Авиация и космонавтика 2014 10

Спустя неделю, 23 июля, в Донецкой обл. в р-не Саур-Могилы расчеты ПЗРК ПВО АНР сбили сразу 2 Су-25 (б/н "04" и "10", синие). Один пилот уцелел, второй по сей день числится "пропавшим без вести".

На этом фоне 29 июля 2014 г. администрация президента Украины официально признала потерю во время так называемой "АТО" 14 самолетов и вертолетов, в т.ч. Ан-ЗОБ, Ил-76МД, Су-24, 2 Су-25, 3 Ми-8, 5 Ми-24. Число потерянной техники было, как обычно, явно занижено. Тем более, что 2 августа 2014 г. Министр Обороны Украины В. Гелетей, вне всякой связи с этими данными объявил, что "только при попытках снабжения окруженных частей 72-й и 79-й бригад, ВВС Украины потеряли 7 самолетов". Похоже, командование ВСУ с самого начала ведет "двойную" или даже "тройную" бухгалтерию в отношении собственных потерь.

С этого момента отмечено снижение интенсивности полетов Су-25 (не менее 5 или 6 самолетов этого типа было сбито или тяжело повреждено, а 1 захвачен АНР). Теперь командование ВСУ стало посылать в боевые вылеты МиГ-29. Ничего хорошего из этого, разумеется, не вышло.

7 августа 2014 г. над Енакиево (Донецкая обл.) был сбит из ПЗРК МиГ-29 (б/н "02" синий), пилот катапультировался.

17 августа в районе Луганска был сбит еще один МиГ-29 (б/н "53" белый). Оба сбитых модернизированных *МиГа" принадлежали 114 БрТа из Ивано-Франковска). В тот же день были сбиты 2 вертолета Ми-24 (по другим данным вертолеты получили тяжелые повреждения). А чуть раньше, 1 августа в районе Снежное ополчением АНР был подбит БПЛАТу-143, который затем упал рядом с их позициями.

20 августа в Луганской области в районе Суходольска был сбит бомбардировщик Су-24М (номер пока неизвестен) из 7-й БрТа. Оба пилота успели катапультироваться. В тот же день в районе п. Георгиевка Луганской области был сбит из ПЗРК Ми-24, пилоты погибли.

Подбитый ополченцами и упавший на их территории беспилотный разведчик Ту-143

Эвакуация подбитого Ми-8

27 августа АНР сообщила об еще одном сбитом вертолете, на сей раз Ми-8МТ.

29 августа части АНР отчитались сразу о 4 сбитых из ПЗРК Су-25 ВСУ. Согласно данным штаба АНР 2 Су-25 были сбиты в районе Новокатериновки (Старобешский район) и еще по одному в районе н.п. Войково (район Амвросиевки) и н.п. Мережки (район Харцизска). Командование ВСУ признало потерю только одного "Грача", пилот которого после катапультирования вышел на контролируемую украинской армией территорию. При этом Киев с обычным цинизмом объявил, что этот штурмовик "был сбит ЗРК ВС РФ, чья ракета была запущена с территории России". Другие источники по состоянию на 1 сентября 2014 г. считают подтвержденной потерю 29 августа 2014 г. минимум 2 Су-25 – в некоторых СМИ прошла информация о том, что один из пилотов сбитых штурмовиков после катапультирования попал в плен к частям АНР.

Появление у АНР большого количества техники и реорганизация ее частей по образцу регулярной армии заставила ВС Украины несколько снизить интенсивность применения авиации, больше уповая на артиллерию, минометы, РСЗО и тактические ракеты. Тем не менее удары авиации по населенным пунктам ДНР и ЛНР продолжались регулярно, в некоторых налетах участвовало по 2-3 самолета одновременно.

Большие потери лета 2014 г. (Киевом на конец августа признана потеря не менее 19 самолетов и вертолетов, командование АНР и независимые эксперты называют цифру в не менее 24-28 летательных аппаратов, не считая поврежденных) заставили ВСУ искать источники пополнения поредевшего самолетного парка. Сообщается, что Венгрия, в июле-августе 2014 г. "слившая" Украине за 10% реальной стоимости несколько десятков танков Т-72М из старых запасов Венгерской Народной Армии, намерена на аналогичных условиях передать украинцам 24 истребителя МиГ-29 и не менее 8 вертолетов Ми-8. Похоже, не останется в стороне от военной помощи Украине и Польша (в чьих ВВС имеется 26 МиГ-29, 6 МиГ-29УБ, до 30 Су-22М-4 и Су-22УМ-4 и до 23 Ми-8/17), уже поставляющая танки, БМП и САУ, а также другие страны НАТО. Так, в частности, ВВС Болгарии – последние в Европе, располагающие 14 еще летающими Су-25, а также 12 МиГ-21бис/УМ, 12 МиГ-29, 3 МиГ-29УБ, 20 Ми-8/17 и 18 Ми-24. В Молдове имеются 6 "изрядно подержанных" МиГ-29 и 6 Ми-8, Румыния имеет 36 модернизированных МиГ-21.

Скорее всего, поставляться будет, в основном, устаревшее оружие советских образцов – поставки чего-то современного и западного не могут производиться за символические деньги или в кредит, даже при наличии чуть ли не ежедневных заявлений Киева о том, что "Украина уже находится в состоянии войны с РФ" а также просьб "ввести на Украину войска НАТО" и "обеспечить ВСУ высокотехнологичными образцами вооружения".

При этом специфика боевых действий на территории ДНР и ЛНР такова, что любой, самый современный танк, самолет или вертолет так или иначе, будет рано или поздно подбит или уничтожен, а его экипаж погибнет или попадет в плен. А подобное развитие событий нанесет поставщикам этого самого "высокотехнологичного вооружения" чудовищный репутационный ущерб, который нельзя будет оправдать никакими локальными военными успехами. Поэтому пока подобные поставки остаются только обещаниями. Так, просочившиеся в СМИ сведения о намерении США отправить воевать на Юго-Восток Украины несколько вертолетов АН-64 "Апач", оказались исходящей от Киева пропагандистской "уткой".

Сейчас на Юго-Востоке Украины наступило перемирие. Но каждый день приносит новые людские потери. И ставить точку в этой печальной бухгалтерии кажется, пока еще рано. Когда и чем именно закончиться эта гражданская война пока неясно, но всем уже, похоже, понятно, что Украина никогда не будет такой, какой была еще год-полтора назад.

Владимир Ильин

Американские военно-воздушные силы располагают сегодня парком из 186 истребителей типа F-22A: 127 "Рэпторов" несут службу в строевых частях, 27 – используются в учебнотренировочных целях, 16 – эксплуатируются в испытательных подразделениях и 20 – находятся в резерве. Кроме того, четыре самолета списано по различным причинам.

Столь незначительная численность F-22A, по мнению ряда экспертов, является "критической", т.к. эти истребители завоевания превосходства в воздухе должны, в перспективе, обеспечивать прикрытие значительно более многочисленных ударных истребителей F-35A, имеющих, по всей видимости, ограниченные возможности по ведению самостоятельного воздушного боя против истребителей поколений "4+" и "5".