Авиация и космонавтика 1994 01-02

Сергей Ротарь – один из пяти контрактантов, «кому до тридцати». Уволился в запас со срочной в 1992 году осенью. Холост. Прошлой весной подписал контракт, служит водителем-механиком тепловой машины. Почему опять вернулся в армию? Потому что здесь порядка и определенности больше, чем на гражданке. Здесь – система. Несмотря на молодость, Сергей деловит и рассудителен, не таясь говорит о том, что ему не нравится. Нет запчастей, плохие дороги в гарнизоне, странные взаимоотношения: офицер просит солдата срочной службы, вместо того чтобы приказать. Среди «добровольцев» есть люди, далекие от армии и ее порядков, даже случайные. Как они попадают в армию? А вот так: чтобы подписать контракт, нужно представить кое-какие справки. Приходишь за нужной бумажкой, скажем, в медвытрезвитель. Бывал, плати 500 рублей, нет – 50… Сегодня рядовой по контракту Ротарь рассматривается командованием как кандидат на должность младшего командира. Хочется верить, что ошибки не будет, и пожелать Сергею успехов в службе.

Ефрейтор Игорь Александров, техник группы подготовки и регламента парашютно-тормозных систем

Младший сержант Михаил Беляков, механик по холодильным установкам

С тех пор как срок службы еще в Советской Армии был сокращен с трех до двух лет, она стала, по сути дела, двухгодичными курсами, эдакой школой подготовки квалифицированных специалистов для народного в ту пору хозяйства. Да никто этого не скрывал. Вспомните звучавшие на самом высоком уровне высказывания об армии, в которых обязательно присутствовало слово «школа».

Мы переживаем уникальную ситуацию, когда благодаря переходу на смешанную систему комплектования Вооруженных Сил ввиду социально-экономических условий общество начинает возвращать долги армии, существенно укрепляя ее подготовленными, опытными, уравновешенными кадрами, настоящими профессионалами. И то, что сегодня соотечественники добровольно выбирают военную службу, свидетельствует о наметившемся движении в сторону повышения ее престижа. С одной стороны, этому способствуют предложенные контрактантам материальные условия и льготы. С другой – сами контрактанты. Когда лучшие люди добровольно возвращаются с производства в армейский строй – и отношение к этому строю меняется в лучшую сторону.

ОТ РЕДАКЦИИ. Когда этот материал уже был подготовлен к печати, вышел Указ Президента России, согласно которому Вооруженные Силы в 1994 году могут принять по контракту еще 150 тыс. человек. В начале года средний ежемесячный заработок рядового по контракту (без учета стоимости продовольственного пайка) превысил 110 тыс. рублей.

Подполковник А. ВОЙНОВ Фото Г. РОГАЧЕВА

Профессиональный союз авиаработников ВВС является добровольным объединением рабочих и служащих Военно-Воздушных Сил России. Это организация, положение и права которой в обществе и в Вооруженных Силах гарантированы Конституцией и другими законодательными актами. Профсоюз на законных основаниях представляет, отстаивает и защищает профессиональные, трудовые, социально-экономические интересы и права своих членов на всех уровнях государственной власти и командования ВВС. Он входит в Федерацию профсоюзов гражданского персонала Вооруженных Сил России и в интересах дела тесно сотрудничает с Федерацией независимых профсоюзов России (ФНПР) и Всеобщей Конфедерацией Профсоюзов (ВКП).

На вопросы «А и К» отвечает председатель ЦК профсоюза авиаработников ВВС В. КАЛОША.

– Владимир Сергеевич, каковы сегодня основные направления деятельности профобъединения?

– Наши основные усилия сосредоточены на защите интересов членов профсоюза в вопросах оплаты труда, ее гарантий и компенсаций; обеспечения занятости, найма и увольнения; профессиональной подготовки, повышения квалификации и переподготовки; режима рабочего времени и времени отдыха; безопасности труда и охраны здоровья; социально-бытовой сферы и других, применительно к различным профессиям.

– Известно, что в трудовых коллективах ВВС не снижается уровень социальной напряженности из-за нерешенных проблем, в первую очередь в области заработной платы. Что делает ЦК профсоюза для улучшения материального положения гражданского персонала ВВС?

– Да, социальная напряженность в коллективах Военно-Воздушных Сил не спадает. Она является следствием нестабильного финансирования, задержек с выплатой заработной платы (до трех месяцев), отсутствием индексации задержанных выплат, что увеличивает разрыв между заработной платой основной массы рабочих и служащих ВВС и прожиточным минимумом.

ЦК профсоюза использует все законные пути и рычаги воздействия для решения проблемы в интересах гражданского персонала. Несколько слов о том, чего нам удалось добиться в 1 993 году.

Во-первых, права на увеличение размеров месячных тарифных ставок и окладов, определенных Единой тарифной сеткой, до пятидесяти процентов. Во-вторых, роста объема выплат стимулирующего и социального характера до шести месячных фондов заработной платы в год. И в-третьих, повышения максимальной ежемесячной процентной надбавки за непрерывную работу при стаже свыше двадцати лет с двадцати пяти до сорока процентов тарифной ставки должностного оклада. С учетом этих льгот средняя заработная плата наших работников в полтора-два раза выше, чем в других бюджетных отраслях по аналогичным должностям и категориям. Все это позволило несколько смягчить социальную напряженность в трудовых коллективах воинских частей.

– Как ЦК профсоюза контролирует соблюдение законодательства о труде?

– У нас имеется правовая инспекция труда, которая создана для осуществления такого контроля. Она твердо отстаивает трудовые и социальные права членов нашего профсоюза. С ее помощью были разрешены уже многие конфликтные ситуации. ЦК профсоюза совместно с командованием ВВС ежегодно анализирует состояние законности. Итоги анализа оперативно объявляются директивой главнокомандующего ВВС.

– Говоря о социальной политике, нельзя обойти вниманием охрану труда. Как вы оцениваете положение в этой области?

– К большому сожалению, состояние охраны труда и безопасности на производстве ухудшается. Сегодня трудовые коллективы вынуждены максимально экономить средства, направляя их на повышение заработной платы, на решение различных других производственных и социальных вопросов, но не на охрану труда.