Авиация и время 2014 04

Австро-венгерское командование пыталось ударами севернее и южнее Львова взять русские войска в «клещи» и вынудить их оставить только что занятый город. 10 сентября наступавшие части вышли на рубеж Янов-Мшана-Ставчаны, подойдя ко Львову на расстояние 14 км. Было взято около 10 тыс. пленных, захвачено несколько десятков орудий. Но успех оказался лишь локальным. Российская сторона быстро перебросила подкрепления, и уже 11 сентября фон Гетцендорф вынужден был дать приказ об отступлении. Вторая львовская битва также завершилась поражением Австро-Венгрии.

В ходе сражения в интересах 4-й армии активно действовали 8-я и 10-я авиароты, базировавшиеся, соответственно, в Наролю и Томашуве-Любельском. Их главной задачей было определение направления главного удара противника – и с этой задачей экипажи справились, хотя это не помогло командованию парировать удар. В частности, Flik. 10, получившая 7 сентября три новых самолета «Авиатик» B.I, осуществляла разведку районов Великие Мосты-Жолква и Великие Мосты- Кристинополь.

Разбившийся самолет гауптмана Россманна

Разбитый «Альбатрос» B.I

В том же районе действовали 11-я и 14-я авиароты, базировавшиеся на Журавице. Так, 3 сентября экипаж первой из них в составе пилота фельдфебеля Франца Малины и наблюдателя обер-лейтенанта барона Ф. фон Розенталя, несмотря на обстрел с земли, произвел с высоты 700 м разведку колонн русских войск. О напряженности боевой работы свидетельствует хотя бы то, что фон Розенталь 3 сентября налетал (с разными пилотами) в общей сложности 7 ч. 7 сентября экипажи Flik. 14 налетали в общей сложности 14,5 ч, осуществляя разведку района Львова и Николаева. В целом авиаторам обеих авиарот удалось вскрыть расположение порядка 20 пехотных батальонов и обнаружить 10 артиллерийских батарей на марше. 11 сентября очень важные сведения привез экипаж Flik. 14, обнаруживший у Чешанува 12 батальонов пехоты и 9 артбатарей, которые угрожали вклиниться в брешь между 1-й и 4-й императорско-королевскими армиями. С самого утра того дня тревожные известия привозили также экипажи Flik. 8. Другую приданную 4-й армии авиароту Flik. 10 русское наступление вынудило накануне перебазировать из Томашув-Любельского в Мораньце.

На юге Галиции в интересах 2-й армии работала Flik. 1. Например, 3 сентября ее экипажи обнаружили в районе Ходоров-Галич две вражеские пехотные дивизии, а также несколько частей на линии Нижнив-Коломыя. Особенно интенсивно работала эта авиарота 8 сентября, когда ее экипажи провели в воздухе в общей сложности 17 ч.

В целом с 23 августа до 11 сентября (из них 14 дней с летной погодой) экипажи 1-й, 5-й, 7-й, 8-й, 10-й и 11-й авиарот выполнили 168 боевых вылетов.

Рассмотрение действий в Галиции русской авиации не является предметом нашей статьи. Но о первом в истории воздушном таране, осуществленном П.Н. Нестеровым, нельзя не упомянуть. 8 сентября 1914 г. (26 августа – по старому стилю) три самолета из Flik. 11, возглавляемые обер-лейтенантом Ф. фон Розенталем (пилот – фельдфебель Ф. Малина (F. Malina), на «Альбатросе» B.I нанесли бомбовый удар по русскому полевому аэродрому у с. Шолкевка (под Галичем). Налет был успешным – удалось поджечь ангары-палатки. Но когда самолеты легли на обратный курс, осуществляя попутную разведку, над ними появился поднявшийся с львовского аэродрома невооруженный моноплан MoraneG, пилотируемый командиром 11-го корпусного авиаотряда штабс-капитаном Нестеровым. Пользуясь преимуществом в высоте, он сначала спикировал рядом с головной вражеской машиной, а затем стал выполнять вокруг нее фигуры высшего пилотажа – вероятно, тем самым пытался сбить противника с курса. Когда сделать это не удалось, Нестеров решился на таран. Скорее всего, он рассчитывал нанести удар шасси «Морана», но его самолет врезался в хвостовое оперение «Альбатроса» двигателем. Оба аэроплана рухнули на землю севернее шоссе Жолква-Рава-Русская, у с. Воля-Высоцка. Все три авиатора погибли, причем П. Нестеров стал одним из первых русских летчиков, погибших в Первой мировой войне.

Как показало обследование места происшествия, Нестеров выпал из кабины своей машины в воздухе. В любом случае, шансов посадить «Моран», сильно поврежденный при столкновении, у него не было. Останки летчика сначала отправили в Харьков, но в конечном итоге похоронили в Киеве. Австрийских авиаторов предали земле на краю сельского кладбища, установив на их могиле большой деревянный крест с воздушным винтом.

«Альбатрос» B.I с австро-венгерскими бело-красно-белыми полосами, нанесенными в дополнение к «железным крестам»

На полевом аэродроме в Карпатах

Остановимся подробнее на боевых действиях отряда FI. Abt. 36 – единственной немецкой авиационной части, воевавшей на Галицийском фронте в 1914 г. Этот отряд был развернут на базе 4-го крепостного авиаотряда (Festungs-Flieger- Abteilung 4), дислоцировавшегося в крепости Позен (Познань). Командиром FI. Abt. 36 назначили риттермейстера фон Хантельмана (von Hantelman), а его личный состав насчитывал 116 человек, в т.ч. 9 офицеров (из них 2 пилота и 5 наблюдателей). На вооружении находились первоклассные по тому времени бипланы «Альбатрос» B.I с моторами в 100 л.с. 8 сентября 1914 г. отряд передали в оперативное подчинение АОК, а уже утром 10-го он прибыл в Перемышль. В военном дневнике так описано начало его боевого пути:

«10 сентября. 8:30 утра прибытие в Журавицу у Перемышля. Здесь уже 11* 11 находятся две австрийские авиароты… Около 12.00 начало разгрузки. До 8.00 вечера все разгружено и доставлено на аэродром примерно в 1 км. Одновременно разбиты одна большая и две малые палатки. Нижние чины размещены в бараках у аэродрома, офицеры в Перемышле.

11 сентября. Начата сборка самолетов. Его превосходительство фон Фрейтаг-Лорингофен 12* 12 von Freytag-Loringhoven; генерал-квартирмейстер немецкой армии с немецким штабом посетил станцию. В полдень рапорт офицеров перед его превосходительством Конрадом фон Гетцендорфом, начальником Генерального Штаба, эрцгерцогом Фридрихом и квартирмейстером армии. К вечеру 7 самолетов почти собраны. Риттмейстер фон Хантельманн и гауптман Дейтельмозер 13* 13 Deutelmoser пополудни вели поиск новых баз у Ярослава и Сенявы… Начался отвод армии. АОК вечером оставил Перемышль. Лейтенант фон Эльпонс 14* 14 von El pons и 15* 15 лейтенант Книгге 16* 16 Knigge получили от его превосходительства фон Фрейтага 17* 17 Лорингофена секретное задание.