Ленин, что он планировал, о чем мечтал, сейчас наш народ, партия успешно претворяют в жизнь. Все, что завещано Ильичем, делается теперь народом.
«ЗЕЛЕНЫЙ ТОК»
Мне довелось вместе со своими товарищами по трудкоммуне побывать на Волховской гидроэлектрической станции имени В. И. Ленина. Шел 1926 г., и станция находилась в предпусковом периоде. В то время вся страна строила эту станцию и гордилась ею. Она была первенцем электрификации в СССР. Владимир Ильич уделял много внимания этой стройке и заботился о ней.
В 1923 г. в статье «Лучше меньше, да лучше» Владимир Ильич писал: «...всякое малейшее сбережение сохранить для развития нашей крупной машинной индустрии, для развития электрификации... для достройки Волховстроя...»
28
Главным инженером этой стройки был Генрих Осипович Графтио — ученый-энергетик, инженер, один из пионеров отечественной гидроэнергетики. Он предлагал свой проект комплексного использования водных ресурсов реки Волхов еще в 1910 г. Но царское правительство отказало ему, как несколько раньше, в 1897 г. оно отказало в осуществлении проекта инженера Добротворского.
Владимир Ильич уже в 1918 г. дал указание приступить к составлению сметы строительства Волховской гидроэлектростанции по проекту Графтио.
Самое главное и самое сильное впечатление на нас производили масштабы стройки, мощь плотины, через которую валом катили воды Волхова, вид машин и пульта управления. Мы тогда не один раз прошли под шумящими водами Волхова по тоннелю в теле плотины. Я не имел, конечно, и представления, что такое метро. Надо ли говорить, какое впечатление произвела эта экскурсия на наши юношеские головы?
Когда же мы пришли в главный машинный зал и поднялись на пульт управления, то нашему удивлению не было пределов. Да и как было не удивляться — ведь в бывшем монастыре, где размещалась наша коммуна, электричества еще не было. Я помню, как изобретал... керосиновую лампу.
Появился у нас в коммуне откуда-то «волшебный» фонарь для показывания «туманных» (так они тогда назывались) картинок (диапозитивов), а электричества не было. Вот я и изобретал освещение для этого фонаря.
Дыму было много, а света мало. А тут сразу целое море электричества и притом, казалось нам, бесплатно (воды Волхова все равно бы текли и без плотины!).
В машинном зале Волховской гидроэлектростанции было установлено шесть генераторов по 10 тыс. кВт. По масштабам сегодняшнего дня 60 тыс. кВт — это небольшая, даже совсем небольшая мощность. Но тогда, на первых шагах электрификации страны, это было сооружение, поражавшее воображение. В условиях истерзанной и разрушенной страны это было не только грандиозно, но и символично.
Глядя на сверкающие свежей краской машины, на многочисленные приборы, на людей, управляющих этими сложными машинами и приборами, я дал себе слово обязательно стать инженером-электриком. Именно тогда зародилась моя первая захватывающая мечта. Захотелось строить вот такие же электростанции, а может быть, и еще мощнее, строить машины и сооружения, которые бы использовали естественную, даровую энергию рек.
29
Вскоре после возвращения с экскурсии мы узнали из газет, что состоялось официальное открытие первенца электрификации — Волховской электростанции. Как жаль, что Владимира Ильича уже не было в живых.
И вспоминается мне то время еще по одной, курьезной причине. Не помню точно, в какой газете это было напечатано (тогда все газеты много писали о пуске Волховской гидроэлектростанции), но точно помню, как один чрезмерно восхищенный журналист написал:
«Председатель правительственной комиссии разрезал ленту, и зеленый ток медленно и плавно пошел по проводам в Ленинград».
Я тогда не представлял, что такое электрический ток, и не знал, как он «ходит» по проводам, но слово «зеленый» мне запомнилось. Почему-то подумалось: «Наверное, мечта моя тоже еще зеленая... Но я все равно буду добиваться ее осуществления».
И я ее осуществил. Я стал инженером-электриком по специальности «высокое напряжение».
ОТ МЕЧТЫ К МЕЧТЕ
Попробуем сравнить мощности первенца советской электрификации — Волховской гидроэлектростанции и Куйбышевской гидроэлектростанции на Волге.
На Куйбышевской гидроэлектроцентрали установлено 22 агрегата, по 105 тыс. кВт каждый. Это значит, что любой из них почти вдвое превышает мощность всей Волховской станции. В одной Куйбышевской гидростанции почти 40 Волховских.
Вся установленная мощность Куйбышевской гидростанции— 2,3 млн. кВт — более чем на полмиллиона киловатт превышает мощности, запроектированные по плану ГОЭЛРО [2] 1 План ГОЭЛРО, рассчитанный на 10—15 лет, предусматривал создание электростанций общей установленной мощностью 1750 тыс. кВт.
.
Но теперь и это для нас не предел. В Красноярске на великой сибирской реке Енисее построена гидроэлектростанция общей мощностью в 6 млн. кВт. На ней установлено 12 гидроэлектрических генераторов, по 500 тыс. кВт каждый. Это ли не чудо современной техники — в одном агрегате почти десять Волховстроев. Теперь это самая большая гидроэлектростанция в мире. По своей мощности она в 100 раз превышает Волховскую ГЭС. Это лучший памятник, воздвигнутый советским народом великому Ленину, замечательное воплощение его дерзновенной мечты.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: