Авиация и космонавтика 2016 04
- Название:Авиация и космонавтика 2016 04
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2016
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 2016 04 краткое содержание
Авиация и космонавтика 2016 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Приданный армии отап размещался в Хабаровске. Также в составе армии имелось, как минимум, четыре отао/ ово, в которых летали, в числе прочего, на Ан-26 и Ми-26.
11-я ОА ПВО эксплуатировала наибольшее число МиГ-23 из всех объединений войск ПВО.
Четыре иап (два на МиГ-23, по одному на Су-27 и МиГ-31/МиГ-25П) прикрывали южную часть ДальВО в районе Владивостока. Еще три части (две на МиГ-23МЛД и одна на Су-27) защищали Хабаровск и его окрестности. На Камчатке дислоцировался 865-й иап на МиГ-31. Сахалин прикрывали три полка (два на МиГ-23 и один на Су-27/МиГ-31), еще один защищал Курильские острова. А 171-й гиап вообще находился на крайнем северо- востоке СССР, в Анадыре.
Армия отвечала за прикрытие части территории ТуркВО. Она имела наименьшее среди всех ОА ПВО количество полков в своем составе - всего три (отчасти это объясняется тем, что часть воздушного пространства ТуркВО защищали другие ОА ПВО). Соответственно, наименьшим был и ее авиапарк. Два полка летали на МиГ-23, еще один - на Су-15ТМ вместе в Су-27 Транспортная эскадрилья ОА ПВО дислоцировалась в Андижане, а овэ Ми-8/24 - в Ашхабаде.
Говоря об авиационной составляющей войск ПВО Страны, нельзя не упомянуть о тех самолетах, которые на протяжении 1960-1970-х гг. являлись основными истребителями-перехватчиками этого рода войск, хотя к рассматриваемому нами периоду (последние годы существования СССР) практически все они уже были сняты с вооружения.

Истребитель-перехватчик МиГ-19ПМ (за ним видны перехватчики МиГ-17ПФУ)

Истребители-перехватчики Як-28П на одном из аэродромов в Заполярье

Су-9. Первый вылет на истребителе этого типа летчика В. Михлюкова, аэродром Кричев, март 1975 г.

Самолеты Ту-128 из состава 72-го гв. иап, аэродром Амдерма

Ту-128
Поступил в эксплуатацию в 1965 г. Построено около двухсот самолетов. До появления истребителя-перехватчика МиГ-31 оставался самым дальним и самым мощным перехватчиком в мире. После модернизации в вариант Ту-128М продолжал состоять на вооружении до 1988 г. Отдельные экземпляры оставались в строю до 1992 г. Всего же Ту-128 летали в шести иап

МиГ-19ПМ (ПМЛ)
Первый серийный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик, вооруженный только ракетным оружием. Самолеты состояли на вооружении ВПВО с 1957 г. по 1977 г.
Было построено порядка 250 самолетов данной модификации. Всего же на МиГ-19 (включая пушечные МиГ-19П) летали в 26 полках ПВО

Су-9
Самолеты начали поступать на вооружение в 1956 г. Эксплуатировались в частях вплоть до 1981 г. Всего было построено порядка 1100 машин, включая полсотни «спарок». На них летали в 29 полках ПВО

Су-11
Дальнейшее развитие истребителя-перехватчика Су-9. Построено 110 самолетов. Эксплуатировались с 1964 г. по 1981 г. в двух иап.
До конца 1960-х гг. (вплоть до появления МиГ-25) самолеты Су-9 и Су-11 являлись самыми скоростными и высотными истребителями-перехватчиками в СССР. Мало того, в 1960-1970-е гг. именно самолеты Су-9 и Су-11 были нашими самыми многочисленными перехватчиками, составляя ядро советской ПВО

Як-28П
Построено около 440 самолетов. Самолет официально на вооружение не принимался, однако эксплуатировался в ВПВО страны с 1963 г. до 1988 г. Всего же на них летали в 18 полках
С 1990 г. началось поступление Су-27 в 9-й гиап.
Два иап (на МиГ-23) прикрывали восточное побережье Каспийского моря, Ашхабад и «держали на замке» границу с Ираном. Еще один полк (на Су-15 и Су-27) защищал советский Таджикистан и южные рубежи Узбекистана. Овэ прикрывала границу с Афганистаном.
Зона ответственности армии - территории ТуркВО, СибВО и ЗабВО. В состав авиации ОА входили шесть иап и один отап. Авиапарк 14-й ОА ПВО был по численности седьмым. Четыре полка летали на МиГ-31, а два - на Су-15ТМ. В отао, приданных армии летали и на
Ми-26. Также в составе армии имелся 11-й опсао, несший дежурство в системе ПСС.
В 1991 г. расформировали 64-й иап в Омске, в том же году 57-й гиап перевооружился на МиГ-31 Б. Стоит отметить, что в 1990 г. его перевели в Норильске аэродрома Бесовец.
14-я ОА ПВО эксплуатировала наибольшее число Су-15ТМ и МиГ-31 из всех объединений войск ПВО.
Основная часть полков 14-й ОА прикрывали территорию СибВО, защищая районы Омска, Новосибирска, Красноярска, Барнаула. При этом один из них дислоцировался далеко на севере, прикрывая Норильск и северную часть округа. Еще два полка (на Су-15ТМ и МиГ-31) защищали южную часть ЗабВО. Еще один из полков на МиГ-31 прикрывал Семипалатинский полигон.

'"Истребители МиГ-31 72-го Гвардейского иап. аэродром Амдерма
11-я отдельная Краснознаменная армия ПВО | ||||||
8 ККПВО | 60 | иап | Комсомольск-на-Амуре(Хурба) | Су-27 | - | - |
8 ККПВО | 301 | иап | 10-й участок | МиГ-23 | - | |
8 ККПВО | 308 | иап | Советская Гавань (Постовая) | МиГ-23 | - | - |
- | отао | 10-й участок | Ан-26 | Ми-8 | ||
23 КПВО | 22 | гиап | Центральная Угловая | МиГ-23 | - | - |
23 КПВО | 47 | иап | Золотая Долина | Су-27 | - | - |
23 КПВО | 328 | отаэ | Сокол | Ан-26 | Ан-24 | Ан-2 |
91 | ОБО | Петропавловск-Камчатский(Елизово) | Ми-8 | - | - | |
23 КПВО | 530 | иап | Соколовка (Чугуевка) | МиГ-31 | МиГ-25 | - |
23 КПВО | 821 | иап | Спасск-Дальний | МиГ-23 | - | - |
6 дПВО | 41 | иап | Буревестник(Итуруп) | МиГ-23 | - | - |
6 дПВО | 528 | иап | Смирных | МиГ-23 | - | |
6 дПВО | 777 | иап | Сокол (Долинск) | МиГ-31 | МиГ-25 | - |
6 дПВО | 865 | иап | Петропавловск-Камчатский(Елизово) | МиГ-31 | - | - |
- | отао | Смирных | Ан-26 | Ми-8 | ||
25дПВО | 171 | гиап | Анадырь (Угольный) | Су-15 | - | - |
25дПВО | 120 | отао | Анадырь (Угольный) | Ми-8 | - | - |
167 | отап | Хабаровск | Ан-26 | Ми-8 | Ми-9 |
12-я отдельная армия ПВО | ||||||
24 КПВО | 152 | иап | Ак-Тепе | МиГ-23 | Л-39 | |
24 КПВО | 179 | гиап | Небит-Даг | МиГ-23 | ||
15дПВО | 9 | гиап | Андижан (Чирчик) | Су-15 | Су-27 | - |
23 | отаэ | Андижан (Чирчик) | Ан-26 | Ми-8 | Ми-9 | |
366 | овэ | Ашхабад | Ми-8 | Ми-24 | _ |

Истребители Су-15ТМ и Су-15УМ (внизу) 22-го иап, аэродром Безречная, 1993 г.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: