Авиация и космонавтика 2015 09

Герой Советского Союза Масель Альбер. Ле Бурже, 20 июня 1945 г.

Роже Марчи в кабине Як-3. 1945 г.

Истребители «Нормандии-Неман» перед перелетом во Францию. Ближний Як-3 с эмблемой в виде «двойного зеро» – машина комполка Л. Дельфино. Этот символ впервые появился на его самолетах во время службы в ВВС Виши, а в 1946-1948 гг. «двойное зеро» было нарисовано и на «Спитфайре» Mk.IX, на котором тогда летал Л. Дельфино. Июнь 1945 г.

16 октября 1944 г. принято считать самым результативным днем в истории «Нормандии». По отчету нового начштаба полка майора И.Я. Вдовина, полк в тот день совершил 110 вылетов на прикрытие бомбардировщиков Пе-2 и А-20 «Бостон», а также наземных войск и провел 10 воздушных боев, в которых без собственных потерь, якобы , сбил 9 Bf-109, 16 Fw-190, 5 Ju-87 (т.е. 30 самолетов), повредив еще 3 немецких истребителя. Ничем кроме докладов пилотов (при этом, к примеру, фотокинопулеметы в «Нормандии» практически не применялись) эти победы, как обычно, не были подтверждены. При этом большинство боев этого дня происходило над немецкой территорией, а факт потери немцами в один день 25 истребителей вообще вызывает большие сомнения, в силу уже упомянутой выше небольшой численности их авиагруппировки. Видимо, успехи «Нормандии» в тот день были завышены минимум вдвое.

На следующий день Нормандия» вновь отчиталась о 102 вылетах и 12 победах, ценой потери одного Як-3 (пилот – аспирант Эмоне был ранен, но остался жив). Интересно, что из 4 побед, записанных в этот день капитану Кюффо, позднее была подтверждена лишь одна…

Всего за октябрь 1944 г. «Нормандия» отчиталась о 1060 боевых вылетах и 59 воздушных боях, в которых, согласно отчетам, было сбито 110 немецких самолетов и подбито еще 8. А кроме того, 27 октября М. Альбер одержал 200-ю победу полка на Восточном фронте.

Но, как бы там ни было, реальные или мнимые достижения «Нормандии» оказались очень кстати и ко времени, поскольку как раз в ноябре 1944 г. ожидался официальный визит в СССР генерала Ш. де Голля. Далее последовал указ о награждении 25 летчиков «Нормандии» советскими орденами, а 28 октября 1944 г, майор П, Пуйяд, сдав командование полком майору Л. Дельфино, отбыл в Москву для подготовки к встрече лидера «Сражающейся Франции». Далее, уже перед самым приездом Де Голля, 28 ноября звание Героев Советского Союза было присвоено двум наиболее результативным пилотам «Нормандии» – Марселю Альберу и Ролану де ля Пуапу. Одновременно «за отличие в боях при прорыве обороны немцев на р. Неман» 1-му отдельному ИАП «Сражающейся Франции» было присвоено почетное наименование «Неманский». Именно с этого момента и по наши дни данная часть именуется «Нормандия-Неман». Золотые Звезды французским летчикам вручал 9 декабря 1944 г. в Центральном доме Красной Армии главком ВВС РКККА маршал авиации А.А. Новиков в присутствии генерала Шарля де Голля, который объявил о награждении всех летчиков полка «Нормандия-Неман» (а также ряда имевших отношение к деятельности данной части советских офицеров) орденом Почетного легиона. Одновременно 15 пробывших на фронте год и более летчиков «Нормандии-Неман» отбыли в отпуск на родину, В результате, под командованием Л, Дельфино остался полк трехэскадрильного состава, в котором имелось 42 Як-3 и 3 Як-9.

С середины января 1945 г. полк участвовал в наступлении войск 3-го Белорусского фронта в Восточной Пруссии. В январе-феврале 1945 г. французы отчитались о 454 боевых вылетах и более 50 сбитых самолетах противника, но и сами понесли довольно серьезные потери, поскольку впервые с момента прибытия в Россию «Нормандия» вплотную столкнулась, пусть и с немногочисленными, но более чем опытными немецкими асами из JG51 и JG54. Ряд авторов предполагает, что именно в бою с пилотами «Нормандии-Неман» был позднее (в начале апреля 1945 г.) сбит один из «экспертов» JG51 гауптман Г. Шак (174 победы). Однако в воздушных боях января-марта 1945 г. погибло или попало в плен 7 французских летчиков, еще несколько человек получили тяжелые ранения, а потери «Нормандии» в самолетах перевалили за 20 Яков. В конце февраля 1945 г. в строю «Нормандии» оставалось всего 24 боеспособных пилота, что заставило переформировать полк в двухэскадрильный.

Истребители Як-3 «Нормандии-Неман» на аэродроме Штутгарта в процессе перелета на родину и после прибытия б Ле Бурже. 11-20 июня 1945 г.

Крайние боевые вылеты этой войны пилоты «Нормандии-Неман» выполнили в районе Пиллау 25 апреля 1945 г., базируясь на аэродроме Фридлянд и Эльбинг. Последним погибшим в этой войне пилотом «Нормандии-Неман» стал аспирант Жорж Анри, чей Як-3 был сбит зенитками 12 апреля 1945 г.

Всего за время пребывания на восточном фронте полк «Нормандия-Неман» совершил 5240 боевых вылетов и провел 869 воздушных боев, в ходе которых было сбито 268-272 (в ряде книг и статей встречаются и цифры в 280-283 победы) и повреждено до 80 самолетов противника. Свои потери оценивались в 71 самолет (в т.ч. четыре самолета потеряно в небоевых условиях, но даже если просуммировать только приведенные в данной статье случаи катастроф и небоевых потерь «Нормандии», данная цифра выглядит довольно странновато) и 45 погибших пилотов (в т.ч. три в небоевых условиях).

По данным на начало мая 1945 г. «Нормандия-Неман» действительно была самой результативной истребительной частью французских ВВС (именно поэтому перед музеем в Ле Бурже сейчас стоит памятник летчикам этого полка) – за полком официально числятся 272 победы, т.е. почти в 2,5 раза больше, чем имели все остальные части ВВС «Сражающейся Франции». Так, 18 французских истребительных эскадрилий (восемь на «Спитфайрах», шесть на P-47D, три на Р-39 и одна на Д-520/А-24), сведенных в 3 авиагруппы за всю войну сбили около 120 самолетов противника. Правда, при этом надо отметить, что на западном фронте французские авиачасти действовали в основном как истребители-бомбардировщики или летали на сопровождение англо-американских бомбардировщиков и их успехи в воздушных боях в принципе не могли быть особо большими.