Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134)

Тут можно читать онлайн Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2016. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) краткое содержание

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В то же время авиакомпания отказалась от закупки новых А330-300 и решила строить свой широкофюзеляжный флот на 16 "дримлайнерах" модификации Boeing 787-9 общей стоимостью 4,2 млрд долл. В ближайшие пару месяцев ожидается также заключение контракта с канадской Bombardier на десять самолетов CSeries.

Правительство Бахрейна осуществляет и планы по существенному расширению своего международного аэропорта. На выставке было объявлено, что основной контракт на строительство нового пассажирского терминала с пропускной способностью 14 млн пасс. в год получило совместное предприятие компании Arabtec из ОАЭ и турецкой TAV. Общая стоимость проекта составляет 1,1 млрд долл. Он включает контракты на 31 млн долл. с голландской компанией Vanderlande на систему сортировки багажа, рассчитанную на 4700 чемоданов в час; на 29,7 млн долл. с американской L3 на аппаратуру просвечивания; на 12,7 млн долл. с финской Kone на горизонтальные и вертикальные транспортеры. Особенно стоит отметить контракт на 11,3 млн долл., выданный китайской компании CIMC на проектирование и изготовление 25 мостовых переходов со стеклянными стенами для посадки и высадки пассажиров.

Авиашоу в Бахрейне стало международным дебютом индийского истребителя LCA - фото 80

Авиашоу в Бахрейне стало международным дебютом индийского истребителя LCA Tejas, который ежедневно участвовал в летном показе. Ожидается, что самолет поступит на вооружение ВВС Индии в этом году

Этот Supermarine Spitfire PRXIX Королевских ВВС Великобритании был одним из - фото 81

Этот Supermarine Spitfire PR.XIX Королевских ВВС Великобритании был одним из десятка, построенных в годы второй мировой войны на пожертвования, собранные гражданами Бахрейна. Тогда 50 тыс. фунтов хватило, чтобы оплатить постройку десяти легендарных истребителей

Строительство нового терминала начнется в мае этого года, и он должен вступить в строй в 2019 г., в три раза увеличив пропускную способность аэропорта Бахрейна. Аналитики предсказывают дальнейшее увеличение потока грузов и пассажиров через регион Залива. Небольшая территория острова не дает возможности еще более расширить территорию аэропорта, и поэтому правительство Бахрейна предполагает предпринять строительство второго аэропорта, для чего к северо-западу от побережья главного острова королевства насыпкой грунта у моря отвоевывается дополнительная территория.

Начавшись как в основном зрелищное мероприятие, сейчас авиашоу в Бахрейне существенно развилось в своей деловой составляющей. Этому способствует и существенное расширение экспозиционной площади в большом ангаре авиабазы Сакхир, предпринятое по просьбе участвующих компаний. Организаторы решили в связи с этим изменить время проведения выставки, перенеся ее с января на конец года. В следующий раз она пройдет 14—16 ноября 2018 г. Это обеспечит разрыв в календаре ровно в один год с крупнейшим авиашоу в регионе, проходящим в Дубае в ноябре нечетных годов. По словам организаторов, чередование главных европейских авиасалонов в Ле-Бурже и Фарнборо доказало оптимальность такого календарного подхода, и с этим трудно не согласиться.

Игорь АФАНАСЬЕВ,

Дмитрий ВОРОНЦОВ

Фото: "Роскосмос".

На орбите - первый "Прогресс МС".

21 декабря 2015 г с площадки 31 космодрома Байконур стартовала - фото 82

21 декабря 2015 г. с площадки №31 космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а", которая вывела на орбиту транспортный грузовой корабль новой серии "Прогресс МС", предназначенный для снабжения Международной космической станции. Транспортные корабли серии "МС" (грузовой "Прогресс МС" и пилотируемый "Союз МС") созданы Ракетнокосмической корпорацией "Энергия" им. академика С.П. Королева в результате глубокой модернизации использовавшихся до сих пор грузового "Прогресс М-М" и пилотируемого "Союз ТМА-М". Внешне и по массогабаритным параметрам они практически не отличаются от исходных изделий, но благодаря применению новых наземных и бортовых радиотехнических систем имеют возможность использовать современные протоколы передачи информации, в результате чего улучшилась стабильность работы бортовой системы управления. Обновленный "грузовик" дополнительно защищен от микрометеоритов и космического мусора, оборудован новыми системами для повышения надежности и безотказности операций на самой значимой стадии полета - при сближении и стыковке с МКС.

В ходе модернизации "Прогресса" были доработаны приборы комбинированной двигательной установки и системы обеспечения теплового режима для повышения их надежности. Эти системы переведены на современную элементную базу. В конструкцию корабля внесены изменения, позволяющие при необходимости установить и подключить дополнительный (пятый) блок аккумуляторных батарей системы электропитания в случае проведения энергоемких научных экспериментов на борту "грузовика".

В системе стыковки и внутреннего перехода приводы стыковочного механизма и герметизации стыка заменены на приводы с дублированными электродвигателями, что позволило повысить надежность выполнения режимов стягивания и герметизации стыка.

Вместо существующей аппаратуры сближения и стыковки "Курс-А" на корабле "Прогресс МС" применена система "Курс-НА" на современной элементной базе отечественного производства. Она обладает улучшенными массогабаритными характеристиками и позволяет исключить из состава оборудования корабля одну из трех радиоантенн.

Также в состав бортовой аппаратуры внесены изменения, связанные со снятием с производства аналогового оборудования. Аналоговый блок управления перемещениями и ориентацией из состава аппаратуры резервного ручного управления причаливанием и стыковкой заменен на современный цифровой.

В контур управления движением и навигации введена система спутниковой навигации (определяет параметры движения корабля на борту по сигналам от спутников ГЛОНАСС и GPS), а также исключена устаревшая аппаратура радиоконтроля орбиты. Установлен модернизированный блок датчиков угловых скоростей, а также современная светодиодная фара. Доработки позволили улучшить определение координат и скорости на орбите без привлечения дополнительных наземных средств.

Вместо аналоговой телевизионной системы "Клест-М" использована цифровая, которая позволяет поддерживать связь между кораблем и станцией посредством межбортовой радиолинии. Современный цифровой передатчик кодирует видеоизображения в формате MPEG-2. Доработка направлена на снижение влияния помех на качество принимаемого изображения.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) отзывы


Отзывы читателей о книге Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134), автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x