Вертолёт, 2009 №04

Тут можно читать онлайн Вертолёт, 2009 №04 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2009. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Вертолёт, 2009 №04 краткое содержание

Вертолёт, 2009 №04 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Российский информационный технический журнал

Вертолёт, 2009 №04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Вертолёт, 2009 №04 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Ми26Т транспортирует опору ЛЭП Специалисты института получили 50 патентов - фото 38

Ми-26Т транспортирует опору ЛЭП

Специалисты института получили 50 патентов Российской Федерации и 168 авторских свидетельств. Многие разработки компании широко используются на практике, они были неоднократно отмечены на международных выставках и салонах в Женеве, Брюсселе, Сеуле. С 1991 года компания «ПАНХ» является членом Международной вертолетной ассоциации (MI) и неоднократно оказывала вертолетную поддержку миссиям ООН в Сомали, Грузии, Восточном Тиморе и Пакистане.

В 2004 году НПК «ПАНХ» была награждена орденом Петра Великого, в 2006 году Международная академия управления назвала компанию региональным лидером в номинации «Инновационные методы управления».

За период существования компании «ПАНХ» более сорока ее специалистов удостоены звания «Отличник Аэрофлота», трое — звания «Почетный работник транспорта РФ», один — звания «Заслуженный работник транспорта России». Двое представителей ПАНХа являются действительными членами Академии транспорта РФ. В коллективе компании работают семь докторов наук и почти пятьдесят кандидатов наук.

НПК «ПАНХ» не боится трудных заданий. Высокая деловая репутация компании — это и репутация ее генерального директора Владимира Борисовича Козловского. Он сам до недавнего времени выполнял наиболее ответственные и опасные работы на вертолетах в качестве командира экипажа. Вот только один пример: он лично летал в зону грузино-абхазского конфликта, чтобы освободить из плена экипаж вертолета компании. В настоящее время генеральный директор продолжает летать на спортивном самолете.

Поздравляем Владимира Борисовича с юбилеем и желаем ему крепкого здоровья, активного долголетия! Поздравляем со знаменательной вехой в истории компанию «ПАНХ», желаем коллективу, руководимому В.Б. Козловским, новых высот и дальнейшей плодотворной деятельности на благо России!

Наталья КРАЕВА

Вектор жизненной позиции

НН Макаров Юбилейная дата да еще такая как 60 лет дает законную - фото 39

Н.Н. Макаров

Юбилейная дата, да еще такая, как 60 лет, дает законную возможность рассказать о человеке и его профессиональных достижениях, не боясь высоких слов, не стесняясь патетики. Ульяновскому конструкторскому бюро приборостроения повезло, когда в 1973 году сюда на работу пришел молодой специалист Николай Макаров. Начал скромно с должности чертежника-конструктора, затем, после окончания без отрыва от работы КАИ, быстро пошел в гору: инженер-конструктор, старший инженер, инженер-конструктор — руководитель группы, начальник тематической конструкторской бригады, заместитель начальника конструкторского отдела, начальник конструкторского отдела, заместитель главного конструктора, первый заместитель генерального директора. И наконец, в апреле 1997 года — генеральный директор Ульяновского конструкторского бюро приборостроения. А ныне еще и доктор технических наук, заслуженный конструктор России.

Генеральный директор УКБП НН Макаров представляет Президенту России ДА - фото 40

Генеральный директор УКБП Н.Н. Макаров представляет Президенту России Д.А. Медведеву стенд информационно-управляющего поля кабины самолета Ту-204 СМ

Николай Николаевич Макаров, которому 5 декабря 2009 года исполнилось 60 лет, безусловно, принадлежит к числу людей, чьи успехи являются результатом упорной работы, проявления глубоких профессиональных знаний, силы воли и целеустремленности. Энергичная и последовательная деятельность руководителя УКБП во многом определяет позицию предприятия как ведущего в отрасли по разработкам и производству комплексов бортового оборудования вертолетов, систем электронной индикации и сигнализации, систем измерения воздушных параметров, систем управления общесамолетным оборудованием, систем внутрикабинного освещения и светосигнализации.

Конструкторский талант генерального директора УКБП вложен в разработку и внедрение современных информационно- управляющих комплексов и систем бортового оборудования летательных аппаратов. Под непосредственным руководством Н.Н. Макарова разработана система автоматического управления объектами гидроэнергетики, которая установлена на 18 гидроэлектростанциях в России и за рубежом. В 2009 году завершена разработка системы дистанционного мониторирования артериального давления и сердечно-сосудистой деятельности. Эта система внедрена в клиническую практику в Ульяновской области.

На счету ученого Н.Н Макарова 70 научных и учебно-методических работ, он соавтор трех учебных пособий, автор 42 свидетельств и патентов на изобретения. В апреле 2009 года Николай Николаевич успешно защитил докторскую диссертацию в области информационно-управляющих систем летательных аппаратов, а в июне вышла в свет его книга «Системы обеспечения безопасности функционирования бортового эргатического комплекса: теория, проектирование, применение». В ней изложена методология построения инструментальных и алгоритмических средств обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов в нештатных ситуациях, связанных с непреднамеренным выходом воздушного судна на границы эксплуатационных ограничений при воздействии внешних возмущений, из-за отказов техники, ошибок пилотирования и других неблагоприятных факторов. Автором даны методы анализа и синтеза каналов информационно- управляющих систем обеспечения безопасности работы бортового эргатического комплекса (экипаж — бортовое оборудование — воздушное судно) с использованием частных и интегральной информативных функций опасности текущего режима полета. В книге предлагаются методы и средства построения каналов измерения, контроля, принятия решений, управления и информационной поддержки экипажа в нештатных ситуациях, приведены результаты разработки и применения бортовых информационно- управляющих систем и многое другое. Словом, серьезный труд, полезный специалистам, разрабатывающим и эксплуатирующим бортовые системы и оборудование самолетов, вертолетов и других воздушных транспортных средств. По этой книге могут заниматься также студенты и аспиранты авиаприборостроительных специальностей высших учебных заведений, в том числе и студенты самого Николая Николаевича Макарова. Он уже много лет возглавляет филиал кафедры «Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы» Ульяновского государственного технического университета, который ежегодно готовит для УКБП 20–25 молодых специалистов.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Вертолёт, 2009 №04 отзывы


Отзывы читателей о книге Вертолёт, 2009 №04, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x