Авиация и космонавтика 2017 № 01

Сценарий четыре F-15 против 12 более простых самолетов регулярно отрабатывался американцами на учениях в США, однако обычно в таких учениях принимали участие F-15, оснащенные РЛС с АФАР, кроме того сценарий допускал ведение воздушного боя вне визуальной видимости. F-15C из 3-го авиакрыла имели старые РЛС с механическим сканированием антенны, а по сценарию учений «Соре India 2004» допускались только ближние воздушные бои. Тем не менее, даже в таких условиях американцы поначалу считали себя фаворитами за счет комбинации нашлемных прицелов с всеракурсными УР AIM-9X и пренебрежительного отношения к тактике противника. Но соотношение условных потерь в воздушных боях оказалось 9:1 в пользу ВВС Индии.

Практика показала полное превосходство российских нашлемных прицелов в сочетании с УР Р-73, которыми были оснащены истребители МиГ- 21 «Бизон», МиГ-29 и Су-30МК. Самой большой неожиданностью для американцев стала гибкая тактика боевого применения индийской авиации при полной независимости летчиков от наведения с земли. В США привыкли полагать, что летчики истребительной авиации ВВС сначала СССР, а затем и России, равно как и стран, имеющих на вооружении самолеты российского производства, неспособны на импровизации в воздушных боях и полностью зависят от наведения и управления с наземного КП.

В дальних боях вне визуальной видимости F-15C и Су-30 обнаруживали друг друга с помощью РЛС примерно на одинаковых дистанциях, но индийские пилоты чаще первыми выполняли условные пуски УР Р-27 и, соответственно, чаще побеждали. В маневренном бою Су-30 даже в варианте без двигателей с ОВТ тотально превзошел F-15C, причем не в последнюю очередь за счет большего запаса топлива, благодаря чему летчики ВВС Индии чаще американцев и на большее время могли включать форсаж.

ВВС Индии не стали переоценивать свои победы: «Учения ВВС Индии и США в Гвалиоре ничего не доказывают в абсолютных терминах.

Индийские и сингапурские летчики, а также самолеты Су-30МКИ и F-16 на авиабазе Калайкунда, 2015 г.

В начале «нулевых» годов на тренажерах фирмы «Боинг» в Сент-Луисе моделировались воздушные бои Су-30МКИ с F-15С. Небольшая заметка об этих имитациях была опубликована журналом «Aviation Week and Space Technology» 24 мая 2002 г.:

- Аналитики ВВС США уверены, что американская аппаратура РЭБ достаточно эффективна для подавления радиолокационных ГСН УР «воздух-воздух». Проблему для F-15 представляет пуск второй ракеты.

- Сценарий, в котором Су-30 всегда побеждал F-15, заключался в пуске Сухим ракеты (типа АА-12 Adder, Р-77) с большой дальности с последующим уходом в мертвую зону РЛС, установленной на F-15. Уход в зону, где допплеровская РЛС неэфффективна, выполняется резким разворотом со снижением под приближающийся F-15. При этом поступательная скорость Су-30 уменьшается почти до нуля. Такой тактический маневр используется уже добрых 20 лет, но маневренность русского истребителя, его способность быстро терять и набирать скорость, позволяют выполнять данный прием с гораздо большей, нежели ранее, эффективностью.

- Если маневр выполняется корректно, Су-30 становится невидимым для допплеровской РЛС истребителя F-15 до тех пор, пока последний не окажется в пределах досягаемости УРАЛ-11 (Р-73) с ИК ГСН.... Су-30, занимая позицию ниже F-15, далее использует пассивные системы для захвата американского истребителя на фоне неба, без каких бы то ни было помех от подстилающей поверхности. Русский истребитель производит пуск второй ракеты и с разгоном выходит из атаки.

- Данный прием при моделировании срабатывал всякий раз.

В 2008 г. специалисты фирмы «Боинг» моделировали на тренажерах воздушные бои Су-30МКИ с F-35. Результат получился не сильно обнадеживающий для американского истребителя 5-го поколения.

В иной ситуации, с масштабным применением средств радиоэлектронной борьбы американцы, вероятно, станут действовать совсем по-другому. ... Однако факт остается фактом, после этих учений миф о неуязвимости ВВС США развеян» [*Соре India 2004 - А «Staged Dogfight. Analysis and Some Lessons», Vayu Aerospace Review, Issue VI/2004.]

Интересно, что автор статьи в «Vayu Aerospace Review» отметил у американских летчиков именно те качества, которые сами американцы исторически приписывали советским, а потом российским летчикам и их коллегам из стран-клиентов СССР/России: предсказуемость действий, централизованность управления, отсутствие инициативы, иллюзию свободы в части выбора способов боевого применения систем оружия.

Газета «Times of India» писала: "Вот что случилось в действительности: ВВС США недооценили индийских летчиков Они посчитали, что встретятся с очередной реинкарнацией летчиков Ирака или Ирана. ... Между тем, летчики ВВС Индии считаются одними из лучших в мире. В условиях отсутствия информационного обеспечения от внешних источников ВВС США встретились лицом к лицу с летчиками ВВС Индии, пилотами мирового класса, превосходящими своих коллег из США. В ВВС Индии отбирают лучших из лучших, служить в индийских ВВС чрезвычайно престижно. В ВВС США отбирают средних рекрутов, и, может быть, лучших из средних».

С F-16 индийские летчики встретились в тренировочных боях уже в том же 2004 г, это были самолеты ВВС Сингапура. Учения «проходили на авиабазе Гвалиор с 11 no 27 октября 2004 г. В боях с F-16 были проверены все истребители и истребители-бомбардировщики ВВС Индии, кроме МиГ-25. По завершению учений официальный представитель ВВС Индии сделал следующее заявление:«Наши Сухие а сравнении с F-16 ВВС Сингапура показали себя очень хорошо в плане маневренности, возможностей БРЭО и вооружения. Аналогично, наши МиГ-29 и «Мираж» 2000 также превзошли F-16. ... С момента закупки Пакистаном в середине 80-х годов F-16 мы хотели узнать о них как можно больше. Теперь мы сопоставили почти все наши самолеты с F-16 ВВС Сингапура, более современными, чем F-16 ВВС Пакистана».

С тех пор совместные индо-сингапурские учения «Sindex» проводятся ежегодно.ВВС Индии на них отрабатывают действия против F-16 - самого опасного, по мнению индийских ВВС, истребителя ВВС Пакистана. В свою очередь ВВС Сингапура учатся сражаться с китайскими Су-27/30, в роли которых выступают Су-30МКИ. В 2005 г. учения вновь проходили на авиабазе Гвалиор. Согласно индийским источникам, Су-30МК выиграли восемь из десяти боев с F-16, а Су-30МКИ - все десять.

Су-30МКИ в совместном полете с летающим танкером Ил-78

На этом снимке хорошо видны сравнительные размеры истребителей F-16, F-15 и Су-30МКИ